Beiträge von tobi2310

Wo stehtn die Teile Nr. aufm Kotflügel!?

Suche ein Gutachten für das FK Gewinde (blau)
Denk mal ist das Highsport. also wenn einer nen Gutachten hat bitte melden

CORRADO COLOGNE

wenn du zB die von JMS nimmst, kannst es aber mit Tieferlegung vergessen.
Die sieht auf dem Bild aufjedefall höhr aus wie die orginal breite.

AutoHifi kannst knicken. Die werden doch eh alle bezahlt damit wer weit oben steht.
Und das mit den 06er Modelen finde ich persöhnlich auch für Murks.
Was soll den noch besser werden?

Wenn du ein hochwertiges Alpine oder Poineer kaufst, hast mehr davon als irgendein 06er Model von JVC, Kenwood und co.

Die 9000 oder 7000 Serie von Alpine sind TOP. Mehr bekommst du fast nicht für dein Geld.

Zitat von roland

würde gern mal ein bild vom digitaltacho sehn, hab noch keinen beim corrado gesehn?!

Is nicht dein ernst oder?

Das is nur in der mitte anstatt des Kilometerzählers ein Digitaler Zähler

Kannst mal ein BIld machen wie er in der Heckschürze sitzt?

Hab heute meinen Corrado nochmal ausgefahren(soweit es ging) den morgen wird er auf unbestimmt zeit abgemeldet.

Hab noch ein Soundfile vom Auspuff gemacht:
http://rapidshare.de/files/9996603/MVI_0087.avi.html

http://www.corradotechnik.de/index.php?styl…=115&artlang=de

Fals du die Seite noch nicht kanntest. Wenn du dann die Tür noch Dämmst sollte es um einiges besser sein als zuvor.

Da edit nicht mehr geht.
Wusste doch das ich Berti woher kenne Aus dem Motor-Talk Forum.
http://www.autoscout24.de/home/index/det…&id=zzreuxt12fx
Das müsste seiner sein. Er hat da auch geschrieben das er ihn von 5600 auf 4600 runter gehandet hat.

Hier aber noch ein WAHRES SCHMUCKSTÜCK!!!:
http://www.autoscout24.de/home/index/det…t&TFCA=3742.145

Herzlich Glückwunsch das du hier her gefunden hast und zu deinem SChmuckstück.

Aber wie alle gesagt haben, LASS ihn so. Maximal was tiefer und dezente Felgen rauf.
Also so das du ihn orginal rückrüsten kannst.
Wenn du wirklich nen Spassmobil mit Power haben willst, kauf dir einen herrunter gekommenden G60 für nen 1000er und bau den nebenbei auf. Wirst du mehr freude haben, als dein Baby (in solch einem Zustand bestimmt SEHR selten und vorallem SO Orginal) zu "verbasteln"

Also an deiner stelle würd ich einmal richtig kaufen. Sprich Bastuck oder Hartmann und Co.
Mit deinem Ersatzrohr bist du A. nicht legal unterwegs und B. bekommst du mit Orginal ESD und Ersatzrohr eh keinen "guten" Sound raus.

Also spar lieber einmal und hab dann aber lange Zeit deine freunde.

HM er kann ja Tomas mal seine Fahrzeugnummer schicken, und dann wissen wir ob Exlusiv oder nicht
Aber nen 91er in dark burgundy mit Leder hört sich für mich nach Exlusiv an .
Nen Exlusiv hatte nicht nur Teilleder sondern auch Vollleder in schwarz oder Beige.
Meiner ist auch nen Exlusiv, und hab nur die einteiligen BBS drauf. Kann natürlich sein das einer der 100 vorbesitzer da mal was gewechselt hat

Hab auch die Zimmerman und sone grünen Beläge

Bin zufrieden

Das wird ein Exlusiv sein oder? Also in dark burgundy.

MEHR Bilder VOm innenraum und Motorraum

Kann mir einer sagen wo das Typenschild orginal auf dem Tezet drauf ist?

Hab selber ein Weitec Fahrwerk. Kein Gewinde und kann echt nicht sagen warum das schlecht sein soll.
Jetzt sagen zwar viele fahr mal ein KW und Co. Gewinde und du wirst wissen warum.
Aber ich finde es schön Hart und Straf. Werd aber bald auf ein Gewinde umsteigen, vllt wirds wieder ein Weitec

Hab hier mal 3 Bilder mit dem 90er Rohr.
Hatte mir das eigentlich nur gekauft, weil es das preiswerteste war. Das DTM wollte ich nicht und Oval, naja. Aber die fast 100 Euro mehr, für 2x90er war mir zuviel, darum das Singel. Finde es passt eigentlich ganz gut und ist nicht übertrieben.

http://img510.imageshack.us/img510/7456/dsc000136qk.jpg
http://img510.imageshack.us/img510/6888/dsc000129ft.jpg
http://img510.imageshack.us/img510/372/dsc000146dx.jpg

Das ist wahr mit den unterschieden bei den Stoßstangen,aber ich glaube
sie meinten Designunterschiede bei den Kotflüglen zwischen neuen und altem Model.

Und das ist gleich nur das die vom neuen Model breiter sind.

Hab mir LKW Schellen gekauft, kosten was um Euro das Stück und halten bombenfest.
Am MSD und EDS sind Halter. Glaub am MSD kannst welche wegflexen weil er ja universal auch fürn G2 is.
Bei mir klappert um 2000 touren der MSD auf der Hinterachse. Muss mir mal neue Auspuffgummis und den halter was kürzen.

Kommt halt auf den rest des Wagens an würd ich sagen, aber würde bei Org. bleiben ABER ohne lackierte Lippe

Zitat von n0tty

supersprint ist nicht wirklich passgenau, das teil ist mindestens 5 cm zu lang.. da hilft dann meistens nurnoch den msd oder kat was zu kürzen.... dann passt das auch !

Das ist normal bei den Fächerkrümmern. Hab gehört das der von Tezet sogar locker 10 cm nach hinten geht.