Wozu auch
Das Geile ist doch der Beschleunigungsschub denn man spürt
Is mir zumindest Wichtiger
Wozu auch
Das Geile ist doch der Beschleunigungsschub denn man spürt
Is mir zumindest Wichtiger
Kannst ruhig nehmen,die verkaufen 100% Originalteile
Wenn es stimmt das sein "Freund" den Lader bei VW als Ersatz gekauft hat,dann ist es kein Ausschuss!
Aber wer kauft sich einen Ersatzlader um über 2000eur und legt sich den einfach so auf Lager
Schön und Dezent
Warscheinlich meinst du ,das man länger Starten muss bis er anspringt.
Kontroliere mal deine Motoreinstellungen,hatte ich auch mal.(is aber ein G60).
@uwe-h
So einen Lader habe ich mal bei bei ebay geschossen :mad:
Lässt sich leicht und ohne Wiederstand drehen ,stand in der Beschreibung
Zürichsee G60
Die Lader aus diesen Jahren halten,wenn man sie ordendlich behandelt und Wartet
Wenn die Zahlen und Buchstabenkompinationen mit Stahlätze aufgebracht sind,ist es ab Werk so.
Laderüberholungsfirmen schlagen meist ihre Firmennamen ins Gehäuse zb.:
SLS,B&B,usw.
Hallo
Ich habe es ja weiter oben schon geschrieben, das das Pfeifen vom Plastikrohr
kommt.
Habe selber zwei g60,einer Pfeifft der andere nicht.
Wenn ich aber dann die Rohre der beiden G60 untereinander austausche,dann pfeifft der andere.
Meiner Meinung nach liegt es an der Einbuchtung im Rohr,da wo die Motorentlüftung angeschlossen wird.(diese sind wohl nicht bei allen Rohren gleich).
Probiert es einfach mal.
Ps: Habe eine Runde Entlüftung am V-Deckel.
Toby
Ich meinte ja auch nicht alle Lager,sondern nur die Nebenwellenlager
Wenn ich meine Dichtleisten neu gebe,werden bei mir auch die Nebenwellenlager gewechselt
Nebenwellenlager nicht gewechselt Das ist doch das ERSTE was bei einer Laderwartung gemacht werden sollte
Ansonsten schliesse ich mich meinen Vorrednern an, Spann-und Umlenkrollen nicht auser Acht lassen
Hat wirklich keiner so eine Kopie
Das Plastiktteil ist angeschraubt.
Die Schrauben findest du an der Inneseite der Heckklappe und zwar unter der Plastikverkleidung
Habe sie am See auch live gesehen,und finde sie absolut Spitze
Werde mir sobalt es meine Finanzen erlauben kaufen (zur Zeit am Hausbau,daher eng begrenztes Budget
)
Hallo Leute
Hat vieleicht jemand eine ABE oder EG-Betriebserlaubnis für einen Supersprint
Fächer fürn Corrado?
Eventuell würde mir auch eine Kopie weiterhelfen.
Hallo
Ich habe erst jetzt deine Bitte gelesen ,habe dafür aber eine ABE für dich
Allerdings nicht mit deiner Nummer,aber ist trotzdem für den G60 Corrado.
Wenn du sie noch brauchst schreibe eine PN.
Ja sie sind gleich,aber nur vom GTI da der auch den Stabilisator hat.
ElHocko
Jetzt sollten wir mal die Gestalten suchen,die denn anderen nicht glauben wollte und deren Stellungnahme anhören
Bitte nicht ernst nehmen
Die Schraube ist Original,wie du sie beschrieben hast.
Man benötigt aber eine 12kant Nuss um sie zu lösen oder festschrauben.
Ich habe auch einen SLS-Chip eingebaut.
War heute bei VW um den CO einstellen zu lassen,aber ohne erfolg.
Der Mechaniker,der ausserdem ein guter Kumpel von mir ist ,sagte mir das sich durch meinen Chip nichts am Co verstellen lässt.
Der Motor läuft aber viel zu Mager ,und trotz das wir am Co-Einstellschrauben gedreht haben hat sich der Wert nicht verändert.
Weis jetzt nicht ob es wirklich am Chip liegt,oder ob eventuell das Co-Potentiometer kaputt ist
Hat vielleicht schon jemand die selbe Erfahrung gemacht
Ach ja,meiner ist auch bei der "geilen Karre" drin,weiss aber nicht wie ihr das immer Verlinkt