Hallo.
Kann mir jemand von euch sagen, welche Durchflusswerte (ccm/min) die VR6-Einspritzventile haben?
Außerdem müsste ich noch wissen, ob es sich um ein- oder dreistrahlige ESV handelt.
Ciao und schonmal vielen Dank,
Dominik.
Hallo.
Kann mir jemand von euch sagen, welche Durchflusswerte (ccm/min) die VR6-Einspritzventile haben?
Außerdem müsste ich noch wissen, ob es sich um ein- oder dreistrahlige ESV handelt.
Ciao und schonmal vielen Dank,
Dominik.
Hallo.
Wenn du auf Nummer Sicher gehen willst, kauf deine Schrauben doch einfach in einem Fachgeschäft?!?
Du weisst doch die Maße. Dann kaufe einfach das Beste, was du kriegen kannst. Ne 10.9er oder sogar 12.9er Schraube. Vielleicht noch aus Edelstahl. Die kosten dann zwar einiges, aber dann weisst du wenisgtens, dass die Schraube nicht das schwächste Glied ist
Gruß,
Dominik.
Hallo.
Ich meine ja nicht, dass du mit deinem Auto zu der Werkstatt fahren sollst
Ich kenne mich zwar nicht mit VWs aus, aber so nen Mickey-Mouse-Block (sorry *ggg*) wie ihn der G60 hat, kannst du doch in den Kofferraum von nem Kumpel schmeissen und ihn so zur Werkstatt bringen... Warum also so kompliziert?
Ciao,
Dominik.
Hi.
Fahr mit deinem Block zu einer LKW-Werkstatt. Die haben dort so große Pressluftscharuber, die bekommen auch deine Zentralschraube auf
Gruß,
Dominik.
Hallo Danilo.
Super! Danke für deine Antwort.
Dann werde ich mich mal nach G60-Bremsen umsehen bzw. mich genauer darüber informieren.
Passt eigentlich auch die Bremse vom Golf G60? Hat der Golf nicht immer 4x100mm? Dann könnte die für mich doch auch interessant sein, oder?
Und gibt es sonst noch Anlagen mit 280mm oder größer und 4x100mm? Vielleicht von einem anderen 2er oder 3er Golf? Kenn' mich net so genau aus in der VW-Modellpalette
Und hat evtl. jemand Bilder von den G60-Scheiben und den Sätteln?
Gruß,
Dominik.
Hallo VW-Fahrer.
Ich hoffe, ihr beantwortet auch eine Frage von einem Nicht-VWler
Folgendes: Ich fahre einen BMW E30 Touring, den ich zum 335i (3,5l Motor aus 735i E32) umgebaut habe. Wegen des höheren Gewichts und der gestiegenen Leistung würde ich gerne möglichst preisgünstig (Großserienteile) vorne eine größere Bremsanlage verbauen. Serienmäßig hat der BMW innenbelüftete 22x260mm.
Nun habe ich mich umgesehen, welche Fahrzeuge noch die passenden Daten (4x100mm Lochkreis, 57,1mm Nabenzentrierung) haben. Als passend fand ich den Corrado VR6. Daher stelle ich meine Fragen direkt an euch, da ihr bestimmt mehr Plan von der Materie habt als die meisten BMW-Fahrer
Soooo, ich leg' mal los:
1. Soweit ich mitbekommen habe, gibt es den Corrado VR6 sowohl mit 4- also auch 5-Loch. Richtig? Ab welchem Baujahr kam die 5-Loch-Bremse?
2. Sind die Bremssättel bei beiden Versionen identisch?
3. Wurde die Bremsanlage noch in anderen Modellen verbaut? Passat VR6, Corrado G60 oder so?
4. Habt ihr vielleicht noch Ideen, ob es eine Alternativlösung gibt?
Ich würde mich sehr über produktive Vorschläge jedweder Art freuen. Wäre schön, wenn keine Pöbeleien kommen, wie sie leider auch oft in "unseren" Foren auftauchen, wenn VWler Fragen stellen...
Ciao und vielen Dank schonmal,
Dominik.