Beiträge von VW190

Hhhmmm... Also mein Corrado ist noch komplett Original. Zur Kurvengeschwindigkeit kann ich nur sagen: "Gut das es den Heckspoiler gibt"!

Von uns in den nächsten Ort(Landstraße) gibt es eine schöne Kombination mit langer rechts, ca 600m gerade, dann wieder lang links. Natürlich wollte ich mal wissen was der Spoiler bringt. Also erst warmfahren(G60) und dann KITT.

Mit Spoiler ging die Links sau gut mit fast 180. So und dann kam das Ortsschild(mit 180). Also Bremsentest.

Jetzt wieder zurück und die gleiche strecke nochmal.

Die Links geht ohne Spoiler mit 160-165. Aber dann kommt wieder das Ortsschild.

Also erneuter Bremsentest(ohne Spoiler).

Ich muss sagen das war fast an der Grenze des möglichen.

Der Corri wurde ziemlich "aufgeschwemmt". Und ich denke wenn man da nicht mit Geschwindigkeit umgehen kann landet man im ersten Haus...

Fazit: Das serien Fahrwerk ist schon ziemlich gut abgestimmt. Aber da hat sich dann gezeigt das der Spoiler eine sehr gute Ergänzung ist.

Aber es hilft ja alles nix, nächsten Monat geht der Umbau los

sorry, aber das ist quatsch. Wer sagt denn, das ein Mercedes SL weniger kostet als ein Panda vom Anfänger? Frag mal bei deiner Versicherung nach der Prämie bei 30% für einen Corrado VR6 und einem Mercedes SL 55 AMG. Dann kannst du ja nochmal hier Posten. Ich habe oben nichts von Fahranfängern geschrieben. Und das man von einem gleichen Prämiensatz bzw. SFR ausgeht ist eigentlich logisch.

Hallo.

Zunächst mal was zum G60. Der G60 ist in der Versicherung nicht viel billiger als ein VR6. Es würde sich erst lohnen, wenn man einen 16V(oder 2.0) zum VR6 umbaut.

Als zweites, ab 140 KW bleibt die Versicherungsprämie auch bei steigender KW Zahl gleich. Also, ob Ihr einen VR6 mit 190 PS(140 KW) oder einen VR6 Bi-Turbo mit ca. 600 PS versichert, ist quasi Wurscht...