Beiträge von Dynamite G60

Hallo...........hab heute beim "rum stöbern" entdeckt, das der Klopfsensor einen Riss hat !!
Hat das evtl. Auswirkung auf den Motor o.ä. ??
Rein Fahrtechnisch ist mir allerdings noch nichts aufgefallen....wollte nur mal nachhören ob man das so lassen kann, oder ob er besser neu muss...!!

...aha...und ich dachte schon ich hätte die Gewindebuchse nicht tief genug reingeschraubt...!!

Danke Dir, Jürgen...

Hallo.....hatte die Dämpfer (orig. Dämpfer) der Vorderachse gewechselt und ich war der Meinung die Domlager lagen auf den Domen auf......nach dem wechseln auch (bin mir da aber nicht zu 100% sicher !!), dann wollte ich nochmal alle Muttern nachziehen und da ist mir aufgefallen, das zwischen Dom und Domlager ein Spalt von ca. 1 cm war !! Auf der anderen Seite minimal weniger !!
Es geht um einen 16 V....als Vergleich hab ich den G60 mit Koni Fahrwerk begutachtet und da ist auch Links und Rechts ein Spalt !!!
Was is nu Richtig ?? Muss das Domlager plan aufliegen oder nicht ??

Hoffe Ihr habt eine Antwort für mich.......

Zitat von Smolly

Ja es ist gut!!!;-) Die waren vorher noch nicht da!!! Ich schwöre ey!!!
Schönes Auto und ein geiler Typ der Besitzer dazu*no comment*
Und kein Rost an dem Karren...;-)

*Hüstel*

Huhuuuu...kann allen meinen Vorrednern nur zustimmen !!
War ein super JT (für mich mit DAS Beste !!)...danke dem ORGA Team, danke dem Wettergott, danke für´s BBQ und die geile Mucke...war echt ein superschönes WE, meine Kleine war auch begeistert und nächstes Jahr auf jeden Fall noch früher......!!

@all

...gesichtet heute um 14.30 Uhr parkend (Ford Parkplatz) an der Edsel-Ford-Str.

Evtl. auch hier im Forum vertreten...??

Zitat von 3enjamin22

nun stellt sich die frage ob das teil kaputt ist mich nervt das mit den schwankenen leerlauf..leerlaufregler ist gereinigt funktioniert auch neue temperatur fühler für wasser ist auch verbaut und fremd luft zieht der nirgendwo hmmm

...vielleicht liegt´s auch am Mengenteiler...??
Ist beim 16V nicht immer so einfach...

Zitat von 3enjamin22

bin der meinung dieses teil ist kaputt, wenn ich motor im kalten zusatnd starte läuft er rund.aber wenn ich ihn nach längerer fahr abstelle und nach ca ner halben stunde wieder los fahren will hab ich tierische leerlauf schwankungen..kann das an den blauen ding liegen?????

...könnte das evtl. das Kaltstartventil sein ??
Dazu müsste der Motor aber im kalten Zustand unrund laufen...!!!

Zitat von Corradoman

*verschoben*

Warum nur gibt es diese Kategorie..........

Zitat

Hi-Fi, Sound, Mobil, Navi, Alarm
Hi-Fi, Handy, Navigation und Alarmanlagen im Corrado

Oh...wie aufmerksam von Dir.....

...vielen Dank...............

Hallo....wie klemme ich ein anderes Autoradio (z.B.Kenwood) an das orig. Aktiv Boxen System an...??
Hab mal das Kabel vom Kenwood an den orig. Stecker (Lautsprecher Ausgang) dran gehalten...tut sich aber nichts...!! Kein Ton....sitzt da noch irgendwo eine Weiche oder Steuergerät zwischen...??
Sonst muss ich wohl normales Boxenkabel vom Radio zu den einzelnen Lautsprechern neu verlegen...!!

Hoffe Ihr könnt mir weiter helfen...??

Zitat von Matoa

Der Deckel paßt nur in einer Lage.
Wirst du beim einbauen bemerken.
Kann jetzt aber leider ausm Kopf nicht sagen wie du es erkennst.

Echt ?? Aha....dachte der Deckel passt beidseitig...!!
Werd dann heute nochmal schauen....

@ Jason
danke für das Bild

Hallo...wollte nach dem wechseln der Schiebedachdichtung das Teil wieder einbauen, aber ich weiss leider nicht mehr wo jetzt Vorne war ?? Ist das egal, weil passen würde beide Seiten...!!
Möchte aber nicht, das nachher irgendwas klemmt, nur weil ich das Schiebedach falsch rum eingebaut habe....

Zitat von Blasphome

Mich wundert es nur,dass in den Darstellungen beim Scirocco das Teil mit der Schraube auf der Beifahrerseite abgebildet ist und beim Corrado auf der Fahrerseite?!

Also bei meinem Corrado ist auf der Beifahrerseite ne Schraube in dem Teil,auf der Fahrerseite weiß ich jetzt garnicht mehr . . . .

Laut diesem freien Katalog aus dem Netz sollte dann die Beifahrerseite des Corrados 443823597A haben.

Da ich mir da aber nicht sicher bin,dass das so auch wirklich stimmt,sollte da besser mal noch jemand anderes woanders nachschauen!

Blasphome

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...also, beide Nippel sind vom Corrado...mich würde nur Interessieren was genau bei dem einen anders ist !!!Die Schlossträger sind doch in dem Bereich(Schliesshebel) identisch...!!
Auf der Zeichnung (ETOS) sind Nippel und Führungshülse wohl vertauscht...!!

Hallo, wer kann mir erklären welchen Unterschied es zwischen dem Nippel für den Haubenzug gibt !!

Nippel : 811 823 555 und
Nippel : 535 823 555

Zitat von 5dOt1

Kann ich so bestätigen außer 30, 31 und die ganzen 5x er für die Leuchtmittel gibt es da nix

Aha...danke Euch...dachte nur weil der Schalter im Golf3 eine hat (wo man z.B. TFL anschliessen kann)...hätte ja sein können, das der Corrado auch sowas hat !!!

Hallo....kann mir jemand sagen, ob es eine Klemm 15 am Lichtschalter (neues Modell) gibt ??

Ups...heute erst erfahren....ist ja heftig....aber super das es Ihm wieder besser geht.....viele Grüße und gute Genesung....

Hallo.......vielleicht kann mir jemand sagen woran das liegen könnte, das meine Verbrauchsanzeige in der MFA immer 0.0 anzeigt !!
Kann das an dem Unterdruckschlauch liegen ?
Hatte das KI mal draussen und evtl. ist der Schlauch ja nicht richtig drauf....!!!
Woran könnte es noch liegen ??

...bin leider erst im 7ten Corrado Jahr...!!

Hey Thomas...coole Brille hast Du da auf.....

Zitat von Duffy16V

Wie bekomme ich denn im neuen Modell den Spiegelverstellschalter umgelötet? Bzw. besser gefragt, wie bekomme ich die kleine Platine da raus?

Hi...da sind 2 "Haltenasen"...die musst Du vorsichtig wegschneiden, dann kannst Du die Platine leicht raushebeln !!