Mit den 254ern habe ich keine Erfahrung, wer ist denn da der Hersteller?
Ich persönlich fahre die 268er Schrick
Ohne positive Erfahrungswerte von jemanden wäre ich da unsicher und da du dir ja das VSR holen willst, bist ja dann eh ca 1000U/min früher dran vom Drehmomentverlauf und must dich da in meinen Augen wegen den Nocken nicht verrückt machen;)
Hab's nichtmehr genau im Kopf ob/was ich geändert habe, aber ich hatte meine Abdeckung ne Zeit lang montiert. Ich meine eine Befestigungsöse muß weg!
Da mir mittlerweile die "offene" Optik besser gefällt, wo man schön die zwei Kanäle sieht, fahre ich auch "oben ohne"
Habe meinen Stand beim KBA kostenlos abgefragt, ich wüsste gar nicht wo dafür Geld verlangt wird...
Stimmt wohl!
Wir erteilen Ihnen auf Antrag unentgeltlich Auskunft über die zu Ihrer Person gespeicherten Eintragungen.
Von hier zitiert:
http://www.KBA.de/cln_031/nn_124384/sid_F9519AA47843E1D7F2323F3D3C92625E/nsc_true/DE/ZentraleRegister/VZR/Auskunft/vzr__auskunft__node.html?__nnn=true
Für 39,- geht das.
Die ham ja ein an der Meise!
Kann man das beim KBA online abfragen wieviel aufm "Konto" ist?
Gewicht wird dann fast gleich sein, da hast du recht, der R hat ja auch fast die gleichen Abmessungen.
Aber du hast eine höhere Leistung und die Motorvariante steht nicht im Gutachten, könnte somit evtl beim Eintragen nen Problem geben.
Kann meinen Kumpel ja mal fragen, was das preislich ausmacht wenn das speziell angepasst wird und mit passendem Gutachten geliefert wird.
Der hat damals Mitte der 90er nen 2er Golf auf Corrado 2,9L ABV umgebaut und dann ewig im Versuch rumexperimentiert bis er mit seinem Fahrwerk zufrieden war
Geil wenn man Job und Hobby so verbinden kann
2WD oder 4WD?
KW Variante 2 od 3, da kannst nix falsch machen!
Die passen dir das Fahrwerk auch so an wie Du es brauchst, nen Kumpel arbeitet da im Versuch, daher weis ich das.
Gruß Achim
Punkte und Fahrverbote übergeben ist nicht verboten, kam gerade vor Paar Tagen ne Sendung drüber!
Nur muß derjenige der sie übernimmt den Fragebogen selber ausfüllen und die Schuld "freiwillig" auf sich nehmen,wenns durchgeht gut, wenn nicht gibt es deswegen nichts zu befürchten, denn für eine fälschliche Selbstbeschudigung gibt es im Bußgeldkatalog keine Strafe für!
Gibt sogar Internetseiten die dies als Dienstleistung anbieten!
nicht billig, aber besser als Job weg
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Seid einigen Jahren!
das Maximum waren vor 10Jahre mal 7, 4 für 58Km/h innerorts zu schnell und 3 für meine LED Kennzeichenbeleuchtung, heute normal, war einfach der Zeit vorraus
Nette Umfrage!!!!!!
Für mehr untenrum brauchst nen Schaltsaugrohr!
Das schlägt aber mind. nochmal mit dem gleichen Betrag wie das Kit zu Buche!
Wenns nen VWM VSR sein soll, langt der Betrag nicht! 
Wie sieht das eigentlich gesetzlich aus zwecks Airgag und
Wäre schon mal interessant wie es das aussieht und ob man evtl Probleme mit der Versicherung bekommen kann wenn der Airbag nicht zündet und die Verletzungen evtl schwerer ausfallen wie mit Airbag!
Wenn das ein Muß wäre oder wird dürfte man ja eigentlich auch keinen TÜV mehr bekommen und die Gebrauchtwagenpreise für ältere Fahrzeuge mit Airbags würden ins bodenlose fallen, denn der Tausch der Teile würde mehr kosten als die Fahrzeuge idR noch an Wert haben.
Bei mir wäre dann auch der Beifahrerairbag und die Gurtstraffer zu tauschen, was ich aber nicht tun werde. Lenkrad ist ja ein paar Jahre jünger wegen Umrüstung auf 32er Raid Silberpfeil.
Genau abwarten und Tee trinken, einfach nicht beachten bis was vom Gericht kommt, aber da wird nix kommen
Kenne die Felgen nicht als VR6 Felgen
Hier sind sie auch nicht gelistet
Genau die bei Eblöd war auch bei meinem 95er verbaut, aber der glatte Stoff ist schon viel edler, hab ich glaub in echt noch nicht gesehen!
Reihenfolge der Häufigkeit bei den Recaros:(neues Modell)
Stoff alt (wie bei EBay)
Leder beige (ja kaum zu glauben beige gabs viel öfter als schwarz)
Leder schwarz
Leder Platin (hätte ich gerne mitsamt Airbagbrett
Was dann noch seltener ist)
Stoff glatt
http://i19.ebayimg.com/02/i/04/95/bf/78_1_b.JPG
Kannst einfach weglassen, das LSV 90grad verdrehen und den Schlauch vom Dämpfer direkt auf das LSV
Habe zwecks VSR den Dämpfer eh nicht mehr,müßte auch noch irgendwo rumfahren
S3 Bremse mit Pulverbeschichteten Sätteln in Verkehrsrot
lackieren taugt da in meinen Augen nicht viel
Abrollumpfang passt auch nicht
Wie sieht es den heut zu Tage mit dem Preis aus?
Der liegt noch genau so hoch wie vor 4 Jahren
Eher höher! Fallen werden die Preise für solche Raritäten bestimmt nicht;)
So groß wie ein Coladose
den Durchmesser von ner Coladose hat schon das Rohr vom Krümmer zum Kat und das Rohr zum VSD bei mir!
Meiner ist für Motoren bis ca 4L Hubraum und hat wie gesagt ein E-Prüfzeichen, Rest ist mir Schnuppe, soll mir die Rennleitung erst mal das Gegeteil beweisen falls mal einer Ärger machen will;)
Habe auch einen 200Zeller drunter, ist nicht eingetragen weil meiner ein E-Prüfzeichen hat!
AU im Juli war kein Problem!
