war aber an Bastis Corrado (dem Schlachtfahrzeug woher die Klima kam)
habe einfach einen Karton reingedrückt, somit entstanden Löcher wo Stehbolzen waren zum Fixpunkt bekommen, dann habe ich die Aussparungen vom Motorraum her angezeichnet und ausgeschnitten.
Ich habe sie auch irgendwo noch aber für den Scanner ist die Schablone auf jeden Fall zu groß;)
Gruß Achim
das müßte das Cabrio dort sein
Lass uns zusammenschmeissen...
BTW: Gibts einen Corrado in der Sammlung?
nicht nur einen, sogar einen mit ohne Dach
Schande was alles die letzten Jahre den Bach runtergeht!! --> BBS
er kann ja aber auch wegen was anderem im Notlauf sein!
hatte vor kurzem auch ein Problem, im Speicher war nix, war dann schlechte Kontakte/ Gammel im Stecker zum LMM
als erstes Auslesen, dann mit jemandem dem sein Corrado gut läuft anfangen nacheinander Teile zu tauschen;)
Gruß Achim
[quote='Randam','RE: Seat Cupra Lippe, wer hat dran und Bilder davon?'][quote='tas129','RE: Seat Cupra Lippe, wer hat dran und Bilder davon?']an nem polo 6n kommt die geil./QUOTE]
hast da mal ne Teilenummer von der Lippe die plug &play beim Polo passt?
Gruß Achim
Für welches Auto die Anlage eigentlich ist habe ich nicht gefragt, werd ich aber machen.Also du meinst die passt so beim Vr Rado ...
ja passt!
Die Halter vom ESD haben einen eigenen Bügel....
die werden statt der originalen Halterung angebaut.
genau diese Halterung muß man gut entgraten an den Stellen wo die Gummis eingehängt werden sonst zerschneidet es Dir regelmäßig die Gummis
Kannst du mal ein Bild weiter weg machen bei dem ESD Halter, würde mal gucken wie das bei dir verbaut ist und ob bei dir der Bügel des Halters auch so eng anstößt Richtung Fahrerseite.
zum Halter, der liegt bei mir auch Fahrerseitig an Langlöcher sind ohne Funktion
Gruß Achim
also über HGP hört man auch nichts schlechtes;)
und die sind garnicht weit weg
Gruß Achim
habe ich schon seid 2003 
Emailadresse bräuchte ich wenn Bilder kommen sollen;)
Gruß Achim
gähn, was en totgekautes Thema!!
-->>> bitte die Suchfunktion nutzen, der Umbau ist zig mal zu finden!!
hier z.B. http://www.vwcorrado.de/forum/showthre…r6+bremse+umbau
Gruß Achim
Oder bleibt nur die Lösung, dass ich irgendwo einen Schalter einbaue, mit dem ich die Stromversorgung vom Radio manuell trenne wenn das Auto steht?
aber nur den Zündungsplus sonst sind immer alle Einstellungen und Sender gelöscht;)
habe bei meinem Pioneer das gleiche, ist auf dauer Plus angeklemmt, kann das nicht brauchen das das Radio automatisch ausgeht , wenn ich die Bedienblende nicht abnehme sondern nur ausschalte zieht es auch 0,5A
Die Streben versteifen die Karosse natürlich schon, meine Hintere will ich seid Jahren endlich zusammen mit dem Kofferaumausbau einbauen, das heißt bin auch nur mit den vorderen unterwegs.
Stahl ist wohl die Stabilste Version da Alu und auch Edelstahl nicht die Festigkeit von Stahl haben, Edelstahl ist zäher aber Stahl ist fester.
vorne würde ich jederzeit wieder die Stahlstrebe nehmen, hinten nur verstellbar, die Wellen in der Seitenwand nach der Montage sind mir noch gut im Gedächtnis geblieben! Habe meine Strebe auch so umgebaut, das ich die Dome zusammenziehen kann um die Probleme mit der Seitenwand wegzubekommen!
Gruß Achim
Wie schaut es mit verstellbaren Domstreben aus, gibt bei Wiechers eine aus Alu und verstallbar.
Hinten würde ich aus besagten Grund eher eine verstellbare empfehlen, vorne hat man mit den Tellern und den Löchern der Strebe selber doch mehr Luft, hinten führte das zu Problemen bei mir!
zwecks Alu ist halt Optik und Gewicht (minimal);)
habe die Wichers Stahlstrebe, Aussparungen für die Gewindebolzen oben auf dem Dom waren an ner falschen Stelle
Original Klimaanlage habe ich nachgerüstet aber da stört nichts!!
Behälter sind alle am org. Platz!
Bilder habe ich auch wenn´d brauchst? Emailadr. per PN
die Hintere habe ich auch noch jedoch war diese minimal zu lang, somit fiel die Seitenwand ein durchs montieren da die dome auseinander gedrückt wurden, habe sie dann mittels selbstgefertigter Drehteile einstellbar gemacht
Gruß Achim
Ebay---> 300321672590
die brauch man dann;)
Gruß Achim
seid heute meiner auch wieder:D
schau mal oben Post 15
gerade hängen sollte er schon, denn wenn er schräg hängt wird u.u. ein Gummi stärker belastet
Gruß Achim
Autohandel Ibrahim 
noch Fragen
1. Passt die S3 Bremse ohne Probs unter die 8,5 LM Felge?
ja passt sie, bei der S3 hat man sogar einen Haufen mehr Platz zum Stern hin als bei der VR6 Anlage mit dem drecks Bügel;) den hat die S3 nicht
Gruß Achim
wenn das bei mir so orange gewesen wäre, dann hätte ich auch nichts gemacht, ich denke meine waren einfach etwas dunkler/stärker lasiert,
denn der Blinker war sowas von rot, den hätte man als Bremslicht nutzen können;)
meine sahen im "AUS" Zustand so aus
Gruß Achim
Baumarktstrahler am Auto, nun gehts aber los.
Dann doch lieber mit Relais und LED...
was soll hier heißen Baumarktstrahler
sind ganz normale 12V Halogenstrahler, diese sind für 12V gemacht, daher perfekt fürs 12 Bordnetz eines Autos;)
Der Umbau ist schon einige Jährchen her, da gab es solche Spielereien wie LED Blinkleuchten mit passendem Sockel noch nicht da mußte man sich noch selber zu helfen wissen, vor über 10 Jahren hatte ich schon LED Standlichtbirnen selber gefertigt und war damit meiner Zeit voraus bis mal die Autohersteller auf den Trichter gekommen sind vergingen Jahre
Der Umbau ist recht easy, so 30min pro Seite, davon ausgehend das das benötigte Werkzeug parat liegt und man nicht erst suchen oder Leuchten ausbauen muß.
Nen Strahler ist trotz KW Variante 2 und 225 /35 er Reifen noch nie von alleine aus der Steckfassung gerutscht.
Ärger mit der Rennleitung hatte ich "noch" nicht, schw/rot Lasiert gefällt mir eben auch gut und die Roten werden ja nicht schlecht im Regal;)
E-Prüfzeichen haben beide nicht da beides US Leuchten sind:( no Risk no Fun
