Beiträge von Bastler

also vielleicht hilft das ja...
du guckst mal auf die Ans.brücke rechts bzw. mitte da is ein anschluss etwas dickerer 90grad schlauch den verfolgst du bis zur spritzwand, der wird zum tacho hin nach rechts laufen(hauptleitung unterdruck).

erste möglichkeit du rüttelts ein bissl dran um zu sehen was sich hinter dem tacho abspielt (am besten zu zweit);-)

oder du suchst das verbindungstück ich glaube es ist ein t-stück zur hauptleitung(spritzwand)

bin mir da jetzt nicht 100% sicher da schon was länger her mit umbau

na dann musste hinter dem tacho das verbindungsstück suchen!!!!

Sprit schlauch ist oben rechts an der ansaugbrücke!!

nimm doch einfach das vom steuergerät!!!!!!!
ein kleines feines schläuchlein in schwarz

jetzt 130.000 komplette überholung vor 2,5 jahren mit 100.000 km

at motoren zälen nicht oder???

wat geil!!!!!!!

und es gibt ihn doch

jau!!!!
das is echt nen klasse kerl!!!!!!!
vielleicht kennen wir uns ja auch!!!???

brilliant schwarzer corrado mit cr7 etc....

ich bin für turbo!!!!!!

bis auf das loch haben sie gegenüber eines kompressors doch eigentlich mehr vorteile oder????

z.b. das ein kompressor ca 20% leistung schluckt!!! obwohl es da ja auch verschiedene bauarten gibt!!!!

hmmm... Turbo!!!!

Hallo ihr!!!

ich kenne auch einen sehr sehr netten herrn aus leichlingen der peter heißt!!!!

(HPF-Tuning)

ach ja der link :

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…&category=28606

Sachen gibts!!!!

also könnte man ja auf kleinere laderäder sofort ab werk schon verzichten!!! und die wartungen (von mir) und bei allen anbietern sind ja dann total schlecht da die niemals auf 0,95 bar ladedruck kommen mit serien laderädern!!!

Nee, nee keine frau sondern das auto hier!!!!

ich persönlich kenne nur die musikanlage das eigentliche auto habe ich noch nie gesehen!!!
ihr vielleicht??? kennt jemand den besitzer???

nun ja auf jeden fall viel arbeit und ne ganze menge geld und gold !!!!

link: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…item=2419533519

würde ich ja machen nur dieses we sind ne menge geburtstage vieleicht das nächste we rrz???

War am Mittwoch (17.09) ca. 19.15 Uhr auf der A40 Richtung Duisburg unterwegs gewesen!!!

Derjenige war ein wenig flott auf dem Asphalt vermute deshalb VR6 Turbo vom (hören her) ????!!!
Ach ja und er hatte einen cupspoiler(heckansatz) und DTM 2 x?? mehr war da nicht zu sehen!!

evtl. auch hier unterwegs????

so jetzt wird es ernst zwecks eintragung!!! (endlich)

hat jemand eins zu hause rumfliegen?????

ach ja ich hatte mal bei qvc oder so ne nuß gesehen die sich jeder beliebigen form anpassen konnte!! das wär dann der universalschlüssel für felgenschlösser!! und das prinzip war total simpel!!!

kosten???

nur buchse und schraube nen paar € nicht die rede wert!!

aber wenn du noch nen schneideisen und einen gewindebohrer (zb. vollschneider) brauchst dann wird es etwas teurer so um die 25€!!!

corradomann hat recht holymar von würth ist gut zum dichten gibbet aber auch in blau

oder du borst das loch auf setzt eine gewindehülse (adapterbuchse) ein und dann ne neue schraube rein!!!

nööö!!!

der wird dann als 2 sitzer umgeschrieben!!!

kannst aber die bank drinne lassen.

Hallo,
also wir verbauen auf motorrädern immer k&n außer kunden möchten den originalen!!!!
das mit den wartungsintervallen ist so ne sache da es sich beim moped anders verhält als beim auto!!!!!(vielfahrer etc. wegen schmutz) aber es stimmt das man sie brav reinigen und ölen muss und das sie dann haltbarer sind!!! kosten dafür auch mehr.

hinzu kommt auch das der luftdurchsatz besser ist als bei serien filtern!!! merkt man auf dem prüfstand weil wir damit rumexperimentiert haben!!!!
aber ich selber hab noch keinen werde mir aber einen zulegen!!!