Beiträge von Bastler

@ Stephan

Natürlich schaut man immer mal nach jeder Fahrt nach ob alles richtig sitzt etc., aber das habe ich schon beim G60 genauso gemacht. Du musst das Fahrzeug ja nicht dauernd mit 300PS aufwärts bewegen, sondern kannst je nach Bedarf fahren. Somit kann man im Alltag ganz gut unterwegs sein.

Ich bin auch der Meinung wenn man selber nicht die Möglichkeit hat (Werkzeug, Handwerkliches Geschick), so einen Motor aufzubauen es einfach zu lassen... es fehlt einfach eine Menge Wissen über den Motor, besonders dann wenn man ihn nicht selber aufgebaut hat...

hat man ihn in Eigenregie aufgebaut, kennst du einfach jede Kleinigkeit daran und das so finde ich ist ein ganz großer Vorteil...

Dieser Verkäufer vielleicht nicht ein anderer vielleicht schon... man schaut den Leuten immer nur vor dem Kopf und nicht hinein

Deshalb finde ich gut das er Bescheid sagt

MaxxG60: du sagtest das du ihn fast gekauft hättest, mit Probefahrt etc. mir scheint das er dir das nicht gesagt hat, egal ob Rechnungen von irgendwelchen Neuteilen dabei sind. Oder Täusche ich mich da?

Darauf wollte ich hinaus..

Also bei voll eingeschlagenem Rad und anfahren...

Wie schauts bei normalen Kurvenfahrten aus?

Jepp, das kenne ich...:(

Ich hab sie gebrochen und eine gute gebrauchte gekauft, da ist das hin und her überlegen teurer als eine gute gebrauchte.

Ich bin mir nicht sicher, aber kann das sein das diese Leiste mal richtig teuer ist ich kenn den Betrag nicht mehr, aber das war der Grund kein Neuteil zu kaufen...

Ja und die 100+aufwärts Temperaturen wurden hier schon zu tode diskutiert...

wie gesagt lieber 130Grad als 85Grad... wenn es dich dennoch stört, Ölkühler einbauen...

Ja das ist er

Kostete 8,38€

Das ist eine längere Geschichte...

Bestell ihm nen schönen Gruß von mir:D

Der Peter ist ein ganz netter...

macht das ganze schon etwas länger und die Fahrzeuge gehen richtig gut... das weiß ich definitiv

Beim Einser Cabrio:

le castellet in 6x15 und somit "schlanker" als deine.
estoril in 6x15

der Rest ist 5x15 oder kleiner 14Zoll etc... aber niemals 6,5 Zoll

Vielleicht gibt es ja hier jemanden der ein Zubehör-Prospekt für den Corrado hat...

Das normale Fernsehen nimmt solchen Videos doch schon das shocken, denke ich...

Ansonsten sehe ich das genauso wie Thomas, der Mensch weiß was gefährlich und schädlich ist und er macht es trotzdem

Ich weiß das nur deshalb, weil ich den Einser in dezente Originaloptik versetzen wollte, es aber kein Classic-Line ist. Dann hab ich im Cabrio-Forum herumgestöbert und bin auf eine Original-Zubehörliste für den Einser gestoßen und da war das Estoril-Rad schon als Zubehör für das Cabrio drin.

Die le castellet Felgen gab es auf dem Einser Cabrio "Classic-Line" Ähnlichkeit mit Porsche C2-Felgen. Die Estoril bekannt unter Fire&Ice-Felgen gab es als Sonderzubehör und nicht als Serie auf dem "Classic-Line" Cabrio.;)

Nein natürlich nicht...

Ich meinte mit grünen Zweig das Thema

Tja Dirk da haste wohl recht... wir kommen noch auf einen grünen Zweig...

Foggy

wie läuft denn dein Motor allgemein so... irgendwas auffälliges? Ist doch ein G60 oder?

Alles selber und wenn es wirklich nicht alleine geht gibt es ja gute Freunde die immer mit anpacken wenn es drauf ankommt...

Oh eigentlich wollt ich nur lesen... schon etwas länger her das Thema...

Sorry...

Boah, das kann doch nicht sein... also muß Wür.. herhalten...

Die reicht dicke und ist recht günstig.

Alle Infos dazu findest du hier:

http://corrado-hannover.de/tipsgesamt.php

Danke an Thomas von ihm ist das nämlich...

Geh mal auf Danilo`s Seite:

http://www.vw53i.com/

Unter Projekte steht wie es geht und was du benötigst, einfacher geht es nur noch wenn man es machen lässt;)