Hey. Da ist man mal n kurzes Wochenende nicht ON und wird gleich zu unrecht beschuldigt (Spaß) [schild=6 fontcolor=000000 shadowcolor=0000FF shieldshadow=1]Ich wars nicht ![/schild]
Beiträge von TS1Corrado
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Hey ! Was heißt hier sch. Motor
Der VR6 ist nur n bißchen teurer im Unterhalt, man muss ihn gut pflegen, ist teurer zum tunen...................
Ist halt die "Diva" unter den Corrado Motoren -
Bremsen, Getriebe, Kupplung ...............
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Ja. ist gar kein Problem.
Ist gang und gebe beim Autoverkauf.
Da wird im Vertrag einfach ne Zeile wie z.B.:
Die Kosten für die Abmeldung trägt der Käufer.
Das Fahrzeug bleibt nur für die Überführung des Fahrzeuges angemeldet und muss vom Käufer umgehend abgemeldet werden.Hab ich gerade auch bei meinem Golf so gemacht
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Hallo,
schönes Auto hast da !
Der ist mir auch schon aufgefallen.
Dachte allerdings dass der wahrscheinlich verbastelt sei.
Umso positiver dass er so gut dasteht.Wünsch Dir ne knitterfreie Saison.
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Find ich Klasse von Dir !
Ich hätt da nur noch ne Frage.
Die Zahlen werden ja immer am 01.01. eines Jahres ermittelt.
Daher sind ja alle Corrados die über den Winter abgemeldet sind nicht mit dabei.
Und wie siehts mit Saisonkennzeichen aus?
Sind die, die erst ab März oder April wieder laufen dabei oder nicht ? -
Ab heute sind neue Rubriken auf meiner Seite on.
Wer sich für Car-Hifi interessiert kann sich gerne mal die Rubrik unter Corrado/Hifi-Ausbau anschauen.
Eure Meinungen könnt Ihr wie immer gerne ins Gästebuch schreiben
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Hallo zusammen !
habe am Freitag endlich meine neue Homepage online gestellt.
Sie ist unter http://www.ts1corrado.de zu finden.
Tragt Euch ruhig in mein Gästebuch ein.
Gruß
Martin
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Ja, also wenn Budnik dann sind se net aktuell.
Hab zuerst gedacht das sind weche von Boyd Coddington http://www.billetwheel.com
Das Logo des Felgendeckels kommt mir allerdings bekannt vor
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@CaoZ
Passt Schon
So sahs bei mir am Anfang auch aus.
Aber ich kann mir wirklich nicht vorstellen, dass das Endrohr beim beschleunigen/abbremsen nicht am Ausschnitt anschlägt, bzw. berührt.Ich habe alles von verstärkten Auspuffgummis bis zum zigmaligen neuen ausrichten der Anlage probiert.
Hat trotzdem immer ein komisches klapper Geräusch gegeben wenn ich beschleunigt habe weil das Endrohr am Ausschnitt anstieß. -
Mein Posting bitte nicht falsch verstehen.
Bin absolut zufrieden mit dem Bastuck Klang.Und wenn man die Anlage mit allen Schalldämpfern und Kat fährt, find ich sie überhaupt nicht zu laut. (meine Meinung)
Fand nur die Anpassung des Heckausschnitts total ärgerlich, weil ich beim Kauf der Anlage nicht unbedingt damit gerechnet habe.
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eng werden kann mit Bastuck ?!?
Das ist auf jeden Fall zu eng.
Säge ansetzen und Megaaussparung basteln
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Hab auch gevotet:
1. VW Corrado VR6
2. Shelby Mustang GT 500
3. Lamborghini Diablo
4. Ferrari F40
5. Pontiac GTO
6. Dodge Viper RT10
7. Porsche 911 GT2
8. Jaguar XJ220
9. Maserati 3000GT
10.Ferrari 360 Modena F1 -
Das kommt auch n bisschen auf deinen Frontspoiler/Tieferlegung drauf an.
Im Allgemeinen ist das schräg drüberfahren besser.
Ich hab die Erfahrung bei der Originalstoßstange mit der großen Spoilerlippe gemacht, da die Ihren tiefsten Punkt in der Mitte hat ist es besser zuerst mit dem eine Rad das Auto anzuheben um in der Mitte nicht zu streífen.
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Unten bei den Händlerverkaufspreisen steht der 2.0 8V aber mit drin
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Mit sonem Bosch-Rundschleifer hab ich mirs auch überlegt.
Ich will Sie aber nicht unbedingt nochmal lackieren lassen
Naja ich versuchs dann mal vorsichtig im Winter wenn er eh in der garage steht.
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apropos. Hab nen Bastuck ESD mit ovalem Rohr.
Habt ihr mir n` paar Tipps wie ich den Ausschnitt der Heckschürze am besten anpasse ?
Cutter-Messer, Dremel ...... ?
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Hätte da noch ne frage hinzuzufügen:
Was haltet ihr von Lederfett ? Hat mir nämlich jemand geraten.
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Wie die meisten hier auch bei Mobile.de
Hab auch 6 Monate gesucht und musste 100 km fahren.
Wenn mann Beziehungen zu einem VW-Händler/Werkstatt hat, kann man auch über deren "Netz" nach Autos suchen.
Der kann im PC bei anderen VW-Autohäuser anfragen ob die nen Corrado rumstehen haben.