Hast du vielleicht Bilder Volker, wie das aussieht?
Denke da gerade an die Kotflügel, weil die ja breiter sind als die alten Kotflügel...
Habe nämlich 2 Stoßstangen vom alten Modell (allerdings vom US-Modell 
, in rot lackiert) und die müssten dann eben noch umlackiert werden, obwohl sie nagelneu sind (allerdings in rot...).
Sehr sehr selten mal eine 1 Genuss- oder Gedenk-Zigarette...
Aber wenn, dann nur mit offenem Fenster!
Der Aschenbecher wird nicht benutzt!
Ich würde ja dann die Nebler und Blinker vom neuen Modell beibehalten.
Also eher abzuraten?
Ich kann Rüddel Motorsport ebenfalls nur empfehlen!
Er versteht sein Handwerk und erklärt einem genau, was er wie macht und gemacht hat.
Bin auch von Trier (bei Lux.) insgesamt 700 km gefahren, es hat sich aber in jedem Fall gelohnt.
Habe auch die von Wiechers drin, mussten keine Stoßdämpfer ausgebaut werden.
Gute Optik und sehr passgenau!
Durch das Facelift wurde ja auch die Frontstoßstange geändert (also NSW und Blinker, ebenso wurde die neue ja breiter).
Die hintere soll doch auch breiter geworden sein.
Nun die Frage: Passen die Stoßstangen (vorne und hinten) vom ,,alten'' Modell ans neue?
Das meinte Klaus ja (denke ich).
Eben die alten vom G60 (bis 91) und eben alle SW danach (nach Facelift).
Ich denke, die 89er (zB) passen nich in einen 92er (zB 16V).
Oder hat jemand wirkliche Erfahrungen?
Hm, das wird wohl da dran liegen, dass du der einzige bist, der in Flensburg wohnt...! 
Dort fährt übrigens ein Opel Kadett GSI 16V aus meiner Nachbarschaft mit!!
Ist in Flip Flop grau/lila lackiert!
Hat an die 180 PS...
Der Besitzer bekommt durch angeblichen Steinschlag während der Dreharbeiten seinen Kadett nochmal neu lackiert...
Um aufs eigentliche Thema zurückzukommen:
Um für den auch eine Kasko-Versicherung zu kriegen muss ich aber angeblich ne Wegfahrsperre haben.
Die Versicherung kann selbst entscheiden, ob sie dein Auto mit einer Kasko versichert.
Deswegen kann sie auch verlangen, dass du eine Wegfahrsperre hast.
Wenn du ein guter Kunde bist, wird das kein Problem sein.
Dann brauchst du auch keine Wegfahrsperre.
Oder du hast einen guten persönlichen Ansprechpartner, der sich für seine Kunden einsetzt. Der kann dir auch die Kasko ermöglichen.
Aber versuchs mal damit bei einer Direktversicherung... 
Im schlimmsten Fall bekommst du eben nur eine reine Haftpflicht.
Hey, nette Seite und schöne Bilder!
Wird wohl am Auto liegen...!
@ Gordon:
du hast aber die Alte vom G60, oder?
Passt die denn auf das neue Modell, auch wegen oder gerade den Kotflügeln?
War sehr positiv...
Ich äußere mich aber nur zur Eingangsmessung: 159,8 PS... 
hmm, habe irgendwie keinen Corrado gefunden... 
Absicht?
Na ja, meins ist es nicht.
Mir tut auch der Corri leid, der jetzt als Anhänger missbraucht wird.
Da hätte er ein besseres Ende verdient...
Bei uns kann der Versicherer im Schadenfall (also Diebstahl) den Nachweis über den Einbau einer Wegfahrsperre verlangen.
Sollte er dies nicht können, verringert sich die Entschädigung um 10 % ! 
ja stimmt!
Sind aber auch keine wirklichen GTI's, sondern haben eben einfach nur den 2,0l mit 85 kw.
Die GTI's haben aber auch direkt die VR6 Bremse, auch nicht schlecht eigentlich!
In Deutschland gibts auch für jeden schei-ss ein Gesetzt
Da hast du leider recht!
Für alles gibts Vorschriften und Regeln...
Aber was soll man machen?
Der wird dann auch am Dienstag miteingebaut.
Auf dem Prüftstand werden dann die Werte des Wagens ermittelt und dann ein entsprechender Chip angefertigt...
Bin mal gespannt!
Das sicherlich nicht, aber beim Tüv...
Es ist ja auch vorgeschrieben, dass deine Kontrollleuchte fürs Fernlicht blau zu leuchten hat!
Ebenso MUSS die Kontrollleuchte für die NSL orange leuchten...
Meine ja nur, aber wie immer, jedem das seine!
