Klackern und vibrieren hatte ich bei mir auch.
Ich dachte Lima oder Lader(Trick mit Schraubendreher am Ohr)
Stand dann in einer engen Parklücke rechts und links ein Auto- und dann hörte man deutlich, daß das Klackern von unten kam.
Es war die ausgeschlagene WaPu !!
Gruß Holgi
Mein Lüftter lutscht mir mit schöner Regelmäßigkeit bei dem warmen Wetter die Batterie leer. (Nachlauf 10- 20 min)
Kann was passieren wenn ich den Sensor abkabel ?? Lüfter läuft dann ja nur noch bis Kühlwasser runtergekühlt ist.
Braucht das Steuergerät das Sensorsignal für die Gemischbereitung ??
Oder könnte mir das Auddo abfackeln ??
Ich glaube allerdings, das die Luftzirkulation nicht bis hinter den Motorblock reicht und der Lüfter vorne vor sich her lüftet, wärend der Krümmer langsam abkühlt.
Gruß Holgi
Kostet ca. ?
Brauche ich dafür das Festigkeitsgutachten ?
Die schnelle Antwort von BBS lautet leider, daß die Felgen speziell für den Tuner Fa. SFJ hergestellt wurden. BBS kann mir nur mit einem Festigskeitsprüfbericht dienen.
Wer kennt den Tuner ? Welche Möglichkeit einer TÜV - Eintragung habe ich noch ?
Einzelabnahme ?
Auf der Nabeninnenseite sind noch folgende Nummern zu erkennen:
0163 1 und 0342027
Dankbar für jeden Tipp, Gruß Holgi
Hallo Leute,
ich suche ein Gutachten für BBS Felgen( 7Jx15 ; ET40).
Es steht noch JU und 424 drauf.
Kann mir da jemand helfen?
Lassen sich J7x15 Felgen mit ET 40 auf einem G60 fahren ?
Gruß Holgi
Leider ist nur noch der Aufdruck "AP 53 I VA" zu lesen.
Wer kann mir weiterhelfen ??
Gruß Holgi
Keiner einen Tipp für mich ??
Ups, Gerätenummern vertauscht.
Drin war 535907379; jetzt ist 357907379 eingebaut.
Gibt es da Unterschiede ??
ABS ging seit Kauf nicht. Lämpchen war auch durchgebrannt.
Jetzt neues Lämpchen rein und --- Lämpchen leuchtete permanent.
Steuergerätstecker war richtig gut oxidiert!
Hab versucht alles wieder ein wenig blank zu machen, hat nix genützt.
Hab dann das Steuergerät getauscht.
Hierzu gleich ne Frage:
Altes hatte die Nr. 357907379, das jetztige hat Nr. 535907379 ; ist das egal ??
Lämpchen geht jetzt nach Selbsttest aus, soweit ja nicht schlecht, aber beim Ausblinken sagt es mir 1233,1241,1243,1311 -> also alle 4 Sensoren def.?
Möglich wäre ja, daß die Kontakte noch besser gesäubert werden müssen,
aber kann es auch ein falsches Steuergerät sein ??
Ein Tipp für mich, 
Gruß Holgi
@ Corradodriver
Ich denke es müßte dann schon das 10 W 50 sein.
Das Problem tritt ja erst auf wenn der Motor warm ist.
Die vordere Zahl gilt doch für die Viskosität des kalten Öles !!!
Gruß Holgi
Danke Jungs und ich Dödel such im Motorraum.
Gruß
Ich glaube ich hab was mit den Augen. Kann das Teil nicht finden. Wo sitzt es denn ?
Gruß Holgi
Alles klar, Danke
@ Dennis_HH
Ich würde mal behaupten, das der Druckspeicher der Bremsanlage, oder das entsprechende Relais nicht einwandfrei funzt.
(rote lampe nach langem Stehen)
Pumpe vom Bremskraftverstärker muß den Druck aufbauen, deshalb das surren.
Müßtest dann beim Bremse treten ein vibrieren spüren.
Bei mir war es ein gebrochenes Kabel, welches die Pumpe öfter mal hat aussetzen lassen.
Bei mir geht die Lampe so nach 5- 10 sec. aus und der Bremsdruck ist voll da.
Gruß Holgi
Hilfeeeeeee !!!
Ich werde ignoriert
Sag doch mal einer bitte kurz ja oder nein!
Danke , Holgi
Ups, da war wohl was verloren gegangen.
Wollte Traffic gering halten, grins.
Der besseren Lesbarkeit wegen:
Ich wollte eigentlich wissen, ob ich die Dämpfer(HA) vom 16V in meinen G60 einbauen kann?
Gruß Holgi
siehe Titel
Gruß Holgi
Bei mir müssen die Kabel einen Bruch haben, oder auch Stecker wackelig sein. Klima und 4 Lüfterstufe setzen manchmal aus. Ich muß dann den ganzen Sicherungskasten bewegen,oder die Kabel dahinter drücken. Danach läuft es wieder.
Gruß Holgi
Tobip
Bist Du sicher, daß es so beim Corrado funktioniert ?
Ich glaube ja leider daß JHVR6 recht hat.
Sonst noch jemand Erfahrungswerte ???
Gruß Holgi
