Hi, ja die gibt es noch hab ich erst vor 2 wochen auch alles bestellt und abgeholt.
Zum Preis kann ich dir leider nix sagen hatte noch mehr sachen gehabt.
Aber die ET Nr. kann ich dir geben.
535 823 599 --> Schließbolzen (Abdeckung)
535 823 491 --> Gleitschuh (mittige Abdeckung)
+N 905 763 01 --> Blindniete
Gruß Alexxx
Also zum 2ten Problem, kann ich dir leider net helfen.
Aber wennst mir deine Email Adresse gibst, hast wenigstens schon mal das
erste gelöst 
Gruß Alexxx
Wie oben schon steht suche ich die Vorlage für die G60 Tachoscheiben. Habe in nen alten Forumseintrag;
http://www.vwcorrado.de/foruM/showthread.php?t=48380
einen Link gefunden zum Download leider aber funktioniert dieser nimmer.
Wer zufällig noch ne Kopie davon hat, möcht auch bitte eine haben.......
email: alexander.schedel@web.de
Gruß Alexxx
Hab was für dich 
Wer das gutachten noch möchte bitte pn an mich.
Weis zwar net ob´s des richtige ist, was es dafür gibt.
Aber es steht außen wenigstens Sportschalldämpfer und Fächerkrümmer drauf.
Wers mal will ---> Emailadresse her 
Also ich sag jetzt mal pauschal Standgasschraube.....
Vielleicht hat die sich ja ein wenig selbständig gemacht.
Ich geh beim einstellen immer so vor, lass den Wagen laufen
zieh den stecker vom blaueb Fühler ab, und dreh dann die Standgasschraube auf den von mir gewünschten werd. Wenns dann passt, stecker wieder drauf und fertig. Wenn die Standgasschraube extrem leicht gehen sollte wechsle doch auch noch gleich den O-ring mit wo drin ist. Dann passiert das mit den alleinverdrehen auch nimmer.
@ jonny.pl
ja auf den Bilder siehts echt weng krass aus. Aber in original fällt das echt net großartig auf. Könnt dir aber jetzt auch net sagen obs LED tiefer geht, aber ich denk mal wenn, dann musst es von hinten mit Heißkleber fixieren. Aber möglich isses Garantiert.
Pläne gibts leider keine davon. Wenn hab ich die damals mal kurz aufgemalt damit ich noch durchblick nit den anschliesen 
sind aber garantiert schon lang vernichtet worden. Vom Anschliesen her war das ganze nix großes habe meine Spannungsignale von der Zetralverriegelung abgriffen, und über meine Eigenbauschaltung zu den LED gegeben. Da ich Duo LED benutzte habe ich das eine Signal, für Grün durchgeschliffen und für Rot zusätzlich dazwischen ein Blinkmodul gesetzt.
Sorry war esrt heute wieder beim Corri in der Garage.
Aber keine Angst hab mal paar Bilder gemacht Bitteschön....
http://www.directupload.net/file/d/1396/246un4lp_jpg.htm
http://s7.directupload.net/file/d/1396/qrsd9fhr_jpg.htm
Gruß Alexxx
Gleichen fall hatte ich auch schon.
Hab meinen Riemen von der Servopumpe runter und noch die Servoflüssigkeit abgelassen. Wennst nur den Riemen runtermachst ohne das öl rauszulassen kannste fast net lenken. Ach und denk dran, wenn du klima hast, wird über den Keilriemen der wo zu Servopumpe geht auch deine Wasserpumpe mit angetrieben........
Ich mach mal Bilder, und stell sie Online, wenns soweit is sag ich bescheid ok
Stimmt, is warscheinlich der link zu lang gewesen:(
Is aber net so schlimm geh mal unter http://www.conrad.de und such dir die Art. Nr. raus.
Artikel-Nr.: 178942 - 62
Artikel-Nr.: 180256 - 62
Falls du noch wissen möchtest wie das ganze bei mir ausieht kann ich dir auch gerne mal ein Bild schicken.
Stimmt geht net 
OK dann schau mal unter http://www.Conrad.de und such mal die Art. Nr.
Artikel-Nr.: 178942 - 62 und
Artikel-Nr.: 180256 - 62
Hab ich bei mir auch auch gemacht............
und zwar hab ich meine so geschaltet Dauergrün=Auf
und Rot blinkend=Zu.
Was definitiv sehr gut passt ist diese LED Fassung (diese passt ohne anpassungsarbeiten ins Originale loch wo dein Pin rausschaut)
http://www1.conrad.de/scripts/wgate/…20&cachedetail=
und als LED selbst habe ich diese hier genommen
http://www1.conrad.de/scripts/wgate/…30&cachedetail=
die ganze elektronik hab ich mir selbst zusammengebastelt und in meiner Zentralverriegelung gekreuzt.
Schau mal nach den Riemenspanner der wo den Keilrippenriemen spannt.
wenn der bissl ausgenudelt ist schleift die untere Öse davon auf deiner unteren Umlenkrolle.
Meine Konfiguration sieht genauso aus wie deine, nur mit nen TobiRSChip.
Hatte damals genau des gleiche Problem wie du, Klopfende Verbrennung -->
Ladedruckrückname bei 4500 U-min. Bei mir lags am Sprit, hatte bis dahin meistens immer nur Super getankt, seid meiner Belehrung hier im Forum
tanke ich nur noch Super Plus, und siehe da er zieht er bis oben mit 1 bar durch.
Vielleicht liegts ja bei dir auch nur am Sprit.
Hi Tobi,
habe meine Originalen letzten Winter auch durch die von Waeco ersetzt.
Habe die heizmatten aber Umgebaut, das es noch mit den originalen Schaltern nach verschieden Stufen heizt. Muss sagen die Arbeit hat sich wirklich gelohnt und
ich bin voll Zufrieden damit. Ich hab leder, würde sagen weniger als 5 min reaktionszeit.
Wenn du näheres wissen möchtest zwecks den Umbau kann ich dir gerne weiterhelfen.
Gruß Alexxx
Hey ihr 2 Coburger 
Ich hab halt noch keinen einzigen von euch mal rumfahren gesehn.
Könnten ja mal an nen Weekend a kurzes Parkplatz treffen machen das man sich mal kennenlernt, auch die Autos
Is scho immer voll cool das bei uns hier auch a paar Rados unterwegs sind, nur man sie nie sieht
VauWeh: Du kommst aber net zufällig aus Ebersdorf oder?
