Beiträge von Kuirrin

Also bei den Chips will ich mich jetzt nicht festlegen, denke aber schon das das egal ist! Ich fahre auch mit Chip, und der läuft in beiden Steuergeräten gleich gut. Ich fahre nur das vom Passat weil das neuer ist, sieht innen ganz anders aus, wo im alten noch richtig Elektronik drinn ist werkeln im neuen nur noch ein paar Mikrochips.

0,3 sag ich weil du ja ebend keine KR hast sondern einen 9a!!!

Und da soll der Co Wert laut Orginal Vw Reperaturleitfaden zur KE - Motronic zwischen 0,2 und 1 liegen. Da dein Verbrauch hoch ist habe ich mich mal am unteren Ende Orientiert und 0,3 gesagt

Und den Einstellschlüssel brauchst du auch nicht unbedingt....

Das geht wunderbar mit nem Schlitzschraubenzieher, haben die in der Vw Werkstatt bei mir auch damit gemacht, als ich sie auf den Schlüssel ansprach sagten sie das sie den garnicht hätten....

Also du kannst die Steuergeräte Passat <> Corrado nach belieben austauschen, läuft perfekt (habe selber eines ausem Passat drinn).

Ich würde in deinem Fall auf den Mengenteiler Tippen. Gug mal nach ob die Co - Schraube noch verplombt ist oder ob da schonmal jemand drann rumgefummelt hat!

Die Schraube befindet sich zwischen dem Mengenteiler "Block" (da wo die Einspritzleitungen weggehen) und der Lufthutze die auf dem Filterkasten sitzt. Normalerweise ist die Öffnung mit einem Roten Pfropfen verschlossen.

Wenn da rumgespielt wurde kann es gut sein das der Wagen soviel Verbraucht.

Dann musst du mal an nen Abgastester den Co Gehalt messen, wenn er über 0,3 liegt stellst du (oder lässt es machen) den Co - Gehalt auf etwa 0,3 ein, dann stimmt es wieder!

Co - Gehalt am Mengenteiler Verstellt?

Was meint ihr mit den 4 Ringen ???

Motorumbau auf 1,8T oder Rs 2/4/6 kaufen oder was???

Oh mann, dann hab ichs doch richtig in Erinnerung

Mit DEM Heck ist der Wagen GRAUSAMM

Hat einer ne Heckansicht da?

Wo sind die Bilder?

Als erstes würd ich mal ein Steuergerät von nem anderen VR reinhängen, das ist doch kein Aufwand!

Geht ja noch!

Hol dir lieber ne gebrauchte Drossel beim Ebay/Verwerter.....

Das wird sicher Billiger !

Wo soll dieser Fahrbericht sein? Würd ich auch gerne mal Lesen, finde ihn aber nicht!

Wieso? Er hat doch Recht.........

Kannst du benutzen, CC ist eine neuere Version, die ohne Cc die ältere. Sind aber alle untereinander Austauschbar, hatte ein altes drinn und jetzt ein cc, zwischendurch auch mal Passat, alles kein Problem....

Mann merkt übrigens auch keinen Unterschied...

Allltagsschlampe, tztztztztz

Aber du hast natürlich recht, untenrum geht wenig, aber zum fahren total Ok, vollkommen entspannt, bin auch zufrieden!

Ja, durch klassisches Tunen verliert der 16v nochmal an Durchzugskraft untenrum, aber dafür gehts ja dann obenrum zur Sache. Und Drehzahl macht Spass, wenn ich bei Leerlaufdrehzahl beschleunigen will setz ich mich in nen TDI!

Die Elastizitätswerte von McFlei kann ich 100 % Bestätigen, genau dieselben hab ich auch ereicht mit der Handstopmethode

Eigentlich sollte mann da garnicht drann drehen

Ich habs auch gemacht, so wie vorher kriegst du das nie wieder hin....

Naja, schlimm ist daran im eigentlichen Sinne natürlich nix, aber ich habe bei Datensammlungen immer ein ungutes Gefühl....

Noch ein Grund mehr NICHT zu Vw zu gehen.......

Ich würds draussen lassen

Das Fällt gerade beim Corrado keinem Menschen auf und wenn doch stellst du dich dumm und sagst du hast den Wagen so gebraucht gekauft, dann wirst du vieleicht dazu Verdonnert eines Einzubauen.....