Das ist mal ne doofe Frage. Das ist so wie: "Ich habe einen Liter Lack getrunken - muß ich jetzt zum Arzt?"
Natürlich kommt das davon. Was meinst Du warum Lader überholt werden müssen? Wenn die Dichtleisten unten sind und die Lager verschlissen, streift der Verdränger das Gehäuse und Späne werden abgehobelt.
Das dürfte erheblich mehr kosten als eine normale Überholung....
Naja der muß schon leichtgängig gehen. Denke aber er liegt am Kabel. Mach mal die Tüllen oben an der Heckklappe weg und schau Dir die Kabel an.
Ich denke er meint die Verlustleistung durch den G-Lader. Da ja über Riemen angetrieben
es gibt für die Stelle original nur noch das "storm" Logo
Du brauchst A am Ende für saugend.
Die beiden roten Leitungen zusammen auf die Plusleitung des SPAL legen. Dann funktioniert der Nachlauf und der Lüfter läuft in beiden Stufen. (Und zwar ohne die gedrosselte Leistung bei Stufe 1 bei original Lüfter).
Theoretisch dürfte auch Stufe 1 reichen da diese NICHT ausgeht wenn auf Stufe 2 geschaltet wird. Und die Drehzahldrosselung ist passiert über einen Widerstand im original Lüfter. Ist also nicht mehr relevant
Kann mir mal jemand die Anleitung per Email schicken? jefferson.davis[ät]gmx.de
Oder du kaufst Dir ein Spoiler Steuergerät von nem US Corrado. Ist dann Plug&Play und der Spoiler fährt bei 80 aus.
btw der Spoiler fährt bei 120 aus nicht bei 130
Also ich denke die wussten dass nicht,weil das Kältemittel R134a heisst und der Umrüstkit kostet nicht die Welt.
Das ist was anderes. Wie gesagt R413a ist ein DropIn. Da muß nix umgerüstet werden
Wie dumm sind die denn? Da brauch nichts umgerüstet werden. R413a ist sogar mit R12 mischbar.
Frag die mal nicht nach R413a, sondern nach "Isceon 49" bzw "Isceon MO49"
Das ist der Handelsname
bei ebay kann man das auch kaufen, wenn man nicht so der Lötcrack ist.
Ich hab das : 220129301742 ebay
Hab damit auch schon T4 ZV Klappschlüssel angelernt
Cooles Teil und die Treiber funktionieren auch unter Vista
Wenn die Arme noch anliegen, welchen Sinn sollte es dann machen Aerotwin zu verbauen?
Nicht der Chip ist das Problem sondern der Map Sensor
Steuergerät ist es immer wenn die Werkstatt kein Bock hat...
Mach mal die Relais für die Digifant (Platz 3) und Benzinpumpe (Platz 12) neu. In der Reihenfolge.
Wenn die im A.... sind kommen auch die Symptome
mit 65er und ohne Nocke sind es 1,3. Ich denke mal max 1,5 mit 62er oder 60er Rad. Ist aber nur linear hochgerechnet
Jau das könnte sein. Stimmt schon aber wenn es so qualmt weiß man es
Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim ruckeln?
VSD "sifft" nur ein kleines bisschen.
Wie kann man das denn sehen, daß Ventilschaftdichtungen nur ein bisschen siffen?
ein kollege vom stammtisch kam einmal abends in die runde .....hatte laut Bordcomputer (durchschnittsgeschwindigkeit) 248 KM/h gepackt.
Kann das sein das ihr bei euch einen ziemlichen Mist zusammenschwafelt?
So ist neues Modell.
Ein Freund beim MAD hat mir die FIN durchgegeben: wvwdb4500pk028132
10. Stelle FIN ist ein P also 93er.
