sieht echt geil aus... es kommt echt drauf an wie der umbau gemacht ist. Klar wenn man bei Rieger guckt und da sieht man einen in rot oder weiß, welcher auch noch so hoch ist wie en country-golf siehts natürlich arm aus. Aber so voll genial. Würde nur noch nen anderen Kühlergrill verbauen.
Gruss
Steff
na ja,
das sehe ich etwas anders.
jamex ist wirklich nicht so toll, aber auf Weitec lass ich nix kommen. Die halten die Tieferlegung die sie versprechen. Vogtland hingegen ist für mich echte Ka.ke.
Beispiel: Polo 2 GT, 40 mm Vogtland-federn - tatsächliche Tieferlegung:
hinten 10mm vorne 5... echt sehr zu empfehlen. 
Mit dem kompletten Fahrwerk stimmt natürlich, da kommt nix dran. Aber dann auch nicht von Jamex...
Gruss
Steff
hmm, hab ich nicht gekannt. Dann wird man sich bestimmt nochmal öfters sehen.
Gruss
Steff
@mark
falsch, frühere Corrado Modelle hatten zwar weniger Hubraum, war aber trotzdem ein PG. 1H gibts nur im Rally Golf
überprüf mal die Steuerzeiten...
ich hab vor 2 Wochen gewechselt, präventiv. Hol einfach die normalen in normaler Größe. Wenn dein Corri jetzt 190000 drauf hat und dann anfängt zu klackern, dann fängt er mit den neuen erst jenseits der 300000 wieder an. Also ich denke: orginale Neue und gut iss.
eine normale Batterie reicht vollkommen aus. Auch mit ein bisschen mehr als mit einem CD-Player kommt einen normale 55A Battrie locker aus. Gelbatterien lohnen erst wenn man wirklich mehrere Endstufen und ein riesiges Boxengeschwader rumfährt. Und wenn man eine normale Batterie ordentlich wartet und nicht wochenlang nicht nutzt hält die auch mehrere Jahre.
Gruss
Stephan
Acid
nen 1,8er 16V KR hat aber 102 kw und nicht 78...
78kw kenn ich überhaupt nicht von VW, nur 79 kw und das wäre ein 1,8L GTi Motor aus dem 2er.
PS.
Den Corrado gab es mit
2,0 L 115 PS
1,8 L 16V ohne Kat 139 PS
2,0 L 16V 136 PS
1,8 L G60 160 PS
2,8 L VR6 US-Modell 174 PS
2,9 L VR6 190 PS
Gruss
Steff
Corrado_VR6
ja hast recht, du hast mir mal die Carline Stoßstangen verkauft.
Übrigens, ich bin aus Sinzig, ich wüsste nur nicht wo man in der Renngasse arbeiten kann.
jo, hi....
find ich ja nett das sich jemand für mich interessiert..
12.45 Uhr hört sich schwer danach an das ich mich wieder von der Zivistelle verpisst hab um mein Auto zu waschen. Ich hoffe es kam nicht zu prollig rüber mit den offenen Fenstern und der Musik, bin nämlich normal nicht unbedingt der Typ. Also wenn du das nächste mal die Strasse überquerst, mach dich bemerkbar!
PS: Kennt jemand einen schwarzen Corrado VR6 mit Kennzeichen SU-BL ??? (Riegerfront, tiefer, breiter, laut).
Kommt mir jeden morgen um 8.00 Uhr zwischen der A61 Abfahrt Sinzig und Sinzig entgegen.
Gruss
Steff
also axton ist schon ziemlich ok und allemal besser als die Originalen.
Und Spectron ist meiner meinung nach auch nicht verkehrt und auch besser als Serie.
Um das zu erreichen was du willst, also die Serienlautsprecher gegen Bessere zu ersetzen, würde ich sagen das es ok ist und auch nicht zu teuer.
Hans
/klugsch... mode on:
NTC = negative temperature coeffizent
/klugsch... mode off.
auf der page von rieger
http://www.rieger-tuning.de
ist ein Corrado mit 18 Zoll Keskin KT4,
einfach auf Felgen und dann auf Keskin klicken.
Gruss
Steff
Mr.Corrado
Nein, zuwenig Luftmenge
Tobip
Vr6 0-100 = 6,9
G60 0-100 = 8,5
und da man auf der viertel Meile eine noch höhere Geschwindigkeit erreicht, ist die differenz wohl noch höher.
Anders sieht es natürlich aus wenn der G60 Chip + LR hätte.
geklärt?
Gruss
Steff
na dann viel spass...
na klar, bastel dir was in 10 Stunden arbeit mit materialkosten von 50 Euro. En kurzer Riemen kostet doch nur 20 Schleifen. Und im Fall der Fälle hast du einen parat liegen.
6 PK 1256 = Riemen ohne Lader (Corrado G60 ohne Klima)
Gruss
Steff
hi,
zu mager wird er dir nicht laufen. Eher zu fett. Also mit org. Chip hat das CO-Poti beim Corrado G60 ca. 530 - 630 Ohm. Bei den meisten zumindest. Ich denke wenn du ohne Lader fährst kannst du mit 550 Ohm nix falsch machen. Solltest nur nicht zu oft Volllast fahren, da der Motor überfettet und so alles verrust. Ausserdem würde der Verbauch stark ansteigen. Wie lange hast du denn vor den Wagen ohne Lader zu betreiben? En paar hundert km, werden überhaupt nix ausmachen. Wenn der Lader wieder drin ist und alles eingestellt ist. Neues Öl rein, guten Sprit und 150 km mit Gas über die Bahn, dann ist alles wieder wie voher.
Gruss
Steff
hi,
der 195/45R16 liegt zwischen 58 und 86
der 205/45R16 liegt zwischen 75 und 130
ach ja,
auf ner 6J Felge würd ich keinen 205er Reifen fahren. Nimm den 195er...
Gruss
Steff
oder eben 195/45R16
