Beiträge von gladen60

hi! also bei der neuen zündanlage, sitzt der halgeber einzeln leicht überhalb neben dem zündtrafo! heist auch possitionsgeber da er eine possition als impuls von den nockenwellen abgreift! bei der alten zündung is er im zündverteiler drinne! solls aber auch einzeln geben! mfg volker

hi! wie buzzt schon beschrieben hat! der neuer sechser (kontaktlosezündung) hat einen neuen ansaugschaluch aus plastik, wo auch ein ölabscheider von der kurbelgehäuseentlüftung drann is! der reist gerne da am ölabscheider durch demontage des ansaugschlauches oder eben durch vibrationen und der enormen hitze im motorraum! bei mir war der ölabscheider auch unterhalb eingerissen und zog damit nebenluft! den schlauch gibts nur komplett! kosten glaube so um die 75€! mfg volker

bei mir hat das ne woche gedauert, und es war da! machst nen fax fertig wo drinnsteht was du vorhast (aber auch mit sämtlichen technichen daten des alten und neuen motor) und faxst es an die technik-abteilung von vw! erwähne auch das es den vr6 schon im corrado gibt! bei mir stand dann drinne was ich alles umzubauen habe und die dekra hat es abgesegnet! bloß leider hab ich die abnahme nie in den händen gehabt da er ja schon abgeschossen wurde mfg volker

hi! sehr dezent! so gefallen sie mir am besten! clean und soweit orginal! bloß die handy-antenne stört! weiter so mfg volker

http://www.loonytuns.de/start.htm in chemnitz und zwickau vertreten! mfg volker

also abbeizen,schleifen,pollieren 50€ de felge! mfg volker

hi! mit P21S polier ich nach! nehm aber feine poliertücher dazu! mfg volker

grüß dich andy! selbe farbe LC4V eins der darkburgundy aber mit mehr perlmut für den effeckt mfg volker

so, nach dem unfall http://www.echolot-le.de/unfall.htm im september 02 is nun die neue karosse fast lackfertig! so schauts momentan aus http://www.echolot-le.de/volker/vr6.htm hoffe das er zum treffen bautzen fertig is mfg volker

hi! schaun sie auch so aus? *fg* hab sie aber pollieren lassen! http://www.echolot-le.de/volker/felgen/Th-Line%20002.jpg und hier http://www.echolot-le.de/volker/felgen/Th-Line%20004.jpg mfg volker

hi! orginal sind die schwarz! mfg volker

sollte es aber! wenn nich, isses nen materialfehler! mfg volker

hi! da must sicher den unteren metallring abschrauben und dann wird er sicher mit kleinen imbusschrauben angezogen! danach den metallring wieder aufschrauben! mfg volker

hi! hab sie am winter-corry drann um zu sehen wie sie sich machen übern winter! bis auf ein wenig schwitzen an den ausenleuchten is sonst alles ok! den dreck hinter den kannten hab ich auch, aber das kann man ja reinigen! mfg volker

hi! es geht, must das getribe trotsdem abflanschen und nach unten verkannten womit du ein wenig platz hast und du rannkommst! grüße aus Leipzig! mfg volker

MadMax! hol dir den privat! die verscherbeln die hier aussn forum für 5€! must mal im suche posten! mfg volker

hi! du must die platine vom g60 tacho nehmen! brauchst ja auch den unterdruckanschluss hinten am tachogehäuse, damit deine mfa richtig funktioniert! mfg volker

hi! wenn du auf nen stoßdämpferprüfstand fährst z.b. bei der dekra, messen die auch die achslast! glaub auch einzeln! mfg volker

hi! passte der 70l tank einfach so drunter oder gab es da schwierigkeiten? beim zerschneiden wär ich vorsichtig da im tank immer noch benzingaase sind! füll ihn lieber mit wasser und zerschneide dann! mfg volker

hi! die unterschiede zum neuen motor is der zündtrafo der wartungsfre is, da er nich verschleist! dann ist ein ölabscheider an der kurbelgehäuseentlüftung zum ansaugschlauch, ein anderes abgasrückführungssystem, was die umschlüsselung auf euro 2 ermöglicht (bin mir da aber nich ganz sicher) dann noch ein verbesserter luftmassenmesser und glaube steuerketten sind anders mfg volker