Das ***258G passt auch für Klima.
Der Pin für die Leerlaufanhebung ist vorhanden und der funzt auch!
Hab bei mir Klima nachgerüstet und dat geit 
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Beiträge von enterprise
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Sind gut, sehen bei mir auch so aus...
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Zündanlassschalter...
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Masseverbindungen Batterie==>Getriebe und Batterie ==> Karosserie reinigen, vielleicht auch mal Spannungsverlust unter Last messen.
Der +Kabelschuh am Anlasser (von Lima u. Batt.) ist auch gern verrottet
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Schau mal in nen Drogeriemarkt, oder in einen Supermarkt.
Oder hier: -
Mein Nachbar hat vor ca. 4 Jahren im Frühjahr seinen Rasen gekalkt.
Ja, und der war so doof daß er den Kalk auch auf mein Autodach schmiß :mad:
Ich hab dann die (scheinbar eingebrannten) Kalkflecken mit "Widder Kalkfrei" wegbekommen.
Das ist ne gelbe 1ltr. Flasche mit rotem Verschlußdeckel.
Probier doch das mal an einer kleinen Stelle aus!
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Zitat von Achim Noah
Am Dienstag hol ich die Kurzzeitkennzeichen und ab zum Tüv (...)
Wenn Du Deinen Corrado anschließend zulässt, dann hol Dir doch eine Doppelkarte von Deiner Versicherung.
Damit bist Du auf dem Weg zum Tüv versichert.
Du solltest Dir allerdings vorher einen Termin beim Tüv holen - denn es könnte ja jeder behaupten er wäre grade auf dem Weg zum Tüv...
Das mit den Kurzeitkennzeichen ist "Geldmacherei" :mad:
Entweder wissen die das auf der Zul.Stelle oder Tüv nicht, oder sie verschweigen es bewußt.
Erkundige dich sicherheitshalber nochmals bei Deiner Ver(un)sicherung.
Mein Fall:
AU war abgelaufen, FZ abgemeldet.
Ohne AU keine Zulassung, ohne Zulassung keine Fahrt zur AU
Die "nette" (!) Dame auf dem Amt sagte mir daß ich jetzt ein KZKZ brauche - für 1 Fahrt, für einen Tag 10€ Gebühren + Kennzeichen!
Ich hab damals einfach von meinem anderen Corrado das Kennzeichen angeschraubt und bin damit zur AU gefahren - wußte das damals mit der Doppelkarte auch noch nicht.
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Zitat von Nobby
stehen die grünweißen hinter meinem und sind kräftig am schreiben weil im März TÜV und AU fällig war. Hätte ja den ganzen März zum Tüv fahren können!
Frist für die Hauptuntersuchung überschritten um
• 2 bis 4 Monate Verwarngeld 15 €
Quelle:
http://www.kfz-auskunft.de/bussgeld/tuev.htmlIst ein Fahrzeug mit Saisonkennzeichen bestückt,
muss seine jährliche Ruhepause nicht durch eine
anstehende HU oder AU unterbrochen werden.
Hier lautet die Vorgabe: Die Untersuchung ist in
dem Monat nachzuholen, in dem die Geltung des
Saisonkennzeichens wieder auflebt.
Quelle: http://www.tuev-sued.de/auto_tuev/hu_au/images/1_139.pdf
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Bei manchen VR6 war ein solches Abziehwerkzeug an der Haubeldeckelstütze befestigt.
Vielleicht hängt es ja noch dran.Gruß Jürgen
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Neuigkeiten:
Eben hab ich meine Nachbarin befriedigt.
NEIN - ich meine Ihr Auto repariert!
Problem: Wischer geht nicht mehr, bzw. blieb einfach mittig stehen.
Sicherung ist gefazt und jemand hat statt der 20er Fuse ne 30er reingedrückt. Fazit: Motor heiss wie *** und Sicherung heile...
Lief auf Stufe 2 in Zeitlupe, Stufe 1 tot.
Ursache: Das Wischergestänge war fest.
Hab alles raus und abgebaut und zerlegt und die Wischerwellen geschmiert. Jetzt tut er wieder.
Vielleicht ist das bei Dir ja auch so
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Falls Du einen Motor auftreibst würde ich den neuen erstmal anstecken und testen (ohne einzubauen).
Hab noch nie gehört daß ein Wischermotor kaputt geht.
Die Sicherungen wirst ja nachgeschaut haben?
Könnte auch der Wischerschalter sein.Jürgen
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Das tippe ich auch: Die Leitung von Einspritzleiste zum Druckschalter, rechts nebem dem Saugrohr.
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Klaus_Admin:
Interessante Seite - da bei Ctek.
Die hier haben auch eine ganz Menge zu bieten:
http://www.lsv-ladesysteme.deGruß Jürgen
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Es sind noch welche da!
Hab noch einen der 2004er Version für 115,90€ mit Led -
wolle habe ?
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04-06 und
07-10
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Und Wo Entsorgst Du Dein Altöl? - Bei Ebay?
