Beiträge von enterprise

es fragt sich was die für eine "Bezugslampe" nehmen.
Vielleicht Bilux oder so

Alle Infos um den öminösen, sagenumwobenen, vielzitierten, weit bekannten und hochgelobten Relaissatz findest Du hier:

http://home.t-online.de/home/Juergen-G…tz/v6/daten.htm

Ich hab das schon getestet und war recht enttäuscht.
Also was wirklich etwas brachte war die Cool Blue.
Die muß aber von Osram sein - die billigeren Hersteller taugen wieder nix.
Wenn Du 2 Neue Osram Silverstar möchtest - ich gebe Dir 2 für Lau

Grüße, Jürgen

Also, sowas....da ist mir doch einer zuvor gekommen

http://gmlda.de.vu/

Nun gut, die Pionierarbeit ist schon mal weg....

D+ geht nach B+
Die andere Seite Masse, ja

Ja, kannst Du.
Aber wenn so schon nix stört, würd ichs weglassen. Denn die Stecker sind ja schon von Haus aus entstört.

Ja, ist elektronisch.
Du hast einen Hallgeber + Transistor und keinen Unterbrecherkontakt.
Brauchst bzw. darfst keinen Filter an der Zündanlage anschließen.

Jürgen

Wenn Du nen neuen Brief bekommst, dann stimmt das Austellungsdatum des Briefes nicht mehr mit dem Zulassungsdatum überein. Da braucht einer dann schon ne gute Ausrede wenn das FZ 4 Jahre in Halle stand....

Jürgen

Schieb mal Bilder rüber!
Vielleicht hat ja so ein Vieh Internet und dann spricht sich rum, daß Corrados doch
nicht so toll zum übernachten sind...

neeeee!!!
Ich meine den Luftkanal.
Aber egal. Lass gut sein

@almare:
Bei mir ned! Hab sowas nicht

Klopfsensor nachgucken -Lose? -Kabel ab?
-Unterdruckleitung zum Steuergerät: Gerissen?
Kabel zum CO Poti: Kackelwontakt?

sitzt im Grill über der Spoilerlippe

bei mir waren es die Zündkabel.
Hab die Teile bei laufendem Motor bei Dunkelheit mit so nem Pflanzenbesprüher
bewässert. Dann sah ich deutlich wo der Funke durchschlug.
Du musst aus dem Leerlauf einen kurzen Gasstoss geben, dann siehst Du es.

Schaltung entwickeln????
Schon geschehn...
Schau mal:
Projekte

Neue Drähte legen?
Nö.
Ist alles schon im Relaissatz integriert.
Die einzigen Leitungen wären die für die LED´s im Innenraum (3x0,14mm²)

Wer hat alles Interesse an einem Lampentestgerät für die Frontscheinwerfer?
Das Gerät überwacht das Fern und Abblendlicht auf einen Defekt.
Geht ein Lampenfaden kaputt wird es durch 2 LED´s signalisiert.
Funktion:
Alles i.o. : LED´s aus.
Abblendlicht ein, li. oder re. Lampen defekt: 1. LED an.
Fernlicht ein: 1 oder auch 2 Lampen (es sind ja jeweils 2 pro Seite) defekt: 2. LED an.
Gibts in Verbindung mit dem Relaissatz.
Also hat da jemand Interesse dran oder wie stellt ihr euch das vor zu überwachen?
Vorschläge:

wird wohl keine große Hilfe sein:

in nen 85 Opel Kadett und in nen 92 Golf passt se rein.
In nen 92er Golf geht übrigens die komplette Innenausstattung vom
Kohlrabi rein
(Rücksitzbank/Lehne und Beifahrersitz ausgebaut versteht sich)

check mal den Drosselklappenschalter

er soll dann besser "ziehen" glaub ich.
Lass es am besten so wie es ist.