Ich kann mich den Bedenkenträgern nur anschliessen, lass' es bei dem Verdienst! Sonst bist du schneller pleite als du Corrado sagen kannst.
katagag60
na, ich hoffe doch, dass ich dich trotzdem noch besuchen darf, obwohl du dann in Depressionen verfällst ;-P
Grüße
Ralph
Grade pleite wegen Corrado...
Hi Sandro,
kannst ja mal bei mir gucken, abgeflext und schräg wieder angeschweisst.
Grüße
Ralph
Nabend zusammen,
wollte grade meine Scheinwerfer etwas höher drehen, dabei geht auf ein mal am linken Scheinwerfer (während ich höher drehe) der Stellmotor der Leuchtweitenregulierung los und dreht den Scheinwerfer auf maximal niedrig. Kann jetzt die Ameisen iluminieren...
Ich habe versucht, den Scheinwerfer manuell hochzudrehen, kein erfolg.
Dann habe ich den Servormotor runtergenommen, um direkt am Stellrad zu drehen, wieder nix.
Und jetzt???
Manchmal glaube ich, mein Corrado hat einen eigenen Willen und will mich in die Klapse bringen!
[ 13 August 2002, 22:20: Beitrag bearbeitet von: Ralle ]
Sauber abnehmen geht da nicht.
Wie beschrieben, die Schrauben oben, in der Tür und unten rausschrauben, kurz nach vorne ziehen, bis sich der Koti von der Karosse trennt, dann die Dichtmasse an der A-Säule runterschaben oder brennen und mit einer Mischung aus roher Kraft und feinfühliger Geduld den Koti lösen.
Ich habe beim ersten mal 2h gebraucht. 
Viel Spass dabei!
Grüße
Ralph
Habe jetzt auch ein Loch gebohrt.
Man, kommt das Lummaset tief runter, mit meiner 60/40 komm' ich jetzt keinen Bordstein mehr hoch ohne Kratzen...
Grüße
Ralph
Hallo zusammen,
ich stehe grade im Hof und will meinen Lumma-Umbau vollenden. Mir fehlt eigentlich nur noch der Anschluss für die Kennzeichenbeluchtung in der Stoßstange. Nur, wo kriege ich da jetzt Plus vom Rücklicht her??? Ich will kein Kabel quer durch den Kofferraum ziehen...
Schnelle Hilfe wäre Klasse.
Ralph
Fronstspoiler und Kennzeichenaussparung hat auch
http://www.lumma-tuning.de
Habe ich jetzt dran, 1a Qualität, die ihren Preis wert ist
gelle, Patrick?
Grüße
Ralph
Ja, Größenordnung dürfte stimmen.
Grüße
Ralph
Bei meinem Corri (9x16 rundum) kann man auch auf besagte Teile schauen, hatte bisher keine Probleme deswegen.
Grüße
Ralph
@andi
Könnte es nicht sein, dass gerade wegen der Troubels mit der TÜV-Eintragung das SLS-Kit den Preis hat, den es hat? Mal drüber nachdenken...
Grüße
Ralph
Im 5. Gang kommt meiner auch nicht bis in den begrenzer, trotz 210 ps.
grüße
ralph
Habe meinen auch bei der HUK, HP + TK 150 Euro SB, 60%, zahlen ca. 500 Euro im Halbjahr, da ich meine Leistungssteigerung eingetragen und versichert habe. vorher waren's 435 Euros.
Grüße
Ralph
Da die Beleuchtungsprüfung Standard ist bei der HU, mach die LED's raus.
Grüße
Ralph
Hallo zusammen,
kennt ihr schon
http://www.vwvortex.com
?
Scheint recht interessant zu sein.
Falls es mal wieder ein alter Hut ist, nicht hauen 
Grüße
Ralph
Nabend,
gibt' hier eigentlich auch Corrado-Fahrer aus OF? Einige Corrados fahren hier in OF ja rum.
Grüße
Ralph
Würde auch auf den Sicherungsring tippen, da er sagt, dass statt des ersten der dritte eingelegt wird. Genau so hatte sich bei mir der kapuute Ring geäußert. Ging übrigens auf der Autobahn kaputt ohne Schaltvorgang.
Grüße
Ralph
cosmo,
ja, hast recht. Danke für die Berichtigung. 
Und das mit dem Firmenwagen wird wohl nix. Wo der Schweizier wohl demnächst vor'n Kadi muss wegen Steuerhinterziehung.
Grüße
Ralph
Wenn dir über-nächste Woche (nach dem 04.08.) reicht? Bringen meine Sachen montag zum lackieren, danach habe ich das Gutachten wieder.
Grüße
Ralph
Über die Firma gab's vor ein paar Tagen einen Bericht im n-tv. Alles Handarbeit, die komplette Karosserie aus Kohlefaser. Wollen nächstes Jahr in Serienproduktion gehen mit ca. 15 Stk/Jahr. Firma ist aus der Schweiz (komisch, wo die doch nur 80 auf Landstrasse dürfen ?
Grüße
Ralph
PS:
Da mein Atbeitgeber ja nun einen Schweizer als Vorstandssprecher hat, ob ich mir so einen als Firmenwagen zulegen darf?
Des Menschen wille ist sein Himmelreich...
