Beiträge von Carsten K.

Hallo,
macht er gar nichts mehr ??

Als erstes würde ich den Kühltemp. geber am Kühler (Stecker) überbrücken und sehen ob er dann läuft)

Dann würde ich falls er dann immer noch nicht läuft den Stecker am Lüfter abziehen (Brücke am geber drin lassen) und den Stecker am Lüfter durchmessen, ob Strom ankommt !!!

Wenn Strom ankommt, wirds wohl der Lüfter sein !!!

Wenn er beim ersten Test (nur Brücke am Geber) läuft, wird es der Geber sein .....

Hatte dasselbe Problem, bei mir es allerdings wirklich der Lüfter, aber durch einen guten Freund bin ich dann doch noch günstig davon gekommen (mit Prozenten bei Bosch 169 DM )

Carsten

Wenn du den Schalter ausbaust, bekommt er keine Masse, also ist für ihn die Tür immer zu, wenn du den Schalter abziehst und das Kabel an Masse hälst, denkt er die Tür sei offen ......

Hast du auch an den Hebern (stecker abgezogen und am Kabel) gemessen ......

Stecker abziehen und das dann Prüfen, auch dabei drücken, erst alle ohne, rausfinden ob überall saft drauf ist (plus und minus) dann mit Zündung die Kabel testen wo vorher kein saft drauf war und dann mit schalter drücken ,........

Normalerweise findeste so den fehler, wenn überall strom ankommt, sind die Heber defekt was aber unmöglich ist, da sie ja manchmal gehen .........

Wirste schon finden den Fehler !!!

Carsten

Hallo,
ich habe leider das gleiche Problem, beim ersten Startversuch springt er nie an, wenn er kalt ist !!!

Habe ich auch schon seit dem ich das Auto habe 5 Monate

Ich habe aber leider auch keine Ahnung was das sein könnte, den blauen Geber habe ich allerdings auch getauscht .....

Mhmmmmmm da kann ich dir leider nicht mehr weiterhelfen, kannste dich nur noch mit einer Prüflampe mal nen Samstag hinsetzen und alles durchmessen ....

Oder vielleicht erstmal kontrollieren, ob noch alle Kabel an den Steckern sind, ist allerdings unwahrscheinlich das da was nicht stimmt .......

Ich vermute immernoch Kabelbruch, oder Kabel ab ........

Hilft nur durchmessen, oder bei nem Kollegen die Schalter ausbauen und bei dir probieren (vermute aber das das nicht hilft)

Sorry

Carsten

Komisch, du machst das Innenlich an und es geht, machst du es aus dann nicht ???

Verstehe ich noch nicht so ganz....

ansonsten kann es sehr wohl ein Kabelbruch sein, wenn die Tür offen ist, wird die gebrochene Stelle wieder zusammen gedrückt, ansonsten wenn sie zu sind sind sie ausseinanderr, das ist logisch, finde ich aber innenlicht ???

Kabelbruch in der Tür ???

Wenn mehr nicht gemacht wurde, finde ich nen Verbrauch von 15,5 Litern viel zuviel, auf jedenfall !!!

Vor allem bei normaler Fahrweise .......

Ne ich glaube da stimmt was nicht ...

Aber erstmal hören, was die anderen dazu meinen

Hallo Mike,
ich denke das kommt auf deinen Motor an, was ist das für einer G60, VR ???

Was wurde an dem Motor gemacht (Leistungssteigerung)

Ich schaffe mit meinem G60 mit bearbeitetm Kopf und 68 Lr + Chip ca. 500 Km bei normaler Fahrweise, Stadt, Landstraße bei meinem 55 Liter Tank .....

Ich finde das eigentlich ein wenig viel, aber je nachdem ......

Carsten

Hallo Corrado-Fan ....

ist mir jetzt echt ein wenig peinlich, aber ich hätte die Anleitung auch gerne (würde meiner alten Emma auch gerne mal nen neuen Tacho verpassen)

Danke

Carsten

Hades, was hat dich die Reperatur geskostet ????

Denke nämlich, daß ich das gleiche Problem habe ....... (

Danke

Carsten

Was kosten die Radlager wohl (vorne und hinten) ???

Wo bekommt man das Ding um die Radlager ein- und aus-zupressen, habs bei Ebay für 370,- gesehen, taugt das was, oder gibts günstigere /bessere von anderen Firmen ????

Carsten

Hallo,
ich möchte gerne am Wochenende hinten meine Bremsen (89er G60) machen, was muß man dabei beachten ??

Wie entlaste ich den Handbremszug ??

Funktioniert das genauso wie vorne ??
(Scheibenabbau und Sattel abmachen und so)

Gruß

Carsten

[ 06. September 2001: Beitrag editiert von: Sentinel21 ]

Was wäre denn, wenn ich ihn nachher abhole, nen Ölwechsel mache und dann meinetwegen nächste Woche wieder einen, dann müßte der größte Metallabrieb ja weg sein ......

..... und wenn ich beide male das RS 10W60 von Castrol nehme, also kein billiges Öl.....?!

Danke für eure Hilfe
Carsten

Zoran ich denke das ich das Castrol 10 W 60 RS nehme, von dem ich hier schon viel gutes gelesen habe, oder kannst du mir anderes empfehlen ????

Der Kerl der mein Auto macht, meinte ich sollte damit nach Hause fahren (110 Km) un dann am nächsten Tag den Ölwechsel machen, werde ihn aber dann erst am Wochenende machen, wenn du meinst das das besser ist .....

@all

Ich danke euch

Carsten

http://www.kimble.org/gumball3000/

Schaut mal hier bitte..... ist zwar Gumball nicht Cannonball

Aber sind ganz lustige Bilder

Sacha

was ist passiert ???

Hallo,
ich möchte meine Bremsen hintem machen, jetzt habe ich im Forum erfahren, daß die Schalen hinten in die Scheibe kommen, kann man die alten übernehmen ???

Kann man die selber von Hand tauschen oder ist Spezialwerkzeug notwendig ????

Carsten

Wo ist der Laden denn genau ????

Was heißt do-it-yourself, mit nem Hämmerchen die Radlager reinschlagen ???

Habe gerade mit nem Kollegen gesprochen (Kfzetti) der meinte das würde schon gehen, einpressen wäre aber besser !

Werde mir nen Preis von dem Laden holen und ansonsten mache ich das mit meinem Kollegen ..

Danke...

Carsten

Holzwickede trifft sich gut, arbeite ganz in der Nähe des Flughafens.....

Kannst du mir die genaue Adresse oder Rufnummer sagen ???

Vielleicht auch die ungefähren Kosten ???

Danke Danilo

Carsten