Oder ne Felge hat ne unwucht, habe das Problem auch, allerdings tritt es bei mir so um die 120 Km/h auf.
Habe daraufhin die Felgen neu wuchten lassen (inkl. neuer Reifen) dabei stellte sich dann raus das 2 ziemlich beschädigt sind.
Könnte zumindest das gleiche Problem wie bei Marco25 sein.
Carsten
Danke Thomas für deine schnelle Hilfe 
Gibt es denn überhaupt einen Leitungssatz dafür ?
Wäre schon interessant für mich, da ich alles soweit wie möglich original nachrüsten möchte.
Carsten
Hallo,
ich suche die Teilenummern für die beheizbaren Wischwasserdüsen und den Kabelbaum bis zm Innenraum.
Wäre nett wenn die jemand posten könnte.
Danke !
Carsten
Ich habe meinen Kollegen nocheinmal gefragt, seine Strebe ist von FormelK, ob Sie diese allerdings auch für den Corrado im Progamm haben weiß ich leider nicht.
Gruß
Carsten
Nen Kollege von mir fährt nen 3 er Golf, er hat sich ne Strebe gekauft, die auf die Teller geschraubt wurde....... werde ihn mal fragen wo er sie her hat.
Finde ich sinnvoller als
a) Löcher zu bohren
b) zu schweißen
Ciao
Carsten
Danke !
Ist die Teilenummer für die O-Gummies als Ersatz und/oder auch für die anderen (sehen aus wie ne 8 ) ???
Danke !
Carsten
Als an der Drosselklappe sind zwei kleine Schalter, einer für Vollast und einer für Leerlauf (?), diese Microschalter klicken bei entsprechender Pedalstellung.
Sinnvoll überprüfen kannst du sie damit meiner Meinung nach nicht.
Das einzigee was da helfen würde wäre durchmessen.
Was für ein Problem hast du denn ?
Dann kann man dir vielleicht ein wenig besser helfen.
Geht es dir um die Microschalter oder die eigentliche Drosselklappe ?`
Befürchtest du einee Undichtigkeit, oder das einfach einer der beiden Microschalter defekt ist ?
Die Drosselklappe sitzt, wenn du vor dem Motorstehst in der Mitte, direkt vor der Spritzwand.
So sieht sie aus.
http://www.kabutz.de/Carsten/ebay/g/DSCN2882.jpg
Oben an die Drosselklappe geht der Gaszug, dadran wirste sie auch erkennen.
Zur Not muss sich jemand reinsetzen und im Stand mal das Gaspedal treten, da wo es sich dann bewegt sitzt die Drosselklappe 
Hoffe ich konnte dir helfen.
Carsten
Ich habe in der Suche herausgefunden, das alle efh mit Steuergerät dieses Komfortmodul besitzen ?!
Bei mir geht die Scheibe auch bei einmaligem, längerem, drücken des Schalters im Innenraum auch komplett hoch, allerdings funktioniert das ganze beim nach oben fahren nicht ?
Gibt es dort auch noch unterschiede ?
An welches Kabel muss man am Steuergerät gehen um die Scheiben hochzufahren ?
Oder nimmt man einfach das vom Schalter abgehende ?
Carsten
Ist die Komfortschließung ein Zusatzgerät zum Steuergerät der efh oder ist es in dem efh Steuergerät integriert ?
Funktioniert dies ebenfalls über dieses eine Steuergerät das Schiebedach zu schließen ?
Carsten
Hast du eventuell die Teilenummern von den Gummies ?
Mit Anzahl der einzelnen Posten ?
Habe nämlich ebenfalls häufig das Problem das nen Gummi reisst.
Danke
Carsten
Ich kann dir allerdings nicht sagen wie es mit ner ASU aussieht, so lange hab ich die Anlagae noch nicht drunter
Ich habe ebenfalls die VR 6 Anlage unter nem G60.
Die Vr 6 Anlage hat nen VSD, der G60 (zumindestz meiner) nicht.
Die Aufhängung des Mittel und Endschalldämpfers muss umgeschweisst werden.
Ohne VSD, mit G 60 Kat, und umgeschweissten Halterungen am MSD/ESD passt sie drunter.
Wie es mit dem VR 6 Kat aussieht, bzw. mit dem VR 6 VSD kann ich leider nicht sagen. 
Gruss
Carsten
Susi & Corrado 2
Wie Corrado 2 schon sagt macht die HUK auch TK unter 500 EUR SB, 150 & 0 EUR SB geht bei denen auch, allerdings ist die mit 0 EUR SB gegenüber der mit 150 SB 200 EUR im Jahr teurer 
Die wissen schon warum
Carsten
Hat sich erledigt, habe gerade mit Goodyear gesprochen, ob es für den Eagle F1 eine Freigabe für 8 x 15 gibt ............
Ergebnis war leider das die nette Frau am Telefon mir sagte, das es nur eine Freigabe bis 7.5" gibt :o(
Trotzdem danke für deine Hilfe Steag.
Ciao
Carsten
Habe gerade eine Antwort von Schmidt bekommen.
Die schrieben mir nur das ich die 195/45/15 auf den Felgen (ET 25) fahren kann und das für den Corrado nur ein Festigkeitsgutachten vorliegt.
Also Einzelabnahme.
Habe dann gerade nochmal zurückgeschrieben von wegen was denn mit 195/50 ern ist.
Mal abwarten was da kommt.
Bei den Reifen handelt es sich um Goodyear Eagle F1 GSD 3.
Steag
Muss sich die Freigabe dann expliziet auf die Felgen beziehen, oder wie funktioniert das?
Danke nochmal.
Carsten
Weisst du vielleicht auch ob die mit im Gutachten stehen?
Und ob der Corrado da ebenfalls aufgeführt ist ?
Danke auf jedenfall erstmal für deine Antwort!
Carsten
Hallo,
ich interessiere mich für die einteiligen ML in 8 x 15.
Meine Frage ist nun, ob die Felgen so ohne weiteres in ET 20 unter den 89 er G60 passen und ob jemand die Felgen schon draufhat?
Kann ich auf den Felgen wohl 195/50/15 fahren ?
Auf Felge.de (Website von Schmidt habe ich leider kein Gutachten gefunden, wo die Fahrzeuge aufgeführt werden, ich habe nur eins für die 16" ML gefunden, wo dann auch der Corrado aufgeführt wurde.
Vielleicht kann mir jemand helfen?
Danke
Carsten
Um das Schloss umzubauen...........
Griff vom Auto abbauen
Schlüssel ins Schloss........
Auf der "Rückseite" des Schlosses diesen komischen halb offenen Ring entfernen
Schloss mitsamt Schlüssel rausziehen .
in neuen Griff rein
Ring wieder drauf, Schlüssel raus.
Zu beachten gibt eigentlich nur, das du nachdem du das Schloss ausgebaut hast den Schlüssel nicht aus dem Schloss ziehen solltest, bis es in dem neuen Griff drin ist, ansonsten fliegen die die kleinen Plättchen des Schlosses durch die Gegend 
Carsten
Ich kann nur die Fulda (Geschwindigkeitskennung "H") empfehlen, sind bis 210 zugelassen ..... habe sie jetzt bereits den 2. Winter gefahren.
Vom Fahrverhalten wirklich zu empfehlen.
Und auch nicht teuer ........ ich denke an solchen Dingen sollte man entweder nicht sparen, oder sich an die Vorgaben der Reifenhersteller halten. (Meine Meinung)
