Beiträge von maz

Kann ich bestätigen, hat bei mir auch so funktioniert..

Du meinst, außer 'nem Kernschrott-Lader?

Wobei ich nebenbei FAST bezweifle, dass nur irgendjemand bei MAM/Keskin abschaut und die Sache nicht eigentlich genau anders herum aussieht..

Auf der Essener Motorshow gibt's sicherlich nen leckeren Messepreis..

Die Xenon-Variante gibt's doch aber nicht offiziell bei Inpro?

Willkommen auch von mir.. Wann kommt die Kopfbearbeitung?

Nein, gibt's nicht einzeln.

Lader schon einmal überholt?

Der Spaß kostet ca. 270 EUR wenn ich mich recht erinnere..

Zitat von Tyler

Die Räder von dem scharzen sind genial.
Was issen das???

Schaut nach DZ Exklusiv aus..

Schaust du hier nach: http://www.corradotechnik.de/index.php?styl…d=43&artlang=de

Ein originaler Lader sollte im Bestzustand ~0.7 Bar drücken.

@ Aufgeregt, Entzugserscheinungen oder was ist los? Lies' mal langsam den Titel dieses Threads und vergleich das erste Wort mal mit dem in der Titelleiste deines Browsers..

Die Preise hängen davon ab, ob nach §19.3 oder §21 eingetragen wird - und dann immer noch nach Aufwand des Prüfers. Eine definitive Aussage wird dir also nur dein TÜV-Onkel (Dekra, GTÜ) geben können.

Ich bin ja relativ regelmäßig in Thüringen, allerdings sind Corrados ja hier fast seltener wie bei uns..

Ist mir heute in Richtung Kölleda entgegen gekommen, dummerweise war ich selbst nicht mitm Corrado unterwegs Auch hier?

Einfach einen Adapter gibt es sicher nicht. Einbau ist natürlich trotzdem möglich, wobei die Verlängerung zum VGA-Port des PCs dann natürlich selbst gebastelt werden muss.

Beispiel: http://www.vandy.ch/laptop1.jpg (im Netz gefunden)

Mir persönlich wäre ein 12"-Bildschirm definitiv zu groß, darüber hinaus macht m.E. ein Display OHNE Touchscreen auch wenig Spaß - aber ist Geschmackssache.

9x16 ET15 auf nem 89er G60: Nur die vorderen Kotflügel etwas gezogen, HA nur gebördelt.

Dann würde ich wohl auch noch knapp ne 1-stellige Nummer bekommen..

http://de.wikipedia.org/wiki/VR6

Das Dilemma habe ich aber auch mitgemacht: Werkstatt 1 sagt mir: "Nee, da kann man nix am CO einstellen, steht hier so in meinem Programm; Zündung passt schon".. Werkstatt 2: Sofort gewusst was Sache ist und alles nach "meinen" Wünschen eingestellt. Übrigens fast nach Lehrbuch und alles für ne schmale Mark.