Ich habs nicht gemessen aber ich denke das sollte ok sein so!
Laut schalltplan kommen vom steuergerät auf pin 1 und 3 am stecker an der DK 2 schwarze kabel an und geben dann auf ein Braun weißes kabel raus...
Vom steuergerät aus 11 und 15 die beiden schwarzen am stecker...
Denke also das sollte also normal sein und richtig...:-)
Falls das jemand besser weiß bitte korrigieren...ich habe es noch nicht gemessen und mutmaße daher einfach mal das es normal ist...:-)
MFG Andree
Öl im ladeluftsystem?Mehr als normal?dann evl in den Mapsensor gekrochen...
Spritpumpe kann auch sein das die das nicht mehr schafft...:-)
MFG Andree
Das sind 2 bytes die umgestellt werden müssen...das sollte auch ohne auto gehen...ist nur die frage was du für eine software drin hast!Und ob du diese weiterfahren willst oder eine von ihm kaufen willst...
Ansonsten mußt du ihm wohl dein steuergerät schicken damit er wenn verbaut dein tuning auslesen kann und dann ändern...:-)
MFG Andree
Ja Digilag ist heutzutage kein problem mehr...
MFG Andree
Ebenfalls Herzlich Wilkommen hier im Forum!
Schicke autos...
MFG Andree
Doch klar waum nicht...ist doch nichts schlimmes...:-)
Das in der software zu machen ist doch wirklich leicht!
Dafür muß auch bei weitem nicht der programcode geändert werden!
Das sind nur kleine änderungen die schnell erledigt sind...
MFG Andree
Das DIGI-LAG ist raus grorgamiert!
Habe Peterl das erklärt und im der Software die paar änderungen Gezeigt...:-)
MFG Andree
Da ist denke ich mal dien Problem...Gehe bitte zu jemandem der sich damit auch auskent!
Es gibt zwar auch bei vw leute die sich damit auskennen aber die sind sehr sehr selten!
MFG Andree
Willkommen hier....Schöne Farbe...hat mein TDI auch ...:-)
MFG Andree
Dei beste variante wäre einfach mal zu jemandem zu fahren der sich mit den Motoren
richtig auskennt und den mal schauen zu lassen!
Am besten fragast du mal wer aus deiner Gegend kommt!
MFG Andree
Die messuhr kannst dir sparen bei ner schrick welle wenn du dein Nockenwellenrad serie hast....
MFG Andree
Wird wohl eine Glaubensfrage sein...Ich persönlich fahre nur die Bosch!Habe bisher keine schlechten erfahrugnen damit gemacht...
MFG Andree
Ja Jörg jeder macht das so wie er meint...Der Domenik macht saubere arbeit!
Was langsam ein bischen nervt sind deine komentare zu meiner arbeit!
Ihr habt dann wohl neulich mal gesehen was ich mal aus der not herraus bei dem AMG umbau von Vulture
(KamphamsterPfusch) abgestimmt habe!Ohne hintergründe zu kennen in welchem zustand das Fahrzeug
war während der Abstimmung!
JEDER abstimmer kann nur den momentanen zustand des Motors wie er gerade ist optimieren im dem bereich wie es die werte zulasen!
Wenn da nun was anderes behauptet wird dann ist das wohl nicht so richtig denke ich!
MFG Andree
Ja stimt hast recht ist kein akt...und was nicht passt regelt eh die lambdasonde weg...:-)
MFG Andree
Nur Kurz zur info.Er hat keine abstimmung drin sondern nur was zum fahren!
Und das auf höchstladedruck abgestimmt wird und dann alles gefahren werden kann an
Rädern ist ja wohl auch nicht so ganz richtig...Bei den Turbos wird das häufig
so gemacht und dann weil die leute nicht dauernd mit so viel druck rumfahren wollen
zwecks haltbarkeit...
Ganz so einfach wie das oft dargestellt wird ist das aber nicht...das funktioniert zwar
aber von sauber etwas entfernt!
Auf höchstdruck abgestimmt ist dann alles was drunter liegt an druck immer im sicheren
Bereich was die werte angeht!Aber wer wechselt beim G-Lader den täglich sein laderad
und hat verschiedene drücke?Wohl keiner denke ich...
So nun kann wieder losgeschossen werden....:-)
MFG Andree
Werden wohl so c.a. 220ps werden +-10 denk ich mal....
MFG Andree
Das ist kein BUG das ist einfach eine nicht passende stützstelle im kennfeld!
Wenn das problem erst seint dem neuen chip auftritt ist das doch klar das es daran liegt...
Wieder den vorigen einbauen und gut ist...oder das alles einmal richtig machen lassen und abstimmen!
MFG Andree
Leisten soviel kürzer und dunkle ringe klingt nach m&m aus wolfsburg...
Schönes auto...Mein tip wenn du nicht bel lader beleiben willst bau auf Turbo um...mit dem lader den lenny und Sasch auach drin haben...
MFG Andree
AbgasThemp 1100° beim VR is bischen sehr hoch oder?...
Aber klingt plausibel was du das schreibst....Die meisten machen denk ich aber die schlitze oder der gleichen um nach der fahrt weniger stauhitze im motorraum zu haben...
MFG Andree
Danke für die Blumen:-)
Macht aber auch immer wieder Spaß!
MFG Andree
