Diese wie du sie nennst insider infos bekommt man sogar vom erbauer wenn man mit ihm telefoniert.....hab mich ganz nett mit ihm unterhalten...und es mal wiedergegeben....
und der grüd ist diese preis nach unten treiberei die durhc den auktions wahn der menschen einhergeht ....
MFG Andree
Klasse refferenz die c.a.50km hällt...
Die chips Programiert er nicht selber...das macht ne andere firma und selbst da wage ich zu bezweifen das es nicht evl doch nur kopien sind....
MFG Andree
Danke für das Lob!
Freue mich immer über zufriedene Kunden!
MFG Andree
Unterdruckschläuche kontrolieren und RICHTIG einstellen bei einem der das kann!
Dann sollte das problem behoben sein....evl benzindruckregler....alles ist möglich...
schweer zu sagen...woher kommt der chip??
MFG Andree
Die anleitung passt doch!
Machen und gut!
Wenns kein geld kosten soll kann man das ruhig so machen!!
Aber mir wäre der aufwand zu groß um das zu probieren und die chance zu klein das es wirklich hält...
MFG Andree
Also goose....hab doch gesagt komm her und wir guckenuns das an!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Handynummer sollte die gleiche sein!:-)
MFG Andree
Moin!Spar dir dpoch einfach die arbeit und komm auf nen bier rum und dann schau ich danach!Dann hast du gewissheit!!!
Chip können wir dann mal updaten wenn du da bist.....
Und einstellen lassen ist jawohl pficht bei so einer aktion!
MFG Andree
Dann schreib ich auchmal was dazu . Kopf komplett bearbeitet ,268/276er Nocke, 70er rad ( Zahnriemenantrieb) , Fächer ,Lader neu überholt und RS bearbeitet , 6500 Umdrehungen bringen 0,8 bar .
Gruß Jan
Dem kann ich mich anschließen nur ohne zahnriehmen trieb und mit 70er rad und orginalem lader aber 0,85 bar ab 2500U/min
aber inkl komplett gemachtem kurbeltrieb 
MFG Andree
Problem weg!!!!!!!!!Hab mal andere zündkabel razfgemacht die total alt waren un eben grad rumlagen....uns siehe da er geh wieder...nun neue kabel besorgen und allesis wieder gut...konnte mir dasnicht vorstellen da das alleserst nendreivirtel jahr alt ist...aber man lernt nie aus...
Danke für die hilfe...
MFG Andree
Habe seit freitag das problem das der corri angefangen hat bei last zu ruckeln.,...ohne vorwarnung!
Beim beschleunigen ruckelt er und macht aussetzer als wenn ein zylinder ncith mitlaufen würde....
getestet sind lamda,lsv,untedruckschläuche,zündkabeln und alles was so zu testen geht....kanns sein das es das relais ist für die motorsteuerung??
MFG Andree
Wenn kein passender chip verbaut wurde gehst du das risoko einer zu mageren verbrennung ein und das dir ein kolen wegschmiltzt und du damit einen motorschaden erleidest ein....
Passende software falls nicht vorhanden gibts bei tobi theibach oder anderen firmen wie auch bei mir...
MFG Andree
Der Chip ist original, da es ein stinknormales Eprom ist!
Alle Tuner nehmen OTPs (ohne Fenster, nur 1x zu programmieren) und Du hättest noch nen Kopierschutzsockel drin. Wenn das Eprom gelöscht und neu programmiert worden wäre hätte man den Papieraufkleber abziehen müssen, und der ist noch original VW.
Gruß Frank
Warum nehmen alle tuner eproms zum nur einmal beschreiben udn dann auch nur mit kopierschutzssockel??Kann die aussage nich so ganz nachvolziehen!
MFG ANdree
Ansonsten gibts da auch noch den leise...der macht soweit ich mitbekommen habe auch welche und scheinen auch ok zu sein:-)
MFG Andree
Ja ich bin noch da....wer was braucht soll sich melden...
MFG Andree
Lader tod...mit viel glück zu stiften....
MFG Andree
Wer einen haben will der auch komplett ist bitte bei mir melden....
Hab da was wenns preislich ne einigung gibt...
MFG Andree
Nein kein fake ,,,selber schon in der hand gehabt son teil....unter anderem gabs auh zu versuchszwecken mal G65 lader...allerdings hab ich on ding noch nicht in den fingern gehabt...
MFG Andree
@Mark...geht auch ohne klima....
Is aber eine glaubenfrage....mein magnet hilft bei jeder tankfüllung das ich an der tanke 20l täglich zurück bringen kann...ich habe sozusagen sich selber vermehrenden sprit....:-)
MFG Andree
