Ist eine wage Berechnung, die nur auf Schätzungen beruht, falls einer genauere Zahlen kennt, ist das natürlich besser.
Stimmt so kann man nur schätzen und mich würden genauere Zahlen interessieren. Auf der Hombage in meinem ersten Beitrag kannst Du sehen das 4045 Stück das Modeljahr S haben. Leider kann man nicht sehen wo sie ausgeliefert wurden und was für ein Motor verbaut war. 
Noch eine Frage. Stellen 2 Euro eine Verhandlungsbasis dar?
Du stellst vielleicht komische Fragen 
Über 2Euro kann man bestimmt verhandeln aber wo soll da der Sinn liegen
Mich würde interessieren wieviele von denn 4045 Corrado´s die 1995 gebaut wurden als VR6 in Deutschland ausgelifert wurden?
Habe wohl in der Suche einiges gefunden wie zb. http://fgstanfrage.corrado-hannover.de aber leider ist die auch sehr unvollständig. Habe das auch mal über die Arbeit in Wolfsburg angefragt aber leider kam nur ein 0815 Text zurück
Weis da vieleicht jamand mehr drüber?
Richtig Björn der war es 
Die original Ausstattung gabs im Topzustand dazu genau wie Fahrwerk etc.
Ist ca. 2Wochen her stand nur paar Tage in Mobile für 7199€
Der den du meinst war aber ein 95er, meine ich nicht nur, weiss ich...
Nein war auch ein 93er und kam aus Esselbach und fährt jetzt in Chemnitz hatte ca 151tkm gelaufen.
Ja da bist Du nicht der einzigste bin mir 100% sicher! War in Lila mit Beiges Leder.
Habe allerdings oben überlesen das es ein Zwischenmodell ist das ändert denn Preis natürlich so das die 5000 schon ehr hinkommen!!!
Willkommen und viel Spaß im Forum
2000km für eine Karosse das muß wahre liebe sein 
Werde morgen noch mal hin fahren und ihn reklamieren. Kann ja nicht sein das ich ein gerades Teil bringe und schrott wieder bekomme.. Hätte ich vorher mal richtig gegoogelt hätte ich gewusst, das sich das material bei zu hohem druck verziehen kann.
Sandstrahlen ist eindeutig die schlechteste lösung. Habe meinen Kotflügel vor Jahren auch mal zu so einer Firme gebracht und der kam auch als schrott wieder. Liegt wohl an dem hohen druck und der hohen Hitze die dabei entsteht aber sowas sollte einem die Firma vorher sagen 
Hallo Brock hat seine Gutachten alle online unter http://www.brock.de
Wenn es nicht dabei ist einfach mal an Mailen die schicken einem es per PDF normalerweise umsonst.
Dann schau Dir doch mal 5dOt1 seinen Beitrag (Ergebniss) an in http://www.vwcorrado.de/forum/showthre…ler+beleuchtung habe noch keine bessere lösung gesehen 
Stand vor etwa 2Wochen bei Mobile mit etwa denn selben Daten der ist für ca.7000 € weggeganfen war aber auußen auch im Topzustand.
Wie denn? Ist das schwer?
Brauchst selber garnicht bei anfangen
Einfach mit 5dOt1 sprechen der macht Dir dein Tacho passend zum Auto.
Gucke mal bei eBay 270359270258 ist zwar kein Corrado aber sollte dieselbe Farbe sein. Sieht ganz anders aus wie bei "http://www.yajp.ath.cx/tomy/"
Dann sollte doch auch der vom VR6 passen, oder täusche ich mich da? Oder müßte ich da was umbauen?
Nein passt nicht zeigt Dir dann die falschen Drehzahlen an!
Also die Klammer kommt an die Tür bevor du denn Griff anbaust. Sie ist da wo die 2ecken in der Öffnung ist mit dem Bügel nach innen (siehe Bild)
Ja alle Haltepunkte sind gleich nur nicht die von der MAL. Bei meinem VR6 ist an der Karosse ein Halteblech mit 4Muttern dafür (siehe Bild).
Hatte es bei meinem alten G60JET auch umgebaut mit hilfe einer einfachen platte ist eigentlich ganz simpel.
Ja das passt! Einzige unterschied ist das die besestigung von der MAL fehlt an der Tunnelverkleidung. Aber entweder man bastelt sich selber ne Halterung oder übernimmt das Teil aus einem Fahrzeug mit MAL.
unterscheiden die Narben sich nur von denn Schrauben (5 oder 6) oder ist der Lochkreis auch anders in denn Narben?
Also eigentlich braucht der VR6 kein Unterdruck anschluß. Die Platine im Tacho muß natürlich von einem VR6 sein dann sollte die Drehzahl auch stimmen.
Schreib einfach mal 5dOt1 aus dem Forum an der kann dir 100% weiterhelfen !!!
