Nur noch kurz zum Thema Bypassreduzierung.
Die einen baun einfach nur eine Hülse mit einer 8er (oder so) Bohrung ein.
Dann gibt´s auch noch ein Ventil das im Inneren eine Plastikkugel hat.
Ich nehme an das Bartek sowas hat ?
Trotzdem stimme ich den anderen zu daß dieses Forum nicht für Werbezwecke mißbraucht werden sollte. 
Oh mein Gott,
mir ist aber was peinliches passiert.
Um mir die Seite von Bartek anzuschaun hab ich einen zweiten Browser geöffnet und zwar in dem ich Mail Man`s Signatur geklickt hab.
Etwas hudelig wie ich bin, hab ich aber nicht mehr die vorher kopierte URL von Bar eingefügt sondern mir die Mail Man Seite angeschaut. :eek:
Mein Kompliement galt also Mail Mans Seite 
[ 16 November 2002, 16:54: Beitrag bearbeitet von: Windy ]
Wegen Blödheit an der Maus editiert. 
[ 16 November 2002, 16:52: Beitrag bearbeitet von: Windy ]
Ich will ja dem TS keinen Kunden abwerben aber meine Motorenbauer kann ich nur empfehlen.
Ziegler Racing
Der Rudi ist sehr gewissenhaft und arbeitet sauber.
...is nicht OT
Servus,
bin zwar nicht direkt angesprochen aber von TS hab ich auch schon Gutes gehört.(Webervergasereinstellungssache) 
Hab mir bei denen meine verstärkten Querlenkergummies bestellt.
Mechanix
ich sollte schneller schreiben,(4min) 
[ 14 November 2002, 20:00: Beitrag bearbeitet von: Windy ]
Wenn du das Leistungsgewicht ausrechnest (9,9kg/PS zu 8,8Kg/PS) den Allrad und die Automatik noch als Leistungskiller beücksichtigst wirst Du mit dem Corrado vorne liegen.
Aber such Dir einen trockenen Tag aus (Traktion) und mach (falls vorhanden) die Klima aus 
Respekt
.....aber bitte was ist ein DTA-System (old school )?
Ich halt auch nix vom Fett im Lader. 
Steag
Wir müssen draussen bleiben 
[ 12 November 2002, 15:34: Beitrag bearbeitet von: Windy ]
...wenn der 10 % bringt dann nehm ich zwei
Nein im ernst,da stimm ich Steag zu.
@Luckystriker
Nein,die sind nicht dabei.
Ein Sport/Gewindefahrwerk besteht nur aus den Dämfern und den Federn.
..........oder meinst Du die Federteller (..ist der Deckel der die Feder oben am raushüfpen hindert)???
Servus,
also ich rede jetzt vom Rippenriehmen, an dem Lader,Wapu und Servo hängen.
Bei einem 72er reicht noch der normale,bei einem 68er brauchst Du die Verlängerung oder einen kürzeren Riemen.
Bei einem 70er könnt´s schon sein daß er erhöten Schlupf hat.
Soweit ich das noch in Erinnerung hab bräuchtest Du dann einen PK6 1735 (1635 ohne Klima).
Sollte ich mich irren bitte um Nachsicht.
Servus Tobi,
um eine Verlangsamung der Luft zu bewirken müssten auch die Ladeluftrohre zwischen dem Kasten und dem LLK größer sein.
Da sie aber den gleichen Durchmesser wie nach dem LLK haben ist das auszuschließen.
Servus,
für soeinen Fall gib´s das Anzugsmoment,sprich Drehmoment.
Wenn allserdings Pfuscher am Werk sind hilft auch das nichts.
Das hat nix mit Alu oder Stahl zu tun.
@Andi-Corrado
Wow fetten Respekt 1Mio Kilometer....da darf sich das Motörchen aber schonmal verabschieden 
.....jetzt aber nicht noch schnell editieren,sonst ist der ganze Joke im A.......
Servus,
ich würd mal sagen das es nicht nur vom Ladedruck abhängt, sonder auch von der Ladelufttemperatur, wieviel Sprit Dein Motor bracht.
Also, Lamda bei Vollast checken dann weißst Du´s.
Servus,
nimm ein Vierkantalu (20x20),dreh vorn und hinten einen Schlauchstutzen dran und in der Mitte machst du dann auf eine der vier Seiten ein Innengewinde rein (passend für Geber).
Dieses Teil hängst Du dann einfach zwischen den BDR und der Spritleiste.
.....ist der Öldruckgeber auch benzinfest????
Servus,
wichtig ist daß Du den Verdränger beim austreiben des alten Lagers richtig abstützt.D.h.Du solltest ein z.B. Rohr haben das den Durchmesser des Verdrängers hat (da wo das Lager reinkommt) und lang genug ist damit nicht die Dichtleistenführungen unten anschlagen bzw. verdückt werden.
Wenn das der Fall ist kannst Du das Lager auch vorsichtig austreiben (Hammer und Dorn).
Beim einpressen schadet es nicht wenn Du den Verdränger einwenig um Ofen lässt und dann das neue Lager (evtl. Kühlschrank) einpresst.
Wo man das Lager dann aufnimmt erübrigt sich ja ....? Oder ???
...jetzt aber ins Bett in drei Std. klingelt der Wecker 
