Beiträge von Harti

Zum Glück hat Gunther Bescheid gesagt. Das vor 10 Jahren war eins der besten Treffen die es je mit Corrados gab...

Ich denke auch das es die Thermosicherung ist. Ist direkt hinterm Anschlussstecker mit auf der Metallplatte montiert.

Aktivsystem. Da gibts nichts dran zu zweifeln. 4 mal Signal und Masse.

Ab 94 war das Gamma 4.

-- Beitrag erweitert um 23:48 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 23:47 Uhr --

Ja, das ist genau das Problem.

Super, gibt's da ein Bild dazu?

Prüf mal den Schlauch in der Gummitülle zwischen Karosse und Türe.

Zündzeitpunkt wurde korrekt eingestellt? Zeigt die Anzeige nur Zuviel an oder braucht er auch tatsächlich mehr?

Ich würde auch einen Kabelbruch im Übergang Türe zur Karosse nicht gänzlich ausschließen.
Wobei der Mikroschalter wahrscheinlicher ist.

Ich fand die Reparatur jetzt gar nicht so schlimm. Da gibt's aufwendigere Sachen.

Hallo Christian.
Dann liege ich mit meinem Eigenbau ja nichtmal so falsch.
Vielen Dank!!

Hat Jemand noch ein Bild von einem eingebauten Wechsler?

Ist das in circa so wie abgebildet oder nicht?

Bild vom Samstag letzter Woche....

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Nein. Sind optisch gleich.

Der erste hat kein originales. Der zweite, mit dem hässlichen Lenkrad schon.

Oder nimmst Du das Efh Steuergerät von Dirk. Dann gehen auch die Fenster gleichzeitig zu bedienen. Und das mit dem Komfortschliessen geht auch.

Ein B4 Dach aus Glas hätte ich sogar. Wobei ich der Meinung bin das das vom B3 besser passt.

Ich würde das komplette Dach tauschen. Gegen ein Passat Glasdach.

Super Sache, ist einer wenigstens wieder zurück.
Farf man fragen was der gekostet hat, bis er bei Dir in der Garage steht?