Beiträge von Der_Flo

Guden !

Muss ich wenn ich die S2 Bremse drin hab etwas einstellen ? bremskraftreglermäßig oder sonst irgendwas ?

Flo

Hoi !

Ich hab hier irgendwann mal aufgeschnappt, dass es eine "große" und eine "kleine" Saugbrücke für den kr bzw pl Motor gibt. Wer hat welche oder liegt das garnicht am Motor sondern am Produktionszeitpunkt ? Habt ihr vielleicht Teilenummern, damit ich sie unterscheiden kann (die vom scirocco)?
Was meint ihr welche für den aufgeladenen 16v die bessere ist ?

Flo

so siehts aus =)
deshalb fahr ich auch im sommer nur nachts wenns geht =)
naja also ich koennt mir vorstellen, dass es an der weniger gekühlten ladeluft liegt

also ich grüße immer, bisher jedoch ohne erfolg bzw. antwort =)
bei uns fahren übrigens zu 90% ältere leute corrado

oki, danke

äähhhhm ja, stimmt =)
wer lesen kann ist klar im vorteil
aber was ist das fürn kompressor ? "rotrex" schreibst du, haste mal nen link zu der firma ?

ho

welches lr fährst du nochmal ? haste bestimmt schon irgendwo geschrieben aber ich will nicht nochmal alles durchlesen

flo

deshalb ja !!! =)
da ich die teile schon runter hatte als es richtig heiss wurde, also sonne und so ,
weiss ich nicht obs daher kommt, aber wenn die sonne prall auf die haube scheint ist er sehr unruhig wenn ich ihn anmachen will. nach ca 30sec ist wieder alles in ordnung
im winter solls nicht so toll sein da der motor dann laenger braucht um warm zu werden, da ich nur im sommer fahre ist mir das egal =)

moin !
leg am besten eine grosse plastik plane über den motorraum, da du sonst den ganzen fitzelkram der auch noch schoen klebrig ist da drin haengen hast (da waerst du vermutlich auch selbst drauf gekommen )
ich habs sonst ähnlich gemacht, caramba super plus und plastikspachtel,die letzten reste mit alkohol
dem lack hats bei mir nicht geschadet aber teste auf jeden fall erstmal

war ne s....ß arbeit, also viel spass =)

guden !

der v12 im e30 ist auf http://www.e30.de zu sehen, war mal auto des monats. ist übrigens ne super seite

flo

"Welchen Grund hat es generell, wenn ich den Schalldämpfer austausche?"
besseren sound und ansrechverhalten
gibt 2 möglichkeiten :
1. den rs stutzen von michael arnd (etwas teurer, soll dafuer aber "besser" sein)
2. den original stutzen vom klima golf g60 hier

such mal im forum nach "rs kit"
da findest du zahlreiche beiträge zu

wenn du aber eh vor hast auf grossen llk umzubauen, dann solltest du dir keines von beiden holen da du für den grossen llk den druckbogen an den lader schrauben musst

wo das sonst herkommen könnte... vielleicht ölzu- oder abfuhr-leitung undicht ?

Guden !

also im schalldämpferkasten (der übrigens schnell weg sollte ) kann ein ölfilm sein der auch leicht...hmmm...schwarz-silbrig ist, das ist der dichtleistenabrieb mit öl.
vielleicht ist ja der dichtring zum schalldämpferkasten kaputt ?
wisch den kram doch einfach mal gründlich weg und sieh dann nach wo genau es rauskommt

flo

mal eine kleine zwischenfrage =)
vielleicht hat jemand den bericht in der ams gelesen (heft 8), wie holt hyundai aus 2l mit abgasturbo 300ps und 720nm raus ?
machbar 550ps, aber halt luftmenge begrenzt
klar, dass das kein "normaler" motor ist und ich will auch nicht wissen was der kostet aber wie geht das ?

wo ist denn der nachteil von einem turbomex zu einem kkk ausser, dass der um einiges teurer ist ? der abgasturbo brauch doch erst genug abgas, der turbomex, da mit riemenantrieb, muesste doch von untenraus gleich druck aufbauen wie der g oder ? muesste doch dann ein viel groesseren nutzbaren drehzahlbereich haben (von unten raus bis open end oder ?)
das wuerde mich mal interessieren

ich kann mich leider nicht mehr so richtig errinnern da fast 9 monate her, aber hast du wirklich alle kaputten teile getauscht ? und hast du im ausgebauten zustand mal geprüft ob alles funtioniert ?
(sehr hilfreich, ich weiss )
also schlitten in der schiene bewegen und gucken....

hoo, dazu muss ich mal was sagen =)
also ich hab genau das gemacht. auf der hp von sls sieht man da wunderbar sandgestrahlte sättel....
ich also meine 80tkm gelaufenen sättel hingeschickt (kein rost, leicht verdreckt) und mich gefreut, dass ich die dinger wenn ich sie wieder krieg gleich lackieren und einbauen kann...denkste
bekommen hab ich zwar überholte, jedoch mit 1-2mm tiefen rostlöchern und mit irgendnem teerzeug drübergeschmierten sättel
ich hab dann angerufen und gesagt, dass ich mir das so nicht vorgestellt hab, bzw ein falscher eindruck erweckt wurde. der chef meinte dann "jaa, früher haben wir die auch noch verzinkt, das machen wir jetzt nicht mehr". er hat mir aber dann sofort angeboten, dass ich sie wieder hinschicke und er mir sie sandstrahlt
nach 2 wochen (probleme bei der post...) hab ich sie dann sandgestrahlt und grundiert wiederbekommen
ich will niemand schlecht machen, ich war mit der laderüberholung sehr zufrieden, und hatte den und die bremsen(...) auch nach einer woche wieder.auch mag es egal sein wie die dinger aussehen, nur wollte ich meine eben lackieren und die, die ich hingeschickt hatte sahen 100tkm jünger aus...
also wenn du das bei sls machen lässt sag am besten gleich dazu, dass du sie lackieren willst oder sowas damit du ordentliche bekommst

blaaa =)
flo

ach, wenn du es selber machen kannst kannst du sie auch selbst überholen, dann kostet dich der spass 30€ pro sattel wenn ich mich nich irre, gibts hier eine anleitung von steffen g, ich such den beitrag mal

[ 19. Juni 2002: Beitrag editiert von: Der_Flo ]

taaataaa

[ 19. Juni 2002: Beitrag editiert von: Der_Flo ]

vermutlich geht es um den druckbogen zum grossen llk, hast du also nur wenn du auch auf grossen llk umgebaut hast

huhu

da brauchst du jetzt einen abzieher um so eine manschette (wo das lenkrad draufsteckt) runter zu bekommen, die sitzt da ziemlich fest drauf =)
ich hab mir selbst sowas gebaut aus holz und zwei schraubzwingen, bei interesse kann ich dir morgen ein foto machen
ansonsten kannst du auch bei nem bosch dienst oder sowas ähnlichem vorbeifahren und fragen ob sie dirs runter machen wenn du niemand kennst, dann musst du halt gleich da alles wieder einbauen

was mich noch interessieren würde ist wie man die später wieder "ordnungsgemäss" draufmacht. einfach hammer nehmen und drauf ? oder kann man da irgendwas an der lenkung beschädigen ? ich hab das damals bei meinem 2er golf (ohne servo) so gemacht

flo

und da muss der 16v auch erstmal hinkommen...
also fahr mal 1-2 probe (das macht man bei autokauf ja eigentlich eh =) sonst ärgerste dich später vielleicht....

Huhu

Mein Vater hat einen Audi 80 16v mit der selben Maschine wie im Corrado, auch das Gewicht ist ziemlich gleich. Den fahre ich fast täglich . Ich hab nen g60 (original) und ich muss sagen, das ist schon ein grosser Unterschied...
1. und 2. Gang ist ja noch ok, aber danach...nuecht mehr
Ich muss allerdings dazu sagen, dass das Auto 0 eingefahren ist, wird (von meinem Vater ) immer nur bis höchstens 4000upm gedreht
Also könnte mir vorstellen, dass der noch einiges besser laufen koennte...
Am besten du fährst mal Probe und vergleichst selbst.

Flo