mein herzliches beileid an alle mitleidenden.
ich kann auch ein lied davon singen, bei mir auch mal hier ein reh , mal da ne gebochene bremsscheibe , mal ne servo pumpe die verreckt, gelenk wellen die den geist aufgeben, kabel brand, rottige radbremszilinder usw. usw.......
aber wenn er denn leuft den weiß man was man hat !!! 
hi,
geht doch mal zu eurem vw dealer eures vertrauens. die haben alle stromlauf pläne wenn man den meister aus dem lager mal nett fragt macht er euch bestimmt ne kopie von dem was ihr braucht......
wenn man nett fragt geht meistens alles sind ja schließlich auch nur menschen !!!!
mfg
wenn es meilen sind ist er es wohl nicht mehr wert...
aber wenn es kilometer sind und der lader noch top is , ist der preis doch ok fürn us-rado. die gibt es nun mal nicht so oft 
jo, war der schlauch. der ist einfach gelatzt.
das kommt davon wenn man den auslass schalldämpfer wegnimmt und ihn ersetzt 
wäre ne idee, probiere ich morgen mal ...
danke im voraus 
hi ,
hab heute meinen rado aus dem 2.gang beschleunigt und bei 5500 u/min macht es plötzlich plop und ich verliere leistung.....
seit dem dreht er wie ne larme ente und ab 180 kommt kaum noch was...
die mfa anzeige zeigt im messmodus nur noch maximal 200 an sonst waren es immer bei 245-250...
kann mir einer sagen was das ist ? is der lader platt oder villeicht der chip hin ?
zur info : ich habe nen 68 rad und nen rs-chip drin der bei 7400 u/min endet.
das problem hatte n kumpel von mir mit seinem golf 1 auch, immer wenn der tank fast leer war ruckelte und stotterte das auto.
bei ihm lag es daran das er dreck (laub, blätter, schlamm....) im tank hatte.
wir haben den tank ausgebaut gereinigt und wieder eingebaut.
das problem war weg.....
ich wede bei bosch mal fragen .....
thx
hi,
ich habe das selbe problem. schätze das das lager vom ventilatormotor hin is.
bin aber zu geizig ca 350 dm für nen neuen auszugeben daswegen warte ich ab bis er gar nicht mehr geht......
hi,
seit heute macht meine lichtmachiene ca. alle 30 sekunden gereusche für 30 sekunden denn is wieder ruhe und so weiter immer im intervall von 30 sek. ich schätze das is wenn die lichtmaschiene beginnt zu laden und wider aufhört.
aber diesen geraüsch is ja niocht normal , was kann das nur sein und was tut man dagegen ???
hi,
das laderad wird von dem langen riemen angetrieben ! womit auch die anderen agregate angetrieben werden
hat gefuntzt
THX leuz !!! 
hi,
wollte gerade tachofolie kleben aber wie bekommt man die nadel von der km/h anzeige ab ?
einfach ziehen geht nicht....
hi,
hab nen hartman als endtopf und als mittel topf habe ich mir von formel k n mittelschaldämfer ersatzrohr geholt (ca 130 dm) und angebaut. mein rado is ziemlich laut geworden. klingt aber (so finde ich)immer noch ziemlich gut... 
hat sich also für mich gelont.....
hi,
bei mir auch ab 4000 geht es los mit druck..
bei 6000 hab ich laut anzeige 250 (entspricht glaube ich ca 1,1bar oder !?)
68laderad , rs chip bis 7400 u/min....
hi,
ich hab ne rep. anleitung für n rado , da sind schaltpläne drin .
kann ich dir scannen wenn du möchtest..
mfg
habe am mittwoch nachmittag n chip+laderad bestellt, war am nächsten tag da !
hut ab , der service is top
bei was für nen wagen denn ?
der serien g-60 is doch mit 8,5 sec. angegeben...
ich würde mir lieber (ab ca. 100DM) ne alarmanlage einbauen ! 
is immer sicherrer
co und zündung stimmen, aber trotzdem diesen leistungseinbruch?
oder is das immer so beim sls RS chip ?
