Beiträge von DGM-Corrado

Herr Schröder...beantworten sie mal ihre Mail´s!!!!

@ Zoran

das kann möglich sein, manchmal habe ich jedenfalls das Gefühl!!

Komm doch mal nach Quickborn zum Treffen!!!

So Leute, ich möchte es noch einmal hier im Forum versuchen. Ich habe einen G60, Bj.89 105.000 gelaufen. Lader ist von SLS „RS2“ +RS-Chip und fahre mit 68 LR. Der Lader bringt laut MFA 245 mit RS-Kit vom Rallye Golf. Der Wagen ist aus erster Hand und ich habe ihn im Originalzustand gekauft vor zwei Jahren mit 53.000 km. Der Wagen ist bis heute Scheckheft gepflegt! Zahnriemen wurde bei 63.000 erneuert! Alles von VW.

Nun mein Problem. Der Wagen fährt nur 230-235, dreht dabei im 5 Gang nur bis knapp an die 6.000U/min bei 17“ Alu. Das LSV habe ich geprüft und nachgestellt. Das Relais NR 30 was auch mal gerne im ***** geht ist auch neu. Des weiteren war der Wagen auf dem Prüfstand und hatte mal 185PS und beim zweiten mal ,ca. 3Monate später 194PS bei selber Außentemperatur.
Bei der Beschleunigung verliere ich selbst gegen ein Golf 1 Cabriolet mit 98PS!! Beim Beschleunigen verspürt man auch einen Wiederstand und Ruckeln. Wenn man das Gas wegnimmt, geht er auch schlagartig in die Motorbremse. Auch bei Gasannahme kommt es mir so vor, als verschlucke er sich im ersten Moment. Beim Raufbeschleunigen verspürt man wie geschrieben einen inneren Wiederstand, als wenn er gerne möchte aber nicht kann. Der Verbrauch liegt so bei normaler Fahrt unter 9-10 Liter, bei Volllast geht er bis 14-17 Liter hoch.

Alle Unterdruckschläuche sind neu und haben original Länge! CO-Poti ist auf 450 eingestellt.
Alle Stecker sind geprüft und auf Kabelbruch untersucht. Steuergerät wurde auch schon getauscht, hat aber keine Veränderung gebracht. Zündanlage ist auch neu (Zündkerzen + Verteiler und Kappe) Kompression auf allen Zylindern bei ca. 12 bar.

Was kann es sein??? Bin langsam am verzweifeln!!

need backup!!!

von welcher denn?? Ich kann dir die Anleitung von der 500HF geben!!!

Genau, meine hält da auch Winterschlaf!!

@Corri_in_Reha

Wir werden uns aber wohl ein T4 mieten und mit 7 Leuten nach Essen fahren, wenn du mit möchtest??

Machen wir es doch mal anders, ich bin bereit, dir Bilder von meinem Corrado zu schicken, wenn du welche willst. Wenn hier noch andere Leute dir auch Bilder schicken, ist das doch alles kein Problem..

Na du CS´ler....melde dich doch bitte mal, dann können wir mal ein FCW machen.....

Prüfe doch mal dein LSV, wenn das nich richtig schlissen tut, kann dein Lader noch so viel Druck aufbauen, wie er will.

Und wo sitzt der nun wieder??An der Lima selber oder wo??

Wo sitzt es denn nun???

Sorry auch von mir...meine Freundin hat vor einem jahr auch schluss gemacht, weil ich meinem Corrado zu viel Zeit verbracht habe, nur wiel ich in alle zwei Tage gewaschen habe,nein, es war aber nicht der ausschlaggebene Grund, dass sie mich leider verlassen hat,nun fehlen mir die Worte.....

Ich bin auch so, ist dass schlimm????

Was willst du denn damit sagen?? Wenn ich mal eine Freundin hätte....

Aber so, ich doch nicht....

P.s.: können wir mal wieder auf das Thema zurück kommen??!!

Hatte bei mir das Prob, das meine Chinch-Ausgänge(4V) keine richtige Masse mehr hatten, wurde aber durch zusammendrücken der Stecker wieder behoben!!

Wo sitzt das Relais????? Habe wohl das gleiche Problem!!!

Oh oh, wo soll das noch enden??

Ich bin zu tiefst geschockt, was einige Leute so treiben!!! Oh, das Wort passt gut!!!

Nein, ich bin erschüttert.....

Ich versteh die Frauen nicht,HILFE!!!!!

Oh man, wenn mir so was passieren würde, glaube ich drehe dann durch!!!!

Tut mir Leid für dich!!!!