Hi,
also ich hatte sie bei mir eingebaut, am Anfang leuchteten sie richtig schön hell weiß, also nicht so leit gelblich, wie man es von den normalen Lampen gewohnt ist, doch nach ca einem halben Jahr hat sich das blau verzogen und ist fast schwarz geworden, dardurch leuchtete die Lampe auch nicht mehr so hell und weiß....aber lasse dich nicht davon teuschen, sie leuchtet auf keinen Fall blau.....!
Sehr schön Achim, ich denke aber erst, wenn mein Corrado wieder läuft, wenn er dann mal läuft....scheiss Verchromer....wir habe doch keine Zeit!!!! 
MEGA LOL
ich bin ja für "T3"
schauen wir mal.....
Hi,
wir waren schon öfters im Autokino!!!!
Hi,
ihr seid alle herzlich wilkommen!! Info darüber auf unserer Homepage. Bedenkt bitte, dass wir beim nächten Treffen Eis essen fahren wollen, also Geld nicht vergessen!!!!
Na, ich habe sie nicht geschrieben, um eine flach zu legen....dass erste ist nach einer Trennung entstanden, dass letzte ist auch aus der Not heraus....aber es stimmt wohl, dass einige Mädels darauf stehen, und dass ist auch gut so...
@ Marius,
also meine Siete hat einen Link zur http://www.vwcorrado.de !
Das haben mir schon viele Leute gesagt, werde ich mal ändern müssen....aber danke!!!
Hi,
kann mir einer nochmal die Nummer geben, DANKE!!
Hi,
war auch eben auf deiner Seite, echt super Information und Bilder, habe dir natürlich auch was ins GB geschrieben, besuch doch auch mal meine Seite.....
cu all
Was soll das denn heißen???
Hi Leute,
der Sommer nart, und ich denke, alle die Spaß und Freude an ihrem Corrado haben, sollten auch zusammen halten. Wir (Corrado Nord) treffen uns zwei Mal im Monat in Quickborn an der A7 zum schauen und schnacken. Wir sind kein Club und bei uns gibt es auch keinerlei Verpflichtungen!! Jeder ist herzlich wilkommen.....wir feiern sehr oft zusammen und fahren gemeinschaftlich auf VW-Treffen, also meldet euch doch mal und kommt mal vorbei.
Mehr Info unter http://www.corrdonord.de oder schreibt mich an!! dgm-corrado@gmx.de
cu in Quickborn
und es gibt wieder neue Dinge, vergesst nicht den Eintrag ins GB!!!
Du kannst dir auch härtere Federn bestellen, dann ist das gesamte Fahrwerk nicht mehr so weich, daher supt er in den Kurven auch nicht mehr ein. Das ganze auch mit TÜV!!! (Einzelabnahme)
Hi,
ich möchte dir mal davon abraten, da der Bypass dazu da ist, den Lader zusätzlich von innen zu schmieren, damit die Dichtleisten geschmeidig bleiben. Fährst du also ohne Baypass, bekommt dein Lader nicht mehr die Ölangereicherte Luft vom Ventieldeckel, daher läuft er sich in kürze trocken, dass kann dann zum Brechen der Dichtleisten führen, dardurch zur völligen Zerstörung des Laders. Du kannst natürlich immer eine Kanne Öl dabei haben, und vor Fahrtantritt ein bisschen Öl in den Lader geben, aber das ist wohl ein bisschen zu albern, wie ich finde....
Abgesehen davon kannst du nicht das Baypass weg lassen und eine normale Drosselklappe verbauen, da dein Lader immer mehr Luft produziert, als nötig, daher wenn du auf der Autobahn bei 7000 Umdrehungen in den Lehrlauf gehst, würde dein Motor wohl explodieren (so tragisch wohl nicht, aber er würde wohl aus gehen), da er viel zu viel Druck bekommt und kein Sprit... Das LSV ist viel zu klein, um den Überdrück abzulassen, das würde ich mir noch mal überlegen.........
Hi,
wie was machst du jetzt??
Warum ist die Mittellochzentrierung denn vorne kleiner als hinten??
Was sind das für Felgen (Marke??)
Hi,
also ich kann euch sagen, dass die Spurplatte von der ET abgezogen wird, daher hast du mit einer Spurplatte eine kleinere ET, so wie Andreas das schon richtig geschrieben hat!!!
Kannst auch für 40 Euro bei SLS machen lassen!!!!
Hi,
da muss man erst mal drauf kommen, Heizkörperlack zu verwenden....nicht schlecht 
