Beiträge von vr6loki

    Hi

    Also bei mir (vorrausgesetzt der Vorbesitzer hat sie noch nicht gewechselt) bis jetzt noch gut Km: über 150.000

    Bei Bekannten von mir war sie schon bei ca.110.000 Km fällig.

    Gruß
    vr6loki :winkewin:

    Hallo

    habe auch ab und zu das gleiche Problem. tritt allerdings nur sehr selten auf und nur wenn ich von höheren geschwindigkeiten (so ab 100) auskupele. Anscheinend ist das aber ne vr6 Macke, da das mein Kumpel auch ab und zu hat. Tippe auch auf das Leerlaufstabilisierungsventil. Macht aber nichts solange das nur selten vorkommt.
    Falls du es aber beseitigst, dann schreib bitte wie du es gemacht hast!

    Gruß
    vr6loki :winkewin:

    Hallo,

    hab mal ein Viktor 30er gekauft und da war ein VW Hupknopf dabei. Aber voriges Jahr (Motorschow Essen) wollt sich ein Freund von mir auch eins mit VW Emblem kaufen und die sagten das sie es von (ich glaube) VW untersagt bekommen haben. Kann natürlich auch sein das die keinen mehr da hatten und sich so rausreden wollten um dann den normalen mitzuverkaufen!? :face_with_rolling_eyes:

    Gruß
    vr6loki :winkewin:

    Hi

    Das kann schon möglich sein. Wenn die Spannung zu niedrieg ist, dann kann unter umständen nichts gehen, obwohl alle Kontrolllämpchen in Kokpit an sind.
    Versuch doch einfach mal den Anlasser direckt an ner guten Batterie anzuschließen oder das Auto zu überbrücken. Wenn sich dann der Anlasser dreht, ist es die Batterie.

    Gruß
    vr6loki :winkewin:

    Hi

    schau mal nach ob alle Druckschleuche drann oder welche beschädigt sind. Die ZV arbeitet nächmlich nicht elektrisch (auser der Pumpe) sondern mit luftdruck, der durch Schleuche geleitet wird.

    Gruß
    vr6loki :winkewin:

    Ist der ganze Motor im A... oder nur ein Ventil?
    Bein nen Freund von mir war nur das Ventil kaputt? Wär dann nicht so teuer. Kannst eventuell selber Wechseln.
    Aber wenn die Isolatorspitze gebrochen ist, kann es daran liegen, daß ein Einspritzventil defekt ist. Unbedingt von dem Zylinder das Einspritzventil überprüfen!!
    Sonst kann es sein das es nochmal vorkommt.

    Gruß
    vr6loki :winkewin:

    Hallo!

    Möchte mir demnächst einen original VW Tempomat einbauen (gebraucht).

    Frage 1: Hat jemand für mich ne Anleitung oder ähnliches (Pläne)?

    Frage 2: Muß man auf was besonderes achten?

    Frage 3: Was wäre ein fairer Gebrauchtpreis?

    Danke im voraus

    Gruß
    vr6lokli :winkewin:

    Weitec wär am billigsten aber die Qualität fraglich. Billig und gut auf jeden fall Koni Gewinde, so um 1600.- . Aber bitte nicht die GW Billigfahrwerke für 900.- kaufen!! (Schrott) Benutze doch mal die Suchefunktion! Wurde schon oft besprochen.

    Wer hat eingentlich nen Golffahrer reingelassen :rofl: (Scherz)

    Gruß
    vr6loki :winkewin:

    Auspuffanlage für euro 2???

    Was hat der Auspuff mit den Grenzwerten zu tun? Vielleicht ein anderer Kat?
    Ich weiß nur, daß bei den letzten Modellen 94, 95 eine Umstufung möglich ist. Restliche Möglichkeiten wie zB.: Änderungen an Steuerung, Sonderumtragungen ect. ... rechnen sich doch nicht. Man hat den Corri meistens sowieso nur den Sommer über angemeldet.

    Gruß
    vr6loki :winkewin: