Jetzt fahr ich die Karre schon so lange, und eben ist mir ein Aufkleber auf dem Motorsteuergerät aufgefallen. Is einfach nur son Papiersticker, auf dem ne Nummer steht und der Zusatz: "KD-Steuergerät" Is das nen Ersatzsteuergerät? KD für Kunendienst oder so?
Ach ja, beim VR.
Das Auto steht in Münster. (NRW) Passt ziemlich genau mit deinen 200km.
Ach ja, fahre selbst nur rückrüstbare Änderungen! (40er Tieferlegung, andere Alus etc.)
Zitat von ralf.schmidt
Jeder der Bock auf Schrauben hat, soll das doch bitte an einem Polo oder Golf auslassen, aber bitte bitte bitte nicht mehr an einem Corrado!
Sehe ich zwar an sich genauso, allerdings bleibt es jedem ja selbst überlassen, was er mit seinem Eigentum macht. 
Wenn mans mal so sieht, sind die Originalen dann noch mehr Wert! 
Willkommen im Forum und viel Spaß hier. Bei uns in der Lokalteitung steht zur Zeit nen VR drin. (Schon seit Wochen) Und jede Woche sinkt der Preis. Allerdings ist der auch nen bischen utopisch!
Bj. 3/92. ATM und ATG. 259tkm!!! Angefangen hat er bei 6500€, wenn ich mich nicht irre. Jetzt will er noch 4700€. wenn du noch nen paar Wochen wartest bekommst du ihn sicher für noch weniger. Denke mal wert wäre er um die 2500€.
Da ich die lezten Jahre sehr viel Autobahn gefahren bin, kann ich ziemlich genau sagen was er braucht. Habe alle ca. 8000km 1l nachfüllen müssen! Manschmal bin ich auch von Insektion zu Inspektion (15000km) ohne was nachzufüllen ausgekommen, da der Ölstand nur 2mm unter max. war...
Halt je nach fahrweise, und Jahreszeit.
Wenns so eine ist, schmeiß sie raus. Die Teile sind ziemlich anfällig...
Is doch gut! Andere haben aber das Problem. Und der Relaisatz hilft da weiter.
Nicht jeder hat Zeit, Lust und Ahnung sich da selbst was zu frickeln...
Hab ich in nem anderen Forum schonmal gesehen. Denke aber das da nur 10% original Corrado ist. Der Kühlergrill zum beispiel.
Der Rest wird doch eh aus Gfk gebaut.
Find das gut, das es sowas gibt...
Zitat von turbomanG60genau!
dieses teil ist dafür da das dein faden der glühlampe nicht blendet.
Neuere Autos mit H7 bis dies zum beispiel schon nicht mehr.
Das zwar auch, aber der Reflektor im Scheinwerfer, ist schon auch das chrombedampfte Plastiggehäuse in dem die Birne sitzt...
Das Dichtmittel setzt bloß die kleinen Röhrchen im Kühler zu. Wenn der Kühler nichts mehr bringt kann man den auch gut spülen. der VW-Händler deines Vertrauens, hat da extra Reiniger für. Ist echt super das zeug...
Brauchst das Teil nicht tauschen, baus aus, und kontrollier die Platine darin auf kalte Lötstellen. Ist die häufigste Ursache...
Am besten du fährst konstant im 2. Gang 40km/h, und gehst dann abrupt vom Gas. Merkst du dann ganz schnell, ob die anderen auch hin sind. Da er anstatt 1x, 2x "kippt".
Temperaturen sind normal! Wenns über 110 Grad geht würd ich mir gedanken machen...
Zitat von StreamerGenau hab ich den aus Kluse.Echt ist die Gegend schön?Vor lauter auf die Straße gucken und Karte schauen, hab ich nichts mitbekommen sonst hätt ich mich mal SCHÖN verfahren-lol-
Ja schon schön da oben, ist halt Nordisch-flach-.
Und Blitzet waren da wo ich die nie erwarte hätte.
Hier gibbet doch gar nicht so viele Strassen.... 
Wenn der motor im kalten Zustand in der Drehzahl schwankt, zieht der meist irgendwo Falschluft. Check mal den Schlauch der Kurbelwellengehäuse entlüftung, die Unterdruckschläuche im Bereich des Drosselklappe. Und den am Benzindruckregler...
Wenn dem so ist, wie Julian schreibt, dann kontrollier mal den Zündanlassschalter...
Zitat von StreamerDu kommst aus Steinfurt? Um meinen Corrado zu bekommen bin ich bestimmt 4 mal dranvorbeigefahren...in Kluse bei Meppen,Haren dort oben.
Yo, da komm ich her! Schöne Gegend da, oder?
Wo hast du deinen denn nun hergeholt?
Kann nur sagen wies beim Bora klingt, wenn die Originalanlage mit nem Bastuck ESD kombiniert wird. Um einiges leiser wie die Komplettanlage, aber immer noch ausreichend laut.
Du kannst ja mal deinen ESD demontieren, und den Motor mal laufen lassen. So kannst du dir das ungefähr vorstellen (Lautstärke) Nur klanglich wesentlich dumpfer...
Die Scheinwerfer lassen sich so zerlegen, aber mit Chromspray wird das nichts. Einzige Möglichkeit wäre, sie neu bedampfen zu lassen. Aber das kost sicherlich genauso viel wien guter Satz Gebrauchter.
JA, das ist wie bei so vielen Sachen Geschmackssache. Die Supersprint is zwar "leise", aber vom klang her gut.
