Beiträge von Johnny Flash

...heute gegen 9:00 gesichtet. Auch hier?

Drucksteller ebenfalls prüfen...

Zitat von stormanimal

Würd mich freuen euch alle kennenzulernen.
Ganz liebe Grüsse, Anne

Tja, dann gibts nur eins, um schonmal ein paar mehr Gesichter hier zu sehen...

http://www.vwcorrado.de/forum/showthre…3&highlight=ccg

Hab ihn seit gut 2 Monaten unterm 16V. Haltbarkeit kann ich logischerweise noch nix zu sagen. Klang ist wie Serie, auch nach knapp 2000km.....

Evtl. beim Zurückdrehen der Kolben, ne Dichtung beschädigt?

Betriebsbremse und Handbremse, oder nur eins von beiden? Nicht richtig entlüftet? Plastilube oder so evtl auf den Belägen?

Was macht der? Wenn er vorne leicht wird, wird er doch nicht tiefer, eher höher...

Hab ich noch nichts von gehört. Ausserdem warum sollte man nach 7 Jahren Produktionszeit nen Auto einstellen, was an mangelnder Bodenhaftung leidet?! Abhilfe gibt es immer irgendwie... (TT) Denke mal eher es war die mangelnde Nachfrage und der hohe Preis...

Das wird nicht passen....

Willkommen an Board! Und allzeit Gute Fahrt! Was isses den fürn Corrado? Gibts Fotos?!

Zitat von ralf.schmidt

Wir reden da glaube ich vom selben Bauteil, darunter befindet sich natürlich auch der Pollenfilter. Schau einfach anhand meiner Beschreibung mal nach.

Ich weiß, mein Post bezog sich auf das letzte von Bensen. Zumindest würd ich es nicht als Abdeckung beschreiben....

Nö, im Wasserkasten is eine Aussparung, wo die angesaugte Aussenluft in den Innenraum geführt wird. Genau an dieser Verbindung (Ansaugtrichter/Lüfter) wird es gerne mal undicht....

Die Bastuckanlage ist selbst wenn alle drei Töpfe drunter sind nach spätestens 500km eigentlich zu laut, und selbst mit Eintragung nicht mehr zulässig. (Haben bei den neuen Anlagen nun aber Abhilfe geschafft...)

Würde dir vorschlagen, die Anlage drunterweg zu bauen, und dir Serie oder ne Hartmann zu kaufen. Mit beiden wirst du keinen Ärger haben. Weder mit Polente, Tüv, noch Haltbarkeit.

BTW: Willkommen hier im Forum....!

Es gibt von G-Power keine Anlagen für VW mehr. Die haben sich jetzt komplett auf BMW/Mini spezialisiert....

Nach dem wie du es beschreibst, Ölqualm und stottern nach dem Anlassen... --->Kopfdichtung!

Zitat von 5dOt1

Ist denn im Werkzeugkasten das Werkzeug abgebildet, so wie auf meinem Foto?
Willst Du meinen haben? Ich schenk ihn dir

Danke, verzichte...

...oder einfach die Kerzen raus drehen, und an der Zahnriemenseite mitm Schlüssel die Kurbelwelle drehen....

Zitat von 5dOt1

Gehört hier zwar nicht hin, aber geht bei meinem (Fenster)

Öffnen? Du meinst sicher schließen, oder?

Also, ich hab kein Kerzenstecker, weder an der Haubenstange, noch beim Bordwerkzeug....

Hat mal einer ein Foto davon, wie son Teil aussieht? Habe das weder an der Haubenstange, noch am Reserverad. (glaub ich)

Zitat von Chr0niG60

Ernsthaft?
Dann wirds echt problematisch...
Durchn Kühlergrill fummeln bzw den ggf. kaputt machen dass du entriegeln kannst.
Falls jemand was bessres weis schnell posten

Ich vermute mal das es ein Scherz war... ( steht dafür)