Das ganze ist ja nicht speziell für den VR was du da schreibst....
Wichtig beim VR: Ölpumpe schon getauscht gegen eine ab BJ 98, und sind die Ketten schon gemacht, bzw. machen die Ketten Geräusche? Das ist da A und O beim VR. Ansinsten, wie schon geschrieben, wenn er regelmäßig seine Wartungen gesehen hat, ein eher unproblematischer Motor im Gegensatz zu der Spritze beim 16V. 
Mit som ollen Tribal auf den Seiten?
Wie auch schon hier: https://vwcorrado.de/forum/showpost…46&postcount=21 gepostet, eine geile Sache...
Nice Pics! Ich bin mal auf die Videos gespannt!
Die beiden Clipse der Verkleidung lösen, unten die Schraube raus und die Kunstoffabdeckung wegnehmen. Dann kannst du ihn dir ansehen..
Nimm dir nen Navi und kontrollier...
Was willst denn da jetzt hören? Luftfilter, Zahnriemen, Kerzen, Verteilerkappe... Die Liste kann man ja ewig weiterführen.
Als Tip: Fahr zu VW und lass dir nen Inspektionbogen ausdrucken, mit allen Zusatzarbeiten, die alle 30-60-90tkm fällig werden. Dann weißt du Bescheid
Nein, die Anlagen gibt es nur für G60. Die andere Ausführung für 16V/VR6...
Yo, das is genau das was ich meinte... Aber bei mir halte die Teile bestens!
Das sind sehr enge und extrem feste Gummis. Kann dir morgen davon mal nen Foto machen. Dann weißt du wenigstens wie sie aussehen...
Welche Befestigungen hast du? Schon die Spieße, oder noch die Haken?
Wenn Spieße: Audi TT Gummis besorgen. (Rot und verstärkt)
Wenn Haken: Aus dem Zubehör Golf 1 Gummis besorgen, die halten bombenfest...
Wenn Schieberegler auf 0, dann läuft nur die Magnetkupplung und der Komprssor steht. Sobald du den Schieberegler Richtung Lüftung schiebst (noch nicht bis zu den Klimasymbolen) wird der Kompressor zugeschaltet.
@Ben
Nen extra Schalter für die Klima gibts beim alten Modell nicht.
Sein Sklave vermut ich mal... 
Anstatt nachzukippen, hätt ich beim Automatik lieber das komplette Öl gewechselt. Das wirkt oft wunder....
Und da stehen jetzt über 90dB drin?
Würd ich ebenfalls machen.
BTW: Einige 5 Loch Umbauer sind grad am See...
Einzelabnahme machen lassen. Fertig.... Vielleicht kann dir ja auch jemand, der so eine Eintragung hat, ne Briefkopie o.ä. zumailen. Hilft vielleicht bei der Abnahme.
Toller Plan.... Wird nach hinten losgehen, da die Polizei ebenfalls Phonmessungem macht, bzw. durchführen lässt. Selbst die Eintragung hilft dir da nicht viel....
Es gab die Tage mal ein Thema, wo der Anlasser das Problem war... Je nachdem, wie der stand, floß immer etwas Strom...
Den Alpine Kabelbaum umstecken, und zwar so, das Klemme 15 und Klemme 30 auch wirklich an den passenden Kabelenden stecken.
Die Anleitung vom corradodriver ist gut dafür....
Mach auf jeden Fall die Beru Teile raus... Die kannst du für den VR vergessen. Das geht bis hin zu geschmolzenen Elektroden. --->Motorschaden!
