@ Corrado Steve,
wie corradoman schon schrieb ist der Kotf. vom 90er G60 etwas schmaler. Ich weiß aber auch leider nicht ob er passt.
Es gibt verschiedene Schloßträger beim Corrado, kommt auf Modell und Klima an.
[ 28 Dezember 2002, 12:05: Beitrag bearbeitet von: Corrado_VR6 ]
@ steffen,
werde ich gleich mal machen.
Meine Freundin ist mit meinem 
gegen den Bordstein gefahren. :mad: Es kann aber nicht sehr stark gewesen sein, da Felge und Reifen bis auf ein paar leichte Kratzer bzw. Schleifspuren ganz sind. 
Aber das Fahrgeräusch ist seit dem lauter und es hört sich an als würde etwas schleifen. Die Spur ist auch OK. Auch nach dem ich neue andere Felgen drauf montiert habe hat sich nichts geändert.
Was könnte durch den Schlag verbogen bzw kaputt gegangen sein?
Danke
...schon eine Menge arbeit. Ich schau mal ob ich vielleicht gebrauchte finde. Danke für die schnelle Antwort.
Hallo, ich möchte mir die Zusatzinstrumente einbauen.
1) Was kosten die?
2) Wo werden die Sachen angeschlossen?
3) Ist es kompliziert?
Danke
@ satanic, was hat es gekostet? teil + einbau
</font><blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Ich würde mal das Drosselklappenpoti überprüfen, das ist für diese Fehler gerade beim VR6 schon sehr bekannt.
</font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Und wie prüfe ich das? 
Ja das soll auch ohne das amaturenbrett auszubauen funktionieren. aber nicht bei VR6 mit Klima. Im Internet findet man anleitungen wie es beim g60 ohne klima möglich ist.
Kühlerwasser, das lief am Überdruckbehälterventil raus...
Ich habe den VW-Service angerufen die haben einen Mechaniker der Notdienst hat in die VW-Werkstatt geschickt, vor der ich den Wagen abgestellt habe. Der hat mir dann auch kostenlos einen Beetle als Leihwagen gegeben (Mob Garantie). 
Er sich auch noch den angesehen (Nikolaus 23Uhr!), er meinte (wie Steag!) das der Heizungslüfter geplazt ist und das der Wärmetauscher kaputt ist. Ich habe gefragt was es ca. kosten wird.
Wärmetauscher ca. 100€
Einbau ca. 400-500€ :eek:
Brauchen die für den Einbau eine Woche???
Ich habe hier im Forum gelesen das einige den Wärmetauscher auch Kulanz bekommen haben.
Wie groß ist meine Chance den Wärmetauscher von VW zu bekommen???
Ich habe echt die Schnauze voll, mit meinem neuen Corrado VR6 habe ich nur Probleme. Ich muss jeden Monat einmal den ADAC rufen. :mad:
Ich bin ca. 50km Autobahn gefahren, 5km Stadtverkehr, dann habe ich das Auto ca. 3min aus gehabt und bin wieder gefahren. Nach ca. 800m qualmt es durch die Lüftung in den innen und aus dem Motorraum. Ich habe sofrt rechts angehalten. Unter dem Auto hat sich eine Fütze gebildet (wahrscheinlich Kühlerwasser). Und der Fußraum ist voller Wasser gelaufen. Mein Glück das ca. 5 Autos hinter mir ein ADAC Wagen fuhr. Der meinte das wahrscheinlich das Termostat und der Heizungskühler kaputt gegangen sind. Und wenn ich "Glück" habe noch die Zylinderkopfdichtung. 
Die Wassertemp ist aber nicht über 110 Grad gegangen, ich habe schnell genug angehalten und den Motor abgestellt.
Ich habe mich vom Abschlepdienst zu VW bei mir im Ort gefahren, in der Hoffnung das ich evtl. über die Mob Garantie Teile ersetzt/umsonst bekomme.
Ich ruf jetzt erst mal den VW-Service an...
Danke. Steht die Füllmenge in der Betriebsanleitung? Welches Öl sollte man nehmen?
Kommt man denn ohne weiter Teile abzubauen an das Getriebe dran?
Danke. Werd ich machen!
Keine Ahnung wo der das her hat, er hat bei seinem Reiskocher (Nissan GTI-R Turbo) das vor kurzem gewechselt und meinte das ich es bei meinem Wagen auch machen sollte.
Wenn ich z.B. bei ca. 1500 - 2000 Umdrehungen auf eine rote Ampel zufahre und dann auskuppel, fällt die Drehzahlt oft auf (nicht immer) unter 500 Umdrehungen ab. Und pendelt sich dann langsam wieder ein.
Ich habe hier mal gelesen da es evtl. am Luftmassenmesserstecker und oder am Lamdasondenstecker liegen kann, da diese mit der Zeit an Leitfähigkeit verlieren.
Bringt es was die Stecker zu wechseln? Was kosten die in etwa?
Woran könnte es sonst liegen?
Danke
Hi ich war vor kurzem bei Vw und habe mal nachgefragt ob man das Getriebeöl nicht irgend wann mal wechseln muss.
Die meinten das eingentlich nie gewechselt wird, wenn es nicht verloren geht.
Ein Bekannter hingegen behauptet das an der Ölablasschraube beim Getriebe ein Magnet ist, der die ganzen Eisenspäne und Ablagerungen anzieht. Und diesen sollte man alle 50-70tkm reinigen und das Öl wechslen...
Stimmt das???
Was kostst der Getriebeöl wechsel?
60% bei der ALLIANZ 150€ SB = 2007,90€ jährlich!
Haftpflicht nur 950€, ich werde wahrscheinlich eine Garage anmieten und eine Alarmanlage verbauen...
dann werd ich mir es wohl nochmal überlegen....
Hallo ich werde meinen für 2003 wahrscheinlich nur haftpflichtversicheren. Da ich statt 2000€ nur 950€ jährlich zahle.
Habe ich bei Haftpflicht eingentlich Diebstahlschutz?
Wenn eingebrochen wird wahrscheinlich nicht, aber was ist wenn der ganze Wagen gestohlen wird? Bekomm ich dann keinen Pfennig wieder?
Danke
