Allerdings sieht sie so aus!
Nach der Pleite von Treser gingen die Formen an die Firma Beutlich, auf deren Homepage die vordere und die hintere Schürze zu sehen ist (oder in meiner Signatur unten 
)
[ 06 Dezember 2002, 07:50: Beitrag bearbeitet von: Thomas ]
Was tut man nicht alles im Studium, um einen Schein zu kriegen, was?
Den SP9000 gibt es doch auch in 215/40/17 oder was haben die mir da auf den Reifen gemalt?
@ Patty
... oder so ...
Ist ein Stück des Reifens, der über die Felge/Felgenrand hinausragt! Bridgestone hat sie auch (z.B.)...
... und die 205er (17") verursachen nicht so eine Tachoabweichung (Vorauseilung), wie die 215er!
Tomas 
Tomas Tomas
Scheint eine neue Reihe von Rieger zu sein! 
Steht auf der Homepage unter "Topnews"! Wobei der 
dort noch nicht vertreten ist, aber eben die GTX-Bausätze.
Hat Steag nicht mit denen des öfteren auch was zu tun/tun gehabt (neben MCH)? 
Ich habe bis jetzt nichts Negatives feststellen können!
Muß aber dazu sagen, daß ich dabei auch direkt die Domlager des VR6 habe verbauen lassen. 
Wieso, Philipp? Schwarzes Nummernschild mit weißen Buchstaben würde sich bei Deiner Wagenfarbe doch auch ganz gut machen, oder?
Ich würde es mit normaler Verdünnung probieren - die ist nicht so aggressiv wie Nitro!
Hallo Bernd,
da hatten wir unlängst ein Posting zu - nutze doch einfach 'mal die "Suchen"-Funktion oben rechts auf der Page!
Keine Panik, Seb.! So war's nicht gemeint! Wir wollen alle doch nur helfen & es gibt auch Leute, die von U R I keine Ahnung haben!
Thomas
Dafür war ich etwas ausführlicher, BuzzI 
Ganz abklemmen darfst Du die Batterie nicht, Du schaltest das Amperé-Meter sozusagen in den Stromkreis (in Reihe), d.h. einen Pol der Batterie abklemmen und das Meßgerät dazwischenhängen! Großen Meßbereich zuerst wählen, nicht daß es versehentlich abraucht 
Mit Tür verriegeln und entsprechender Wartezeit, das ist schon richtig!
Nico
Ich würd's jetzt 'mal machen lassen, wo er eh abgemeldet ist
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