So, war dort.
Fehlerspeicher ausgelesen. Keine Fehlermeldungen.
Drosselklappe gesäubert. Eine Kraftstoffleitung, die zu den Einspritzdüsen führt, könnte undicht sein. 1,5h hat der Kfzler geschaut und geguckt.
Das im anderen Thema aufgetretene Problem trat natürlich nicht auf.
Ansonsten sagt der Kfzler, dass man bei der KE-Motronik einiges überprüfen und nachmessen könnte (2-3 Stunden). Sie viel Zeit war nicht.
Allerdings gibt er zu, dass er in der Thematik nicht mehr gut drin ist. Es kommen eigentlich keine Kunden mit solcher Einspritztechnik.
Er meint, wenn das Auto gut fährt, wäre ein weiteren Wartungsaufwand unnötig.
Ich werds dabei belassen. Und mich nur dem im anderen Thema geschilderten Problem widmen.