Hallo zusammen,
hat jemand ne Ahnung was ein KR Motor inkl. Getriebe wiegt? Es geht darum ob es evtl. günstiger ist das Teil schicken zu lassen als selbst abzuholen. Entscheidend wäre: Eher 150kg oder über 200kg?
Ciao & Danke
Sebastian
[ 30 Oktober 2002, 21:28: Beitrag bearbeitet von: BuzzT ]
MASQUERADE
So einfach kann man das nicht berechnen. Ein Teil des Reifens liegt in der Felge, somit kriegst Du den Querschnitt nicht so genau berechnet. Außerdem kommt es auf die Breite der Felge an. Wenn Du einer besonders breite hast, dann zieht sich der Reifen entspr. und der Durchmesser wird kleiner.
Corrado45
Das mit dem Heckwischer ist doch pille palle..... das ist nen kleiner Mangel aber der geht trotzdem durch.
Die Akte mit den Versicherungsbeiträgen von 2001 natürlich 
Danilo
stehen aber nicht in der AKTE drin. Habe die Befürchtung es gibt die nur als 81er....
Jo klar wuchten.... danke für den Preis, hatte vorher garkeine Vorstellung davon.
G60Ing
Bei der Aufladung mache ich es aber wegen der Sicherheit.... Ich weiss net wie der KR dadrüber denkt...
Hallo,
wo kann ich meine Kurbelwelle nitrieren lassen und was kostet so etwas ungefähr? Wäre klasse, wenn mir jemand einen Anbieter empfehlen könnte womit er zufrieden ist.... danke
Ciao
Sebastian
[ 28 Oktober 2002, 19:14: Beitrag bearbeitet von: BuzzT ]
443 821 169 01C
0.88€ inkl. der gesetzlich verlangten MwSt.
Alle Angaben ohne Gewähr.
[ 28 Oktober 2002, 16:04: Beitrag bearbeitet von: BuzzT ]
definitiv nichts was mit dem Thermostat zu tun hat..... 
Mach mal seperat nen Posting auf mit ner genauen Beschreibung wann das aufgetreten ist.
Dann kauf Dir doch mal eins der vielgelobten Bücher "Corrado Reparaturanleitung" oder ähnliches... da jetzt einfach nach ner Kurzanleitung loszulegen wäre vielleicht nen bisschen überstürzt. Wenn Du sofort Klarheit schaffen willst, dann fahr eben in einer günstigen Werkstatt vorbei und frag mal nach. Zur Not kannst Du es auch eben tauschen lassen, das Teil ist nicht so teuer (25.69€) und geht gerne mal kaputt....
kingnr1
Thermostat checken....
16VT
Porsche 993 turbo ist nen Wort! Nebenbei gemerkt ein wirklich geiles Auto... dafür würd ich mein linkes Ei geben 
Ab einer gewissen Leistung zählt sowieso nur noch der Vergleich. Bei den ganzen S2 Freaks fragt auch keiner nach der Leistung sondern nach Beschleunigungswerten oder direkten vergleichen bzw. 1/4 Meile Zeiten....
Dann schreib doch "@mechanix" dabei. So habe ich Dich falsch verstanden.... sorry.
Ein Wastegate dient zur Ladedruckregelung und darum ging es in diesem Posting überhaupt nicht.
Nicht wirklich streiten...
Lars
Der Unterschied im Wirkungsgrad zum G-Lader ist aber erheblich. Die Verluste die beim durchlaufen der Abgase entstehen sind dagegen SEHR gering... so sollten die Abgase ja auch möglichst gerade ohne Widerstand hinter dem Turbo weitergeleitet werden, damit selbiger eben möglichst klein bleibt.... generell aber hast Du Recht.
ARGH..... ohne Worte
Bi-g60
Das ist schon richtig mit dem Benzinverbrauch, aber ich denke es geht um den Wirkungsgrad des G-Laders an sich. Ein Turbo hat definitiv einen höheren Wirkungsgrad, da er die überschüssige Abgasenergie zum Antrieb nutzt. Du verbaust stattdessen 2 G-Lader die selbst Leistung schlucken, weil der Motor sie selbst antreiben muß und die vorhandene Energie im Abgas verloren geht. Bei gleichem Ladedruck wird ein Turbo-geladener Motor in jedem Fall mehr Leistung haben als Dein Umbau, aber ich denke Dir ging es da vielmehr um was anderes.
Von daher halte ich die Aussage:
"Aber lass mich SEHR GERNE darauf festnageln, denn bis jetzt hab ich leider noch keine ernstzunehmende Konkurrenz gesehen."
...für SEHR GEWAGT.
Ciao
Sebastian
Guck einfach ob Girling 60 draufsteht
