Möchte zu diesem Thema nochmal erwähnen, daß der ADAC auch nicht immer das gelbe vom Ei ist:
Da wird aus einem Motorschaden ruck zuck ein Totalschaden gemacht und dann soll man auf den Kosten (Leihwagen, PKW-Rücktransport, Abschleppen) sitzen bleiben. DAS ist dann in meinen Augen ein Witz! Begründung: "Das ist ja Baujahr 1990"
Wozu bezahlt man dann für eine Plus-Mitgliedschaft?
Die Verdichtung nicht zu ändern ist einfach im wahrsten Sinne des Wortes eine billige Methode. Selbst über eine stärkere Kopfdichtung zu reduzieren ist prinzipiell gesagt nur was für Leute die wissen was sie da tun. Was Haltbarkeit und saubere Arbeit angeht, geht nichts über andere Kolben! Dann fährst Du entspr. Leistungen auch standhaft, evtl. auch mehr.
Fazit: So ein Umbau wird so oder so teuer!
Ich würde den Wagen auf ´ner Bühne anheben und das komplette Fahrwerk durchsehen. Sprich Spurstangen, Traggelenke etc.
Dazu dann Vertikal und Horizontal das Spiel über das Rad holen. Wenn es richtig flattert müßte man da schon gut was merken.
Hi,
ich weiss nicht was Rothe alles macht aber generell:
-Pleuellager, Kurbelwellenlager
-Kurbelwelle ggf. nachschleifen
-Block bohren/hohnen oder nachhohnen
-Neue Kolben kpl. mit Ringen
-Kopf komplett (Neue Ventile, Federn etc.)
-komplett neu abdichten
Wenn dann das gesamte Spiel stimmt dann kannst Du auch von 0km sprechen, natürlich mit geändertem Material in Übergröße etc.
Auf jeden Fall... ich schraub auch erst den Motor auseinander und mach dann ne Probefahrt mit dem Auto. 
Lass Dich nicht verunsichern. Generell den Lader öffnen zu lassen kann aber nicht verkehrt sein und ich würde das auch in Deinem Fall in naher Zukunft machen lassen. Dann weisst Du genau was Sache ist.
SLS sagt auf den ersten 300km nicht über 4000 drehen. Habe nach 220km draufgetreten 
Ich denke einbauen und losfahren dürfte keine Probleme verursachen. Du brauchst Dir keine Gedanken wegen der Ölversorgung machen. Wenn der Lader zurückkommt ist er hinreichend geölt. Da brauchst Du nicht erst ohne Zündung rumorgeln wie manche behaupten...
Wo wir grade dabei sind. Hat gestern jemand SternTV gesehen mit den Ölzusätzen die angeblich Sprit sparen sollen? War ja echt der Hammer.... 102km OHNE Öl gefahren in nem schäbigen alten Escort. RESPEKT!!! Warum machen wir dann immer so ne Welle wenn mal nen Literchen fehlt???
Am besten nen neues Auto.... selbst nen Umbau lohnt sich nur in den allerwenigsten Fällen!
Man muß das mal vergleichen.... fährt hier jemand mit nem IG Metall Aufkleber aufm Auto rum?! 
Nur weil da irgendwas mit Polizei drin vorkommt 
Wahrscheinlich hat sich ein Simmerring aus dem Lader rausgedrückt und daher kommt die ganze Ölsuppe: Öffnen und nachschauen.
Totaler Unsinn mit den Aufklebern... die hat doch mittlerweile jeder 2. drauf aber auf keinen Fall die Frösche selber. Und das ist WIRKLICH so
Wie war das?!
"Only bad news are good news!"
Ich auch und ich habe definitiv KEIN Schiebedach. Wir sprachen darüber in Schwerte
Wer eins bestellt hat hat eins bekommen...... Welche Ausstattungsvarianten das evtl. Serie hatten kann ich Dir nicht sagen. Der Jet jedenfalls NICHT.
Nö *AuchEinenAusDerReihe*
nein NICHT alle....
Haste da eigentlich anderweitig mal Probleme gehabt was beschlagen der Scheiben oder so angeht?
Da nagelt man sich dann wie der steag nen phatten Schlauch in den Motorraum
Korrekte Antworten brauchen nicht noch bestätigt werden. Das ist einfach geposteter Trash Das macht ein Forum weder produktiver noch schneller.
Bei sowas gibts ne ganz einfache Formel: Wenn der andere schneller war ist Dein Auto zu langsam *sfg* Was soll man da noch groß sagen???
