Beiträge von G60 Benny

hi Thomas
ich kann nur einen Supersprint MSD (ca. 380DM)empfehlen mein Bruder hatte auch mal einen Remus ESD der war nach 2 Jahren Komplett durchgerostet!
Wobei der Supersprint jetzt schon fast 3 Jahre drauf ist und noch keinen Flecken Rost hat.
Und noch was der Klang von Supersprint ist ein fach Super schön hell und Laut wie ein Richtiger Rally Wagen .Remus hat eher einen Dumpfen Ton. Naja im endeffekt mußt du wissen was du für einen Klang willst !

Gruß Benny

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Bilder von meinen Corrados
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Hi alle Corrado aufmotzer!
Wie Ihr sicher schon mitbekommen habt ,habe ich ewig versucht einen TÜV zu finden der Türen ohne Griffe und Motorhaubenverlängeren aus Metall einträgt! Es ist mir gelungen einen Kompetenten Partner zu finden und daher ist es jetzt möglich bei "uns" MSL-Tuning dieses ganz Legal eintragen zu lassen und ohne Große Umbaumaßnahmen und vorallem Kosten günstig. Nicht so wie bei manchen Firmen 500,- dann mal 1200,- sondern das alles liegt unter 250,- !Ich werde morgen auf unserer Homepage (NEWS) die Auflagen genau beschreiben und wer Intresse hat soll es sich mal anschauen und seine meinung per Email oder ins Forum schreiben!
Gruß Benny

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ich gebe Steag recht! War bei mir auch! Neuen Lagersatz gekauft und eingebaut WEG WARS!

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ich hatte das bei meiner Supersprint anlage auch hab einfach das rohr ein wenig zurecht gebogen !!

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re hi
ich habe mich erkundigt mahle kolben kosten 250,- bei transmot.de

Ich habe auch schon den Anlasser Gewechselt was ne Heidenarbeit! Ser anlasser Kostet neu um die 400,-. Hab meinen neu f. 250,- Bekommen!
Gruß Benny

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Jetzt Echt nur bis 240PS is ja kacke da bin ich ja schon drüber !
Das heißt ich brauch stärkere Bremsen!
Adios Verchromter Motor

Gruß Benny

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Corrado Forever

Ich hab bei meinen zwei Corris beide stoßstangen abmontiert und beide warn "nur" geklipst!!

ok jungs ich habe beschlossen meinen Kompletten Motor auszubauen und ihn an ne Firma zu Schicken ! Die tut ihn sandstrahelen komplett überholen und alles teile wecheseln für 2000,- und dann lass ich noch für 5000,- andere sachen machen wie andere ventile, mahle kolben, schwungscheibe erleichtern, kurbelwelle plasmahärten und um 2kg erleichtern usw.
Bin mal gespannt ob das was bring (PS)!

es funktioniert die komplette MFA auch im erweiteten modus. und das mit dem defekt glaub ich auch nicht weil es nähmlich so richtig schon im Behählter brodelt

@danielo
das mit 16v g60 steht da nur noch weil ich den umbau geplant habe aber jetzt nicht mehr durchführen werde! vieleicht den Hubraum erhöhen und sowas!!!

meiner geht laut tacho 260km/h (248PS)
werde jetzt mal ne Tachoangleichung machen ! Prüfstand hab ich hinter mir! Hab nicht zu viel versprochen!

Sprüh mal das domlager (das gummilager) mit Cockpitspray ein!

Probiers mal mit dem Radlager .war bei mir auch !Ist nur ne vermutung!

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Corrado Forever

mein Liebling koch immer noch laut mfa 150 °C
hab alles gewechselt Keilriemen für Wasserpumpe, Thermostat, Lüfter, Kühler auf dichtheit geprüft, Kompressiongemessen und getest ob der Motor dicht ist!

Kann es sein das die Wasserpumpe defekt ist wie kann ich das herausfinden!

Und noch was Die MFA anzeige zeigt bei durchscnitts verbrau immer 99,9l an was kann das defekt sein!

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Corrado Forever

Nur mal so als frage
Warum hat mein
Corrado G60 BJ 89 3stecker zum "auslesenen und mein G60 BJ 90 2stecker ??????

jungs kauft euch ein KW gewindefahrwerk dann habt ihr null probleme VERSPROCHEN!!!

Ich finde das mein Liebling f. 248PS ein bischen zu wenig Hubraum hat!
Wer kann mir sagen wie ich bei meinen G60 mehr Hubraum bekomme! Ich will Ihn nicht von einem Tuner machen lassen (bin noch lehrling und weil ich keine Fremden Hände an meinen Lieling lasse, Richte ihn schon über ein Jahr her, und lasse mir die Arbeit nicht von so einem Pfu..... kaputt machen) !!
Welche Firma verkauft Schmiedekolben usw. für Corrados
Schon mal im Vorraus Danke

Hi leute
ich habe meinen Corrado auf Türgrifflose Türen umgebaut!
Jetzt gibt es nur ein Problem kennt jemand eine TÜV bzw. DEKRA oder Tuner der das im Raum Bayern einträgt!
Den einzigen Tuner den ich gefunden hab ist dietrich karosserietechnik ist aber in münster und ich in München!

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Corrado Forever

Also das Problem mit dem schlechten Anspringen ist behoben !
Jetzt habe ich nur ein Problem und zwar das er wahnsinnig Heiß wird (laut MFA 145°C)
Was kann das sein habe das Thermostat gewechselt ,und den kühler auf Dichtheit geprüft, Kompressionstest durchgefürt und mit einm gerät getestet ob der Motor nen Riss hat ! Der lüfter funtioniert !!!

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Corrado Forever

das es ein auspuff ist mir auch klar aber was ist an ihm so besonders ausser das er aus edelstahl ist ??