Na da scheinen WIR ja alle das gleiche Problem mit der Servo zu haben. Bin auch Betroffen. Zu den Gaspedal. Ging bei mir auch schwer durchzutreten, scheint aber auch normal zu sein. Denn ich hab´s oben ausgehangen, und dann ging´s ganz leicht. Ich denke es liegt an der Verlegung. Hab dann noch mit ner Spritze Fett in die Hülle gespritzt, ist auch etwas besser, aber nicht der Rede wert. 
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Wenn der Preis fair ist, würd ich auch einen nehmen. 
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Kannst doch nachrüsten, kost doch "bloß" 1000,-DM. Allerdings OHNE "Streuglass mit Linse".
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Mit Spiel im Lenkgetriebe "kann" man noch fahren, sollte mann aber nicht, denn die Gefahr ist sehr gross. Mit ausgeschlagenen Spurstangenköpfen solltest du das Auto auf jeden Fall stehen lassen, weil es dir jeder Zeit passiren kann, das er aushakt. Und selbst bei 130 auf der Autobahn ist es nicht schön, wenn auf einmal das linke Rad nach links und das rechte Rad nach rechts will.
Soll kein schöner Anblick sein, wenn man diese Situation mit erlebt hat.
In diesem Sinne......
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Kontrollier mal die Spurstangenköpfe, ob sie ausgeschlagen sind, und ob event. das Lenkgetriebe spiel hat.
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Fahlerspeicher gabs glaube erst ab der grossen Modelländerung 91.
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Wie sieht´s aus, wenn er nur den Tachoeinsatz wechselt????
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Soweit ich weiss, nein.Genaues weiss ich aber auch nicht.
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Neeee, natürlich nich. Aber pro seite eins a 6 mm² mindestens. Minus natürlich auch. 
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Na Toll, hab ich ja was vor. Hab nämlich nen Riegergrill. Achso, wie hast du das mit den Sichrungen gemacht?
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Währe jetzt mal intressant, was Daimler für nen Ersatzscheinwerfer nimmt.(Teilepreise)
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ALEX
Mal ne Frage, ist auch Platz für 2 Relais?
Denn bei mir leuchten ein paar mehr Watt.
Will deshalb je eins für Auf- und Abblendlicht.
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Einfach mal anklicken. http://www.theibach.de/vw/html/index.htm
Hier findest du unter technische Tipp´s und Trick´s die Teileliste und Bauanleitung als Zip-Programm.
Hoffe geholfen zu haben.
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Ähhh, hat ich auch mal (G 60), Kerzen getauscht, und alles war OK.
Hmmm???????
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Ähhhh, mal ne Frage. Mit der Konsose, meint Ihr damit die G-Laderhalterung auf der Fahrerseite????? Die mit den 4 Imbusschrauben befestigt ist????
Die hab ich nämlich abgeschraubt, weil sonnst an ein Ausbau nicht zu denken war. Im übriegen war zwar hinter der "Konsole" oder wie auch immer, der Besagte O-Ring der auch erneuert werden sollte, Aber das "Wasser" sah mir ziemlich "Ölig" aus , um nich zu sagen, da war kein´s. Sah eher aus wie Kurbelgehäuse.Wie gesagt, den O-Ring unbedingt mitwechsel, habs nicht gemacht, sondern nur mit Dichtmittel eingestrichen, und nu suppt das Öl dort raus. ist nicht viel, aber es ist schlecht. Werd wohl nochmal rangehen. Ach und pass auf die 4!!!! Imbusschrauben auf, die sind schnell rund.
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Naja, wenn du´s dir selber machst, haste nur den Materialpreis.
Glaube max. 100,- DM.
Haste dann aber mindestens 1 Tag Arbeit.
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[Dieser Beitrag wurde von Corradodriver am 06. Januar 2001 editiert.]
Sach ich doch, Wärmestau...
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Und was kost der Spass komplett?
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dann bist du hier aber falsch, hier is nur Birnenschlacht!!!!
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Hab 3 Rippen.(Rieger)
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