Beiträge von Nicki

  • Welches Ladegerät

    Hallo,
    mein altes Batterieladegarät ist letzte Woche kaputt gegangen. Da mein Corrado bis Ende März im Winterschlaf ist, suche ich ein neues, am besten mit Be- und Entladung.
    Hat von Euch einer mit irgendeinem Ladegarät gute Erfahrungen gemacht, welche könnt Ihr empfehlen zum Überwintern einer Batterie?
    Gruß
    Nicki

  • Corrado Cabrio

    Hallo Thomas,
    danke für deine Mühe die alten Zeitschriften wieder rauszusuchen. Da kann man wohl nichts machen. Ich war am überlegen, ob ich mir nicht meinen zweiten Corrado zum Cabrio umbauen lasse, aber das hat sich wohl erledigt...
    Gruß
    Nicki

  • Corrado Cabrio

    Hallo,
    von Revell gibt es einen Corrado Cabrio Bausatz von Zender.
    Gab oder gibt es diesen Umbau wirklich und was kostet so ein Umbau?
    Viele Grüße


    Nicki

  • BURAGO 1:18 Corrado

    Ich würde auch mindestens einen nehmen !!!
    In der Firma, wo mein Mann arbeitet, hat man mal von Schuco ein Modell auflegen lassen, da mußten es allerdings gleich 1000 Stück sein.


    Gruß
    Nicki

  • Winterschlaf

    An was muß man eigentlich alles denken, wenn ich meinen Corrado zum überwintern in die Garage stelle. Muß ich z.B. die Batterie abklemmen oder volltanken?
    Gruß
    Nicki


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    95´er VR6

  • Wachs

    Bin gerade dabei meinen Corrado zum Überwintern in der Garage klarzumachen. Muß ich nach dem Auftragen des Wachses (A1 Speed Wax) diesen eigentlich sofort wieder auspolieren oder ist es vielleicht besser den Wachs bis März/April draufzulassen und dann auszupolieren?


    Gruß


    Nicki


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    95´er VR6

  • VR6 ruckelnder Motor

    Er läuft wieder !!!
    Ihr werdet es nicht glauben, nach einem halben Jahr, läuft mein VR6 wieder ruckelfrei. Der Hammer ist folgendes:
    Mittlerweile wurde (zum Glück auf Garantie)wie schon berichtet, Steuergerät, Motor, Lambdasonde, Spurstangen, Getriebe,... eigentlich alles ausgetauscht. Das erste Austauschgetriebe wurde gleich beim Kauf im April eingesetzt, so daß das Ruckeln von Anfang an aufgetreten war. Nur der Hartnäckigkeit meines jetztigen VW-Händlers ist es zu verdanken, daß aufgedeckt wurde, daß bei einigen VR6 Austauschgetrieben, der oben beschriebene Fehler auftreten kann und dies auch bei VW bekannt ist. Keine Werkstatt hat natürlich vermutet, daß ein neues Austauschgetriebe gleich defekt sein kann. Also, laßt euch so ein defektes Austauschgetriebe nicht andrehen oder kontrolliert nach dem Einbau eines solchen, den runden Motorlauf in jedem Drehzahlbereich.


    Gruß


    Nicki

  • Notrad

    Hallo zusammen,
    ist beim VR6 ein vollwertiges Ersatzrad serienmäßig, oder gibt es auch ein passendes Notrad. Bei meinen bisherigen Corrados (2.0 und 2.0 16V) war immer ein Notrad im Kofferraum und jetzt habe ich im VR6 ein richtiges Platzproblem.


    Viele Grüße


    Nicki



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    95´er VR6

  • Nochmals Verbrauch ????

    Ich hatte vor meinem jetzigen VR6 schon zwei 115 PS Corrados (beide Bj 1995), aber selbst bei scharfer Fahrweise war der Verbrauch nicht über 10l zu bringen. Bei normaler Fahrt kommt man auch mit 8l hin.
    Nicki

  • Blende zwischen Heckleuchten

    Hallo,
    ich fahre mittlerweile meinen 4. Corrado und bin total begeistert von diesen Auto, nur ein Problem hatte ich mit allen vier.
    Bei der Blende zwischen den Heckleuchten, auf der das Nummernschild sitzt, brechen immer wieder die Befestigungsstifte ab, so das die Blende leicht absteht.
    Geht Euch das auch so und was kann man dagegen tun?
    Viele Grüße


    Nicki



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    95´er VR6

  • VR6 ruckelnder Motor

    Hallo Falk,
    in der Tat ist auch meine Werkstatt vollkommen überfordert.
    Angeblich ist bei einer bestimmten Serie von Getrieben dieser Fehler möglich. Nächste Woche will die Werkstatt somit ein weiteres neues Getriebe einsetzten.
    Ich werde berichten...
    Viele Grüße
    Nicki


    95´er VR6

  • VR6 ruckelnder Motor

    Hallo zusammen,
    im April 2000 habe ich nach langer Suche einen 95ér VR6 mit 58tkm gekauft, doch von Beginn an ruckelt der Motor bei konstanter Geschwindigkeit in jedem Gang im Drehzahlbereich von 1600 bis 2200 u/min. (Gerade im Stadtverkehr im 3. Gang sehr nervig ). Sonst läuft er einwandfrei. Da der Wagen zum Glück Garantie hat, ist er seit April mittlerweile in der 2. Werkstatt zur Reparatur. Von Getriebe, Zylinderkopf, Zündkabel, Spurstangen bis Benzinpumpe wurde schon fast alles erneuert, doch bisher ohne Erfolg.
    Habt Ihr noch eine Idee, damit mein VR6 wieder ruckelfrei läuft.


    Gruß
    Nicki


    [Dieser Beitrag wurde von Nicki am 13. Oktober 2000 editiert.]