Das Hartmann Thermokit bekommst eigentlich bei jedem der Hartmann im Programm hat. Kostenpunkt beim VR6 liegt normal bei ca. 83 €.
Enthalten ist ein Thermostat mit Schaltpunkt 75° und ein Thermoschalter mit Schaltpunkt 80° erste Stufe + 85° zweite Stufe
Gruß
Stefan
Sorry Windy bin gestern nicht mehr dazu gekommen, hol ich aber heute nach. 
Gruß
Stefan
Hab ich auch schon mal gepostet. Lt. in.pro ist im Augenblick eine Fertigung für rote bzw. graue nicht beabsichtigt.
Gruß
Stefan
Zur Zeit ist mir kein MP3-Wechsler von Pioneer bekannt. Hier die Aufstellung aller zur Zeit verfügbaren Wechsler: http://www.pioneer-eur.com/eur/product_ov…xonomy_id=25;32
Gruß
Stefan
Natürlich kannst die auch in Reihe schalten, ist doch kein Problem und schon hast Du nette 4 Ohm, dafür aber weniger Leistung am Verstärker. 
Warum JL Audio das empfiehlt mußt sie selber fragen, aber ich kann Dir aus meinem Erfahrungsbereich sagen das man nicht alles an den Zahlen und Messwerten festmachen kann. Bestes Beispiel hierfür ist unter anderem der 12W7 
Gruß
Stefan
Die sind bis auf den Halter für den Endschalldämpfer (der 16V hat nen besonderen der aber mitgeliefert wird) gleich. Also auch 70 mm Rohrdurchmesser.
Gruß
Stefan
Vorbestellungen aus der Schweiz sind möglich, werde aber nicht zusätzlich den Zoll tragen....
Gruß
Stefan
Von Hartmann gibt es nur eine einzige Endrohrvariante, das typische Phase 3 Endstück mit eingestanztem Hartmann Logo. Siehe auch hier: http://www.evolution-car-tuning.de/HM_Endrohr.jpg
Die Komplettanlage ist ganz aus Edelstahl gefertigt und schwarz pulverbeschichtet, Hartmann gewährt eine Garantie von 36 Monaten. Der normale Verkaufspreis liegt bei 680,00 €, TÜV-Gutachten ist natürlich dabei. Rohrdurchmesser beim VR6 sind 70 mm.
Wenn Du es schön laut haben willst dann bist Du bei Hartmann an der falschen Adresse, die klingt sehr dezent, tief und brummig.
Gruß
Stefan
Die weißen kommen mit den Einsätzen, hab ich aber bestimmt schon einmal geschrieben. Abgeändert wird nur der Blinker der weiß/roten.
Gruß
Stefan
Wenn Du zwei 25er statt einem 30er selber Marke verwendest erreichst Du dadurch einen höheren Schalldruck, da die Membranfläche der beiden 25er zusammen größer als die des 30er ist. Wie Du schon richtig vermutest ist im Regelfall dann auch mit weniger Tiefgang zu rechnen, dafür spielen die 25er etwas exakter, knackiger und schneller.
Allerdings musst Du Dir dann ernsthafte Gedanken machen wenn doppelt zum Peerless XLS10CW bzw. XLS12CW greifst wie die verschalten willst. Jedes Chassis davon hat nämlich eine 2 Ohm Schwingspule, das heißt also parallel angeschlossen im Brückenbetrieb an einer Endstufe sollte diese eigentlich 0,5-Ohm-stabil sein!!!!
Mein Tip: Nimm doch einen XLS10CW und dazu die Passivmembran XLS10/Slave von Peerless. Damit erreichst Du in einem 30l-Gehäuse eine untere Grenzfrequenz von ca. 11 Hz. Dies sollte Dir dann eigentlich reichen. Durch eine M5 Schraube kannst Du zusätzliches Gewicht an der Membrane anbringen, um letzte klangliche Optimierungen vornehmen zu können. Der Chassisaufbau ist identisch mit dem normalen Chassis, jedoch fehlt bei der Passivmembran der Antrieb (=Magnet). Wenn es noch druckvoller willst: Das gleiche funktioniert übrigens auch mit dem 30er, da gibt es ebenfalls eine Passivmembran XLS12/Slave :)....
Den Intertechnik MDS 12 DVC kannst Du im Baßreflexgehäuse ab 35 Liter bzw. Bandpaß ab 40 Liter verwenden. Der Intertechnik MDS 12 liegt gut im geschlossenen Gehäuse ab 30 Liter, Baßreflexgehäuse ab 40 Liter und Bandpaß ab 30 Liter. Zum JL Audio 12W6 findest Du verschiedene Gehäusebauvorschläge unter folgendem Link: http://www.jlaudio.com/subwoofers/12w6.html
Ich hoffe ich konnte Dir etwas helfen.
Gruß
Stefan
Hatte früher auch locker bei meinem VR6 Wassertemperaturen bis zu 110° hoch, ohne ihn jedoch großartig zu scheuchen.
Hab mittlerweile den Hartmann Thermokit verbaut und seitdem gehören für mich Wassertemperaturen über 95° der Vergangenheit an. Konnte es erst wieder am Samstag auf der Rückfahrt von Neufahrn heim testen, ca. 35 Minuten laufend über 200 gefahren, Öl: 110-120°, Wasser: 80-90°
Gruß
Stefan
Verbindliche Vorbestellung + Vorauskasse, denn auch ich muss bei in.pro bei dieser Aktion in Vorleistung treten. Und bei dieser Summe will ich schon auf Nummer sicher gehen. Ich hoffe das ist verständlich....
Mein Liefertermin ist übrigens - falls alles klappt - Ende Juli/Anfang August. Also vor dem offiziellen Auslieferungsbeginn. 
Gruß
Stefan
Ja klar, kannst Dir noch etwas (Bedenk-)Zeit lassen, so in der 25.KW solltest dann aber langsam einen Entschluss gefasst haben, sonst wird es arg knapp mit der Vorbestellung. Außer Du willst den vollen Preis danach zahlen.
Gruß
Stefan
Gilt aber nur für 7,5x16 ET 20 und 4-Lochanbindung. Kannst Dir hier runterladen: http://www.borbet.de/pdf2002/gb001442.pdf
Gruß
Stefan
Zur Klärung warum wir nur das Außenteil jeweils verbaut haben: In.pro hat mir jeweils nur die linke äußere Hälfte und die rechte innere Hälfte geschickt, deshalb haben wir nicht eine Seite komplett austauschen können.
Gruß
Stefan
....scho klar, deshalb auch der Smily dahinter. Aber Dein Radio und das Frontsystem hast noch nicht verbannt....
Bilder in Originalgröße schick ich Dir heute Abend per Mail, also mach schon mal Dein Postfach leer - sind ca. 400 - 500 KB pro Bild.
Gruß
Stefan
Liefer hier noch schnell das dazugehörige Bild nach: http://www.netzwerk-infos.de/ccg/treffen/2q2002/63g.jpg
Gruß
Stefan
Nennt man übrigens auch Clipping....
Gruß
Stefan
Weil Windy ein bequemer Mensch ist. 
Ne quatsch, so kann man sich bequem anschnallen und muss sich nicht erst in die statischen reinzwängen die ja kein bisschen nachgeben.
Wenn allerdings die originalen Gurte ausbaust muß Dir der TÜV die hinteren Sitzplätze austragen da sie nicht mehr genutzt werden können und dürfen.
Gruß
Stefan
Eine sehr gute technische Erklärung zur Einpresstiefe (ET) findest Du hier: http://www.felge.de/service/technik/et.php
Gruß
Stefan
