Beiträge von Ilyas

das mit dem Öldruckschalter geht schnell, bei mir war das einmal beim VR so, dass ich auf der Bahn heizen wollte und doch vor der Fahrt kurz zur Tanke reingefahren bin. Zur Sicherheit mache ich Motorhaube auf und was sehe ich, das Öl kommt wie gegossen vom Öldruckschalter raus und es hat vorher nicht mal Gepiest oder gesummt. Beide schaltern waren hinüber. Aus der Autobahnfahrt wurde nix, sofort Öl aufgefüllt und ab in die Garage (Neue Druckschalter eingebaut)

Über die Folgen brauche ich nicht schreiben, wenn ich an der Tanke die Haube nicht aufgemacht hätte

bitte nicht erschiessen, habe die Suchfunktion Vergewaltigt und bin dabei 2 mal gekommen aber nichts passendes zu meiner Frage finden können

zu meiner Frage, beim VR6 das Resonanzrohr entfernen oder gleich den offenen K&N Filter einsetzen???

Beim entfernen des Reso Rohrs habe ich eine Luftverwirbelung im Kasten merken können, welches sich im oberen Drehzahl als Leistungsmindernd erwiesen hat.

Hat denn einer beides ausprobiert? Wenn ja, was ist denn nun besser???
Kasten ohne Reso oder gleich den offenen K&N ????

ich schliesse aussetzer aus, ausgenommen, man hört einen Track, der über 60 Minuten Hardcore abgeht

gibt es denn so einen Phatbox auch für einen Becker Indianapolis ???
weis da einer was von ?

geile farbe

ich glaube bei dem jetzigen FW, den ich nun habe, werde ich auch sehr froh sein, wenn die hinüber ist
glaube, ich werde da mal einwenig nachhelfen

Dann kommt auch KW oder H&R

Corrado :d

@ admins

Kickt den Verräter

scherz, naja es kommt eben, wie es kommen muss...
Freu Dich schonmal auf Dein' nächstes

bei meinem alten Golf 2 GT passierte das oft in den kurven...

@Marc76 was wäre denn die Ursache, wenn es nach der Autobahnfahrt summt ???

Hazet Snap On

ca. 70/50 mit Gewinde und das ist schon die oberste Grenze, höre den Kat wenn ich über die Huckeln fahre

Hoffe mit 17"er wird es etwas höher kommen

mir würde es schon Reichen, wenn Der Besitzer mir den Wagen für einen Tag ausleihen könnte

ohne Worte

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finde den Wagen schon geil

ich meine der ist so richtig an der Grenze der übertrieben aufgemotzten aber auf alle Fälle Stylvoll aufgemacht

Welcome back

könnte ein Kabel sein, der einen riss oder Bruch hat, wodurch es vielleicht an die Karosse drankommt.
tippe auf den Kabelbaum am Fahrertür

lohnt sich denn der ganze Aufwand...???
ich meine soviel Geld bezahlen und das für ein paar Kilos weniger ?
Oder hat es noch einen anderen Zweck, warum so einige um die Carbonhaube drumherum schwärmen ?

finde die Dinger scheisse

was denn für ein Gewindefahrwerk ist das ?

Zitat von Speedfreak

Nein
Weil:
1. Ich ein Technisch 1A Auto habe, welches Regelmäßig gewartet wird.
2. Weil nicht ich zum Tüv fahre sondern der Tüv zu mir nach Hause kommt.

PS: der einzigste Mangel der mal vestgestellt wurde bei einem meiner Fahrzeuge war ein abgelaufener Verbanskasten

bocken die dann Deine Kiste mit dem Wagenheber hoch oder hast Du eine Hebebühne zu Hause stehen???

Zitat von meeres-geist

ps: bmw m3 plattgefahren...

Anfällige Maschinen