in Roth bei Nürnberg.... bei einem gewissen Kunkel:
http://web2.cylex.de/firma-home/aut…el-3833820.html
der ist direkt neben dem Tüv.... ich bin zu ihm hingefahren, der ist mit Gutachten etc. pp. bei mir eingestiegen, dann sind wir 300 Meter zum normalen Tüv Süd gefahren, alles eingetragen, fertig
Also ich hab meinen Bi-Turbo im Mai 2009 eintragen lassen und da wurden 250 kw eingetragen, also deutlich mehr als 70 PS.
Grüße
Andreas
Hmm... dumme Frage... wie siehts mit einen deutschen Corrado aus.... den man umbaut und in Deutschland zulässt und dann in die Schweiz importiert.... ist das nicht einfacher?
Grüße
Andreas
Ich hatte vorne ein 13er Focal 2 Wege System drin, damit war ich sehr zufrieden.... ist aber preislich über 100 Euro anzusiedeln (neu).
Jetzt kommen vorne 2 16er pro Seite rein.
Grüße
Andreas
Ich hab meine Klima wieder ausgebaut.... aber gut, mir war der groß Golf G60 LLK wichtiger als die nachgerüstete Klimatronik. War auch ohne weiteres Rückrüstbar da ich noch die Original-teile hatte.
Grüße
Andreas
Wisst ihr vielleicht welche Größe es da (orignal, ohne "custom"-Schüssel) gab? Weil ich bräuchte für meinen 993 C2 Felgen in 18 Zoll....
Die Frage ist dann ob die da auch passen, weil im Gegensatz zum 993 GT3 hab ich keine aufgenieteten Kotflügelverbreiterungen...
Grüße
Andreas
Edit:
Hab grad nachgekuckt, optimal wären bei mir vorne 8x18 ET 52 und Hinten 10x18 ET 65.
Hallo,
ich weis das man es auf dem Foto schlecht sieht und es dazu noch kein Corrado ist, aber ich bin mir sicher das sind BBS Felgen und die BBS-Profis können mir sicher sagen welche felge das auf dem nachstehenden 993 ist:
http://de.wikipedia.org/w/index.php?ti…=20060413113106
Grüße
Andreas
Hallo,
ich habe ein Problem mit meinem Zündschloß bzw. Zündanlaßschalter. Ich persönlich vermute eher das Zündschloß, aber mal der Reihe nach:
Ich habe ein neues Radio reinbekommen und ca. 3 Wochen danach geht das Radio nur noch an wenn ich auf das Zündschloß drücke (wenn ich den Schlüssel einstecke und auf Zündung gehe, geht das Radio aus).
Gut, soweit so gut, etwas rumgewackelt, dann ging das Radio wieder. (das Fahrzeug lies sich aber immer noch einwandfrei starten und fahren).
Jetzt ist es mittlerweile so das das Radio gar nicht mehr angeht (das Auto selbst startet einwandfrei). Bei der Sichtprüfung des Schlosses fällt mir auf das die "Klappe" im Schloß fehlt (das ist die Klappe, die klickt wenn man den Schlüssel abzieht).
Irgendwelche Tips? Schloss defekt oder Zündanlaßschalter?
Grüße
Andreas
sorry vorne rechts meinte ich... beim vr6
An der Ansaugbrücke ist so ein Plastikstopsel vorne links, direkt neben dem Anschluss vom Benzindruckregler.... den stopsel abziehen und da muss der schlauch dran.
Ich weis das Thema ist schon alt, allerdings will ich das jetzt auch mal hinter mich bringen und dieses Relais 36 nachrüsten. Ich kann leider mit der obigen Beschreibung nicht viel anfangen (diese K- und L-Kontakte sagen mir nichts....) wo muss ich denn hinten am Sicherungskasten genau ein pinnen? oder muss ich nur Brücken reinmachen?
1000 Euro für Gutachten und Eintragung sowie Registrierung (Urheberrecht)
Hat sich erledigt, hab über Google rausgefunden das es bei ATU das "Simple-Fix" System gibt von Utsch, siehe:
http://www.utsch.com/Simple-Fix.273.0.html
Preis bei ATU: 5,99 Euro
1. wie zufrieden warst du (Preis/leistungsverhältnis) ?
2. ist der Einbau wirklich in ein paar Stunden zu bewerkstelligen , wie die meisten sagen ?
3. hast du den selbst eingebaut ?
4. muss das Steuergerät umprogrammiert werden ( zb.: Chip einlöten? )
Zu 1.: Es ging gerade noch so, bei ca. 300 PS ist halt schluss und bis zu 7000 Euro musst du halt doch mit Auspuff, Kat, Krümmer usw. hinlegen um auf diese Leistung zu kommen.... dafür gibts schon Turbos mit mehr Leistung
Zu 2.: Nein, aber an einem Wochenende oder innerhalb einer Woche am Abend machbar
Zu 3.: Ja
Zu 4.: Du kriegst einen Basischip mit, wie Theibach schon sagte. Wenn du noch nix am Steuergerät geändert hast dann muss der originale "ausgelötet" werden und ein Sockel eingelötet werden. Danach können alle Chips (auch der originale) plug&play über den Sockel eingesetzt werden.
Grüße
Andreas
Hi,
ich brauche für mein neues Kennzeichen einen Kennzeichenhalter. Die Kennzeichengröße ist 37cm lang und 11cm hoch und ich finde leider nix im Internet.
Vielleicht kann mir jemand einen Tip geben oder hat mehr glück?
Grüße
Andreas
Nur zur Ansicht, keine Gewähr:
Also ich hab jetzt auch TÜV auf meinen Umbau, ich werde bevor ich jetzt ins Landratsamt fahre das Gutachten zur Erlangung der Betriebserlaubnis einscannen. Wenns jemand braucht oder haben will kann er sich ja bei mir melden bzw. ich veröffentliche hier die Downloadlinks.
Nur so als hinweis, das Gutachten (von HGP) ist rechtlich geschützt, das heist man muss normalerweise dafür bezahlen das es zur Verfügung gestellt wird (was ich auch gemacht hab da ich eine rechtlich einwandfreie Eintragung wollte).
Ich veröffentliche das also nur rein zur Ansicht, was ihr damit macht ist nicht mein Bier (Vorsicht, Urheberrechtsverletzung!)
meiner war ein ZR2 von Z-Engineering. Soweit ich weis sind das jetzt die Ruf-Kompressoren
Hi,
ich hab in meinem Corrado ein Clarion VRX 928 RVD Radio. Da es nicht mehr das neueste ist und ich mittlerweile etwas "Festplatten"-Verwöhnt vom RNS510 aus meinem R36 bin, dachte ich, ich kaufe mir folgendes:
http://www.maxxline.de/USB/SD/IPOD/DM…rion--2024.html
Das Ding ist mittlerweile da, ich habs eingebaut, wurde auch einwandfrei erkannt, allerdings hängt sich das Ding auf wenn ich drauf zugreife (Monitor friert ein, ebenso wie sämtliche tasten am Gerät, aber die Musik vom USB Stick wird abgespielt in der voreingestellten Lautstärke).
Hat vielleicht irgendjemand eine Idee was das sein könnte?
Grüße
Andreas
PS: Das ist das Radio das ich hab.... ist zwar nicht mehr das neueste aber trotzdem:
So jetzt läuft er wieder, ein Kumpel ist mitgefahren und hat ein Video gemacht, ich werd das die Tage hier verlinken 
