Beiträge von Steve

Hat denn sonst keiner ´ne Lösung parat ?

Naja,

aber im Zweifelsfall klagt der Typ Dich noch wegen Körperverletzung an. So ist das nun mal in Deutschland

So´ne Story mit einem angeblich kaputten Verdränger kenn ich auch.

Mein Kumpel ( Polo G40 ) hat dort seinen G-Lader lediglcih warten lassen wollen. Dann der Anruf." Der Verdränger hat eine Macke ". Mein Kumpel hat Panik geschoben und eingewilligt. Die Rechnung belief sich nachher auf ca 1400 DM inkl. Überholung.

Meiner Meinung nach war der Verdränger der Gleiche wie vorher. Ausserdem, wo bekommt man einen Verdränger für das Geld ? Und dann noch die Wartung, die alleine schon 650 DM kosten sollte.

Also ich würde da nichtmal anrufen. Die 30 Pfennig würde ich lieber anders investieren.

Hab 1999 und 2000 auch einen Golf II 16V mit 2 G-Ladern gesehen.

Der 2. G-Lader hing über dem Krümmer.

Hab auch noch Bilder. Bei Interesse kann ich diese ja mal raussuchen.

Ach ja, der Wagen hatte kam aus Altöting ( Kennzeichen AÖ ).

"PJay sei un piccolo bastardo"

ich wußte es doch schon immer

Folgendes Problem

Ich habe das Cockpit von anlogem KM-Zähler auf digitalem KM-Zähler gewechselt. Funktioniert auch alles prima, außer dem Drehzahlmesser.

Laut mehrerer Infos sollder Pin 24 des Steuergerätes das Drehzahlmessersignal ausgeben. Ich habe also das kabel von der Zündspule mit dem Pin 24 des Steuergerätes verbunden, aber nix passiert.

Ein falscher Anschluss ist auszuschliessen, da es mit dem Steuergerät eines Bekannten funktioniert.

Was kann ich noch unternehmen, damit der Pin 24 das entsprechende Signal abgibt ? Besteht die Möglichkeit des Lötens ?

@*Corri 16V*

Oh, Oh, Oh, das klingt jetzt aber großkotzig und arrogant.

Du weißt ja, unterschätze nicht unsere 18jährigen Super-Schumis. Die können nähmlich schon gaaaanz gut autofahren.

ACHTUNG : Ironie !!!!!!1

Danke Jungs

Werde es mal versuchen, da ich die Teile von SLS hier auch schon liegen habe. Konnte es mir nun nicht verkneifen gleich noch einen Chip zu kaufen. Mal sehen was das Kit dann bringt

Ich hätte es nicht besser sagen können, Andy

Ups,

so ein Schlingel. Und wir gehen auf dem Leim.

Aber wo das Forum gerade spinnt, schiebt man hat alles auf mögliche Bugs.

Hey ???????????????????

Was soll das ?? Mein Posting ist weg !! Hatte als erster geantwortet, danach kam auch noch Jessy.

Dieses Forum funzt ja gar net mehr

Hatte ein ähnliches Problem. Bei mir wurde das Licht immer schwächer.

Ein Kondensator hat Abhilfe geschaffen.

Das Anlasserkabel ist das Rot-Schwarze, das vom Zündschloß abgeht.

Wenn Du es einfach haben willst, kaufst Du dir einen Schalter, Stück Kabel und lötest das einfach dazwischen.

Eleganter ist natürlcih der Einbau einer kompletten Alarmanlage.

Hey Sabine,

wie kommt es, dass Dein Corrado Bj. 97 ist ?

@Blue

Ich glaub da hast Du Dich verzählt. Es sind nur 2 Muttern in der Spritzwand.

Ist das jetzt ein Bug oder hast Du nun 3 Wellen

Nee, im ernst. Das wäre nicht schlecht. Was soll die denn kosten ?

Poste oder schick mir ´ne Mail.

Danke

Hi,

hab gestern eine schreckliche Entdeckung gemacht. Die Schrabe, mit der das Laderad befestigt ist, war lose. Ich also versucht sie wieder anzuziehen, aber ging nicht. Als ich rausdrehte, dachte ich, dass ich spinne. Hinten war kaum noch was. Ein Stück war abgebrochen und auch war das Gewinde weg.

Das Laderad war somit natürlich hin. Nun hab ich das Problem, dass da wohl noch ein Stück von der Schraube in der Welle sitzt. Rauskriegen ist wohl unmöglich, weil ich da nicht unbedingt so weit reinbohren möchte.

Was kann ich noch versuchen ?

Was kostet eine neue Welle ?

Hört mal auf Leute.

Das ist mein Elektromotor zur Kühlung des Temperaturfühlers an meinem G60.

Wie kommen die nur an die Bilder ???

Logisch,

eine Bremsscheibe beim Golf VR6 kostet genausoviel wie eien beim Corrado VR6. Aber viel kostet eine Bremsscheibe beim Golf III mit 60 PS. Genau da entstehen ja erst die Kosten. Gar nicht daran zu denken was passieren kann, wenn man mal einen selbstverschuldeten Unfall hat. Karosserieteile sind beim Corri halt der Hammer und da gibt es nichts im Nachbau. Klar, auch hier kann man wieder sagen, dass es etliches gebraucht gibt. Aber auch da sind die Preise dementsprechend.

Von daher sollte man sich so einen Wagen erst dann kaufen, wenn man weiß woher man das Geld für die nächste Reparatur, Versicherungsrechnung, oder was auch immer herkriegt, denn dann macht es auch erst richtig Spaß so ein Auto zu fahren.

Sebastian

Ich wollte hier auch nicht zum Rundumschlag gegen Fahranfänger ausholen. Wenn jemand so´n Wagen von Daddy bekommt und sich auch sonst um nix kümmern muss, kein Problem. Soll er doch Fahren und sein Glück versuchen.

Nur ging es hier um die ganz konkrete Frage eines Azubis mit gerade mal 1000 DM monatlich. Darauf bezogen meine ich nunmal, dass man sich das abschminken kann mit einem VR6 oder auch G60 und jeder der was anderes behauptet ist realitätsfremd.