Beiträge von Klaus

  • Anhänge: Testweise sofortige Freischaltung

    Wir testen z.Z. ob wir die Freischaltung der Anhänge durch die Moderatoren dauerhaft aufheben können.


    Wichtig: Anhänge können unter Umständen ein rechtliches Problem für den User bedeuten, der die Anhänge hochläd. Es dürfen niemals urheberrechtlich geschützte Dateien wie Bilder, Fotos, Software, Musik oder ähnliche hochladen werden.
    Vorsicht: Unwissenheit schützt vor Strafe nicht, das bedeutet, wenn Sie sich nicht sicher sind, ob die Dateien frei von Urheberrechten oder Copyrights sind, laden Sie sie besser nicht hoch.
    Oft ist ein Link auf die Quelle sicherer.


    Bitte auch daran denken, dass ein Hochladen von Dateien auf den VWCorrado.de Server, anstatt die Bilderdienste zu nutzen, meistens die bessere Lösung ist.

  • Die neue VWCorrado.de = CORRADO.XYZ

    Ein paar kleine Verbesserungen/Änderungen auf der https://corrado.xyz:
    Auf kleinen Bildschirmen (SmartPhone im Hochformat) bleibt jetzt der Einstieg ins Menü oben sichtbar wenn man nach unten scrollt.
    Auf großen Bildschirmen bleibt die ganze Menüleiste beim scrollen nach unten oben stehen.
    Eine Übersicht (Schlagworte) gibt's hier: https://corrado.xyz/site-map

    • 11.11.21 Änderungen und Neues gibt es jetzt immer automatisch hier
    • 07.10.21 Corrado als Youngtimer / Oldtimer (erweitert)
    • 06.10.21 Vergleich Corrado VR6 versus Porsche 968 (neu)
    • 05.10.21 Abgasthematik Euro 2 / D3 Schadstoffklasse (neuer Abgasuntersuchugsbericht)
    • 03.10.21 Öl für den Corrado - Leichtlauföl geeignet? (Änderungen)
    • 01.07.21 Interessantes, Skurriles, Witziges von Corradotreffen (erweitert)
    • 30.03.21 Anzeige der 10 am meisten aufgerufenen Artikel.
    • 30.03.21 Thema Batterieprobleme erweitert.
    • 29.11.21 Thema Versicherung. Die Daten für 2021 (Corrado VR6 und Golf GTi 6)
    • 22.03.20 INTERESSANTES, SKURRILES, WITZIGES VON CORRADOTREFFEN
    • 03.03.20 Einige Änderungen an den Seiten, neue Fotos.
    • 12.02.20 Oldtimer-Urkunde für den G60 :)
    • 24.10.19 Leistungsmessung: Neue Grafiken Vergleich VR6 - VR6 65b - G60
    • 19.10.19 Versicherung: Typklassen Corrado für 2020
    • 19.10.19 Pressestimmen: Eine sehr bekannte Dame ist scheinbar Corradofan :winking_face:
    • 25.09.19 Interessantes, Skurriles, Witziges von Corradotreffen
    • 07.09.19 Sicherungsbelegung
    • 07.09.19 Motorprobleme VR6 Ölpumpe / Kettenspanner
    • 28.06.19 Viskosität der Motoröle
    • 11.05.19 Motorinstandsetzung G60 und VR6 (gesponserter Artikel))
    • 20.04.19 Öltemperatur - Öldruck - Ölstand - Viskositätsindex: Neue Grafiken und Auflistungen
    • 19.03.19 Corrado-Statistik auf den aktuellen Stand gebracht
    • 20.11.18 Verkaufsseite temporär
    • 03.11.18 Ein Corrado-Kreuzworträtsel
    • 11.09.18 Grafik "Achtung Tuning" die Schritte zur Betriebserlaubnis veröffentlicht
    • 02.09.18 Grafik über die Reduzierung des Auftriebs an der Hinterachse durch den Spoiler eingefügt
    • 30.08.18 Beispiele für Gewichte von Rädern 7.0 x 16 , 7,0 x 17 und 7,5 x17 Zoll
    • 27.08.18 VW Sportwagenhistorie - Vom Karmann Ghia bis zum Scirocco III. Vom Erscheinungsjahr der Baureihe bis zum Ende und die PS-Angaben.
    • 26.07.18 Getriebedaten aktualisiert
    • 31.05.18 In die Suchfunktion (finden) im Forum ist jetzt auch die Suche über corrado.xyz integriert.
    • 30.05.18 Impressum und Datenschutzerklärung auf zwei Seiten aufgeteilt.
    • 25.05.18 Datenschutzerklärung angepasst
    • 02.05.18 FAQ's neu verlinkt
    • 01.05.18 DSGVO im Impressum umgesetzt
    • 01.01.18 EU-Richtlinie über Cookies umgesetzt

  • Wir Corradofahrer!

    Im Autoland Deutschland fühlen wir Autofahrer uns mittlerweile unverstanden und nicht mehr wertgeschätzt. Damit gehören wir, wie die Kinderlosen, die Pflegekräfte, Lehrer und Polizisten, zu den extrem Benachteiligten. Besonders betroffen und richtig ausgegrenzt sind die, nur noch wenigen, Corradofahrer. Erwartet man doch von uns Cofa’s stets während der Fahrt zu lächeln und beim Aussteigen aus Asphaltnähe doch elegant und schwungvoll dem Boliden zu entsteigen. Der 4 Literverbrauch-Polofahrer grinst uns an der Tanke unverschämt an, der Fiskus zockt uns mit ungerechtfertigt hoher Kfz-Steuer ab, Werkstätten versuchen sich an uns zu bereichern und die Polizei stellt überall in der Republik Fallen gegen uns auf. Ja, es geht sogar so weit, dass wir uns von Möchtegernsportwagenfahrern im Porsche 911 GT3 RS, Mercedes-AMG GT R, Ferrari 488 GTB überholen lassen müssen und sogar ein Audi R8 V10 Performance Quattro schnuppert gelegentlich an unseren Auspuffen. Echt ätzend.
    Doch was kommt noch auf uns zu? Nach Dieselfahrverboten vielleicht ein Corradofahrverbot? Welche Lobbyisten setzten sich eigentlich für die Interessen der Corradofans ein? Begrenzung der Ersatzteilpreise, Neuproduktion von nicht mehr verfügbaren Teilen, Umtauschprogramm alt gegen neu – und damit meine ich nicht die Corradofahrer.
    Unsere Geduld hat jetzt ein Ende. Der wissenschaftliche Rat der Universität von Datschiburg hat herausgefunden, dass Corradobesitzer nicht die Rüpel im Straßenverkehr sind, ganz im Gegenteil, hat man vor einem Kindergarten einen langsam fahrenden Corrado gesehen, vor einem Seniorenheim soll sogar ein Corradofahrer angehalten, den Motor abgestellt und die Örtlichkeit genau betrachtet haben. Vorbildlich.
    Verkehrshindernisse sind wir allerdings auch nicht. Uns sagte noch nie ein Beifahrer " Du hast das Gaspedal mit bezahlt, also benutz es auch".
    Die mustergültige Pflege unserer Corrados und Abneigung gegenüber anderen Autos (Bääh) lässt auch nicht den Verdacht aufkommen, dass wir für die massenhafte Einwanderung von Asiaten (Hyundia, Toyota, Kia usw.) verantwortlich sind.

    Kurz und gut, auch wenn’s die anderen nicht wissen, wir Corradofahrer sind die Besten.
    …und Staunen ist auch ein unfreiwilliges Lob!:huch:

    Liebe Grüße
    Klaus

  • RS2 Stoßstange aus ABS

    Zur Info.

    Habe noch einen Katalog "Spezialteile & Zubehör" von VW Motorsport aus dem Jahre 1991 gefunden.
    Da wird ein "Corrado Verbreiterungssatz aus GFK-Teilen" angeboten.
    [INDENT]Abmessungen
    Serie Länge: 4048mm / Umbau Länge 4168 mm
    Serie Breite: 1674 mm / Umbau Breite: 1798mm
    Heckspoiler Eingefahren 18mm höher, Ausgefahren 29 mm höher
    [/INDENT]Komponenten:

    • Frontschürze mit integrierten Rundscheinwerfern und Blinkern
    • runde Nebellampen
    • Kotflügelverbreiterung vorne
    • Kotflügelverbreiterunghinten
    • Seitenschwellern
    • größerer Heckspoiler


    4.845 DM

  • Wie den Geradeauslauf verbessern beim Gas geben

    Die Frage von ERZ_Corri8V war gut.


    Zitat

    Eine Spurverbreiterung kann das Fahrverhalten auch ungünstig beeinflussen. Bei modernen Fahrwerken ist der Lenkrollradius üblicherweise negativ. Durch Spurverbreiterung kann er positiv werden, wodurch sich das Fahrverhalten drastisch verschlechtert: das Fahrzeug wird empfindlich auf Spurrillen und zieht bei einseitiger Krafteinwirkung (zum Beispiel durch nicht ganz gleichmäßig wirkende Bremsen) oder ungleichen Fahrbahnbelägen stark auf eine Seite. Die Belastung etlicher Fahrwerkskomponenten und auch der Radschrauben (bei Verwendung von Spurplatten) steigt durch den größeren Hebelarm stark an. Spurplatten minderer Qualität sind oft nicht ausgewuchtet und können daher beim Fahren zu starken Vibrationen durch die entstehende Unwucht führen.


    Quelle: Wikipedia

    Evtl. mal mit anderen Platten versuchen, oder mal versuchsweise links - rechts wechseln.