Beiträge von Klaus

Zitat von Emil

Zitat von Klaus

Kann aber sein, das die 16 Zöller für die Reihenhersteller nicht mehr attraktiv sind, nachdem ja fast jeder SUV mit mind 18 Zoll rumfahren muss.

Es gibt noch genug Autos, die ab Werk sogar kleinere Felgengrößen haben. Hier werden wohl eher keine gängigen Reifengrößen zum Problem.

Das Problem betrifft die sportlichen Reifen von Qualitätsherstellern. Die „normalen“ Reifen gibt’s ja massenhaft.

Ich bin ja schon gegen meine Überzeugung von den 205/50 auf 215/40x16 umgestiegen, weil es keine sportlichen Reifen mehr in der alten Größe gibt.
Jetzt bahnt sich das Gleiche bei der neu gewählten Größe an.
Ich möchte aber keinesfalls mit Reifen rumfahren, die z.B. einen bis zu 10 Meter längeren Bremsweg haben.
Na ja habe ja noch Zeit, Alter und Profiltiefe sind noch ok.

Na ja, Dirk, Ehre wem Ehre gebührt.
Das ist zu 100% Dein Einsatz, Dein Wissen, Deine Energie und Deine Zeit

Gruß auch an Deine Frau. Sowas geht nur wenn man eine sehr tolerante Partnerin hat.

Das mit den VSR-Logo ist echt cool

Es gibt die jedenfalls noch. Evtl. Restbestand siehe DOT
Die Sucher ergab auch:
https://reifen-wittmann.de/pirelli-pirell…ot-2013--sommer

Kann aber sein, das die 16 Zöller für die Reihenhersteller nicht mehr attraktiv sind, nachdem ja fast jeder SUV mit mind 18 Zoll rumfahren muss.

Das stimmt nicht. Den Pirelli P Zero Nero GT 215/40 R16 gibt’s fast überall.
Z.B.
https://reifen.check24.de/pkw-sommerreif…r16-86w-2383400

Ich will eigentlich keine Werbung machen, aber das Ergebnis vom ADAC-Reifentest, allerdings in der Größe 225/40 x18, kann ich für die Test auf trockener Fahrbahn bestätigen. Der Reifen, der perfekt zu meinem Fahrverhalten passt.

Zitat

Absolute Bestnote auf trockener Fahrbahn (in allen Einzeldisziplinen!)
Relativ schwach bei Spritverbrauch und Verschleiß
Besonders gut auch auf Nässe (vor allem beim Handling)

Quelle ADAC 2020
Schau mal wie da Deine bevorzugten Reifen abgeschnitten haben

Übrigens war das überhaupt kein Thema für den TÜV.

Habe noch nie gesehen, dass ein „goldener“ zum Verkauf bei ebay & co. angeboten wurde.
Leider habe ich auch nur noch mein persönliches Modell.

Ich hab Dirk ne PM geschrieben.
Das wird schon.

Zitat von Tobias A.

Eigentlich würde mich jetzt ein Bild von deinem Teilelager interessieren. Aber lasse es lieber, sonst kommt wieder etwas Neid hoch

Mich würde ein Foto von der verzweifelten Ehefrau/PartnerIn (oder wie man das jetzt schreiben soll) interessieren.

Zitat von Emil

In der PR-Abteilung rollen jetzt die Köpfe

Der war gut.

Pirelli P Zero Nero GT 215/40 R16 86 ZR (9,54 kg)
Sehr zufrieden? allerdings keine Erfahrung auf nasser Straße.
Selbstverständlich keine Probleme.

Habe mal im Parkhaus ein Foto mit Abblendlicht gemacht.
So gelblich wie früher ist das mit den OSRAM NIGHT BREAKER LASER auch bei weitem nicht mehr. Die Lichtausbeute bei den sehr seltenen Dunkelfahrten ist für mich auch ausreichend.

Trotzdem würde ich gerne mal einen direkten Vergleich sehen wollen.

Zitat von Tyler

Jetzt stehts auch in der Überschrift: APRIL, APRIL !!

Gott sei Dank!
Die Erleichterung ist ja in ganz Europa zu spüren

Erstaunlich Jörg. Ich dachte jeder, wirklich jeder Corradofahrer kennt diese Seite
Ich ziehe mich jetzt zurück und denke darüber nach, was hier schief gelaufen ist.

Zitat von 5dOt1

.....Hier muss ja der Motor gemäß des Trägheitsmoment der Masse in Bezug zur Rutschkupplung entsprechend sanft angefahren und auch wieder abgebremst werden. Bei den kleinen Kreisen kommt die Fräse somit leider so gar nicht annähernd in den Bereich der im CNC-Programm vorgegebenen Schnittgeschwindigkeit von 40mm/sec. Aus dem Bauch raus sind das in etwa 5 bis 8mm/sec. Das liegt halt daran, das die Fräse auch vor Kurven abbremst. Die 15mm Kreise sind halt eine sehr enge Kurve....

Klasse Beschreibung Dirk? aber ich freue mich doch aufs Video.
Ganz großen Respekt

Zitat von Matze782

....Außer unsorgsamer Umgang mit roter Farbe ist relativ wenig erkannbar was nicht okay sein sollte.....

gute Formulierung.

Die haben sich jedenfalls vom Bildmaterial scheinbar auf den Corrado eingeschossen.

Zitat von corradomax21

wie der titel schon sagt

wieviel % auf der Vorderachse, wieviel % auf der Hinterachse.
Habe bisher noch nie was dazu gehört oder gefunden.

Der neue Scirocco mit 2.0TSI hat 65:35, da wundert man sich doch wie extrem es beim Corrado VR6 ausfällt, wo der schwere VR6 doch ziemlich über die vorderachse hängt

grüsse
corradomax

Die Gewichtsverteilung auf die Vorder-und Hinterräder des Corrado VR6 soll 58.00% / 42.00% betragen.
Ja wie man sich täuschen kann. Das sind zwar keine Werte mit Quellenangabe VW, aber andere habe ich nicht.

Wahrscheinlich wird in geringen Bereichen die Gewichtsverteilung auch durch, von dem Serienfahrwerk abweichenden Rad-Reifenkombinationen und Tieferlegungen verändert.
Man denke da nur an die bei einigen beliebten Keilformen.

...oder den Sitz möglichst weit nach hinten schieben und die Batterie auf der Beifahrerseite platzieren.

Liest sich aber echt gut.
Klasse Argumentation

Am Anfang habe ich so diffuse Äußerungen noch argumentativ zu „entschärfen“ versucht, mittlerweile grinse ich nur noch suffisant.

Um nochmal auf die Apps zu kommen.

• Corona App
• Grippe App
• Datenspende
• Luca App

Ich verwende alle.
Wenn ich dadurch die Chance habe eine Ansteckung, einen Krankenaus-Aufenthalt oder gar ein Leben retten zu können, dann ist es für mich keine Frage.

Nein, das ist was anderes.
Geht nur wenn man einen der dort angegebenen Fitnesstracker / Smartwatches trägt.
—

Mich erstaunt immer, wenn Leute von Datenschutz reden und z.B. die Corona-App ablehnen, aber auf ihrem Schmarrnphone z.B. WhatsApp oder andere kritische Apps benutzen.
Habe aber Diskussionen mit Leuten aufgegeben, die solche Sätze sagen: „...ich will nicht von der Merkel ausspioniert werden!“

Heute habe ich bei einer 60 minütigen Fahrt durch die Vororte bei Supersommerwetter und 3 erhaltenen analogen Likes doch mal hingeschaut: 104Tkm.
Dann sind doch tatsächlich in 2,5 Jahren ca. 1000 km drauf gekommen - ich bin stolz auf mich